JetSuite uzyskał zgodę amerykańskiego sądu upadłościowego na swój plan reorganizacji, torując drogę dla dostawcy usług czarterowych business jet do wznowienia działalności.
Walidacja z sądu w Delaware pochodzi nieco ponad cztery miesiące po tym, jak Jetsuite z siedzibą w Dallas złożyła wniosek o ochronę bankructwa w rozdziale 11, obwiniając spadek popytu na czartery ad hoc spowodowane epidemią koronawirusa.
źródło: Jetsuite
operator z siedzibą w Dallas uziemił flotę Phenom w kwietniu
JetSuite uziemił również swoją 12-silną flotę odrzutowców biznesowych Embraer i zwolnił większość pracowników. Publiczne usługi czarterowe JSX firmy nadal działają, choć w ograniczonym rozkładzie jazdy.
złożenie w imieniu firmy operacyjnej Jetsuite Superior Air Charter szacuje 12-letnia firma ma do 10 milionów dolarów w aktywach i pasywach od 50 milionów do 100 milionów dolarów.
„plan otrzymał zdecydowane wsparcie od wierzycieli, klientów SuiteKey, leasingodawców samolotów i wierzycieli handlowych”, mówi Ted Gavin, dyrektor ds. restrukturyzacji wyznaczony do poprowadzenia firmy przez proces rozdziału 11.
dodaje, że „postanowienie sądu oznacza, że spółka może spodziewać się kolejnego rozdziału w zakresie zapewnienia wyjątkowej obsługi klientom, a zaufanie po potwierdzeniu ustanowione w ramach planu wkrótce trafi do biznesu zwrotu wartości niezabezpieczonym wierzycielom”.
JetSuite został uruchomiony przez byłego dyrektora JetBlue Airways Alexa Wilcoxa w 2008 roku, aby oferować bezproblemową usługę prywatnego odrzutowca z flotą odrzutowców Embraer Phenom 100. Później rozszerzył swój asortyment o lekkie odrzutowce Cessna Citation CJ3 o dłuższym zasięgu, które ostatecznie zostały zastąpione przez Phenom 300s oraz Embraer Legacy 650 o dużej kabinie.
JSX został uruchomiony w 2016 roku pod marką JetSuiteX. Usługa oferuje publiczne loty czarterowe do miast na Zachodnim Wybrzeżu USA przy użyciu floty 30-osobowej Embraer ERJ-135LRS.