ale inni, którzy przekazali wiadomość, oskarżyli AJC o udział w poprawnej politycznie tuszowaniu.
intrygująca historia stworzona na intensywne pożywienie wśród blogerów.
historia Petruny pojawiła się na blogu na stronie internetowej projektu 9.12, grupy założonej przez komentatora Fox News Glenna Becka. Kanadyjska Strona informacyjna podchwyciła tę historię. Felietonista linii lotniczych Dallas Morning News Terry Maxon już w piątek po raz drugi stał się tematem swojego bloga. I snopes.com, strona internetowa, która wącha plotki, aby rozszyfrować między faktem a fikcją, podążała za historią.
Przez cały tydzień odmawiał odpowiedzi na powtarzające się próby kontaktu mailowego i telefonicznego ze strony AJC. Ostatnia prośba została złożona w sobotę.
ponadto wywiady AJC z ludźmi w samolocie, urzędnikami linii lotniczych i agencjami federalnymi nie potwierdziły jego historii.
według Airtrana wkrótce po 16: 40 17, lot 297 lecący do Houston kołował w kierunku pasa startowego międzynarodowego lotniska Hartsfield-Jackson w Atlancie. Zanim jednak Boeing 717 dotarł na pas startowy, pilot zdecydował się na powrót samolotu do wrót. Stewardessa najwyraźniej dwukrotnie poprosiła pasażera mężczyzny o odłożenie telefonu komórkowego lub aparatu fotograficznego, ale mężczyzna tego nie zrobił. Stewardessa zabrała mu urządzenie.
przy bramie pasażer, który nie mówił po angielsku, i towarzysz zostali poproszeni o opuszczenie samolotu, co zrobili bez incydentu-poinformowały linie lotnicze.
Kiedy ustalono, że problem był spowodowany barierą językową, urzędnicy AirTran i Transportation Security Administration pozwolili mężczyźnie i 12 innym podróżującym z nim na ponowne wejście na pokład, a samolot odleciał do Houston nieco ponad dwie godziny później. Później urzędnicy stwierdzili, że cały incydent był wynikiem nieporozumienia.
Nancy Deveikis siedziała bezpośrednio za niezidentyfikowanym mężczyzną podczas lotu. Wierzy, że mówił po hiszpańsku. Deveikis powiedział, że mężczyzna patrzył na zdjęcia w aparacie i nie rozumiał prośby stewardesy o wyłączenie urządzenia.
relacja Petruny była drastycznie Inna. Został on przekazany innym przez A. Gene ’ a Hackemacka, który poręczył za niego jako byłego kolegę z NASA. Petruna twierdził, że był świadkiem incydentu z udziałem pasażerów z Bliskiego Wschodu podczas lotu i próbował powstrzymać incydent przed eskalacją.
„złapałem człowieka, który był przy telefonie za ramię i powiedziałem:” pójdziesz usiąść albo zostaniesz wyrzucony z tego samolotu ” – napisał Petruna. Kontynuując, Petruna powiedział, że 11 mężczyzn ubranych w „Pełny Strój” mówiących po arabsku wsiadło do samolotu razem.
Hackemack, gdy na początku tego tygodnia skontaktował się telefonicznie ze swoim Teksańskim domem, stał przy tej historii i dał AJC domowy numer telefonu dla Petruny. Hackemack nie odpowiedział na piątkową prośbę AJC o komentarz.
„dzięki Bogu za takich ludzi jak Tedd Petruna” napisał Hackemack w przesłanym przez niego e-mailu.
Keith Robinson nie dotarł do wrót na czas, aby wsiąść do lotu 297 na pierwszą próbę odlotu. Robinson, Teksański kapelan, powiedział, że patrzył, jak zdenerwowani członkowie załogi i pasażerowie wlewali się z powrotem do terminalu po incydencie w samolocie.
„można powiedzieć, że coś się dzieje” Robinson powiedział, że pasażer wysiadający z samolotu zapytał go, czy zamierza wsiąść do samolotu i polecieć do Houston.
„jestem kapelanem, tam powinienem być”
Robinson powiedział, że lot do Houston był spokojny, dając mu czas na spisanie relacji z tego, co widział.
„mam wrażenie, że z tego, co zaobserwowałem, było celowe zastraszanie” – powiedział Robinson. „Było to niemal etniczne zastraszanie.”
Robinson opowiedział, czego był świadkiem dla dziennikarzy w Khou-TV w Houston w czwartek. Petruna powiedział jednak stacji, że nie może pojawić się przed kamerą.
w e-mailu do AJC w sobotni wieczór Robinson powiedział, że niezależnie od tego, czy Petruna była w trakcie lotu, incydent na pokładzie samolotu wywołał strach wśród członków załogi samolotu.
na pokład przywieziono zastępczą załogę samolotu, ale to nie jest rzadkością, powiedział AirTran. Takie opóźnienie może szybko wpłynąć na planowanie późniejszych lotów, według rzecznika Airtrana Christophera White ’ a.
– mamy rezerwowe załogi gotowe do Skoku w mgnieniu oka-powiedział White późno w sobotę.
w piątek po południu AirTran odpowiedział na zarzuty Petruny w odpowiedzi punkt po punkcie na jego e-mail, zamieszczony na wewnętrznej stronie linii lotniczej i udostępniony mediom.
„nie ma doniesień o jakimkolwiek pasażerze stojącym w groźny sposób”, zgodnie z oświadczeniem AirTran. „W żadnym momencie nie doszło do fizycznej sprzeczki między pasażerami.”
chociaż AirTran wcześniej odmówił wydania manifestu lotów, to zmieniło się to w piątek wieczorem. Oprócz dyskontowania historii Petruny, linie lotnicze odpowiedziały na ilość uwagi, którą uważały, że rozpowszechniany e-mail zyskuje, powiedział White.
nie było mowy, żeby Petruna widział to, co opisał w locie 297, AirTran powiedział w oświadczeniu. Petruna odleciał z Akron-Canton w Ohio lotem AirTran 205 w listopadzie. 17-poinformowali urzędnicy. Miał połączyć się z lotem 297 do Houston, ale spóźnił się na pierwszy lot z Ohio. W związku z tym spóźnił się na przesiadkę.
AirTran powiedział, że lot 297 pierwszy opuścił swoją bramę o 16:40, „pełne 26 minut przed lotem 205 przybył do bramy w Atlancie, co uniemożliwiło połączenie tego lotu.”