uderzyło mnie, że na tym blogu często mówię o bardziej zaawansowanych technikach bezpiecznej jazdy na hulajnodze, ale nie podałem zbyt wielu dyskusji na temat niektórych z najbardziej podstawowych rzeczy – takich jak uruchamianie Hulajnogi i zdejmowanie jej ze stojaka. Poświęcę temu trochę czasu.

zanim zacznę, chciałbym powiedzieć, że naprawdę nie ma twardych i szybkich zasad dotyczących uruchamiania skutera i zdejmowania go ze stoiska. Jeśli sposób, w jaki obecnie to robisz, działa dla ciebie, prawdopodobnie nie ma powodu, aby go zmieniać.

przedstawię jednak metodę, która działa najlepiej dla mnie i innych, które widziałem w moim doświadczeniu.

rzecz, z którą my, jako jeźdźcy hulajnóg, musimy się zmagać, to fakt, że większość nowoczesnych hulajnóg z przekładnią CVT (tj. „automatyczne” hulajnogi), nie ma prawdziwego sprzęgła. Dlatego, gdy silnik pracuje, tylne koło będzie chciało się obracać. To właśnie z tym kręcącym się tylnym kołem musimy się zmagać i dlatego jest naszą największą troską o bezpieczeństwo.

osobiście nie lubię mieć tego tylnego koła, gdy skuter jest na stojaku. To trochę „luźny kanon”. Widziałem skutery poruszające się po podłodze garażu w ten sposób, I widziałem kilka dość zabawnych niezamierzonych startów, gdy to wirujące koło styka się z podłożem.

z tego powodu zawsze polecam uruchomienie skutera, gdy jest on wyłączony ze stojaka, a ty siedzisz na nim okrakiem.

ale najpierw zajmijmy się tym, żeby faktycznie coś z tego wyszło. Oczywiście mówię tu o trybunach centralnych lub Głównych. Niektóre hulajnogi są wyposażone w stojaki boczne, z którymi oczywiście łatwiej sobie poradzić-o ile pamiętacie, aby je postawić przed wyjazdem!

niektóre hulajnogi potrafią nieźle się powalczyć, próbując je wywabić ze stoiska, więc oto podstawowa metoda, która powinna zadziałać dla większości ludzi.

1. usiądź okrakiem na skuterze – na siodle, jeśli możesz dotrzeć do podłogi obiema stopami. Jeśli nie możesz dotrzeć do podłogi obiema stopami, stań przed siodełkiem w części” step-through ” hulajnogi, a przód siodełka dotyka twojego, umm, tylnego końca.

Both hands on the handlebars.

1. przytrzymaj tylny hamulec (lewa dźwignia).
2. teraz przesuń swoją wagę do tyłu, jeśli siedzisz na siodle, lub wywieraj nacisk na przód siodła swoim ciałem, jeśli nie. Pociągnij za kierownicę i odpręż hulajnogę. Postaraj się, aby tylne koło dotykało ziemi.
3. gdy masz hulajnogę jak najdalej do tyłu, popchnij do przodu rękami i stopami i użyj pędu do przodu, aby zepchnąć hulajnogę ze stojaka. Jeśli to nie zadziała, cofnij się i spróbuj jeszcze raz.

powodem, dla którego mówię, aby trzymać tylko tylny hamulec, jest to, że jeśli przedni hamulec jest włączony, może to zatrzymać cię w kluczowym momencie, gdy przednie koło dotyka ziemi. Może to również zakłócać prawidłowe działanie stojaka chowanego do pozycji złożonej.

teraz mamy skuter ze stojaka, a ty siedzisz na siodle.

większość nowoczesnych hulajnóg ma przerywnik elektryczny, który zatrzyma uruchamianie maszyny, jeśli nie zostanie uruchomiony jeden z hamulców.

od tego momentu ponownie włączyłbym tylny hamulec (aby działał bezpośrednio na koło, które będzie chciało się obrócić, a także pozostawić prawą rękę wolną do obsługi rozrusznika), sięgnął w dół i włączył zapłon prawą ręką, i odpalił!

jesteś gotowy na off! Czas na skanowanie, aby zobaczyć, z jakimi ruchami i zagrożeniami musisz sobie poradzić, sprawdzić lusterko, rozważyć sygnał-i to wszystko, co ważne, sprawdzić ramię.

dziękuję moim bardziej doświadczonym jeźdźcom za współpracę ze mną w tym poście back-To-basics. Wrócę do zwykłych tematów z następnym postem.

Jeśli masz inną metodę, która działa dla Ciebie, daj nam znać w komentarzach!

do następnego razu zjeżdżaj bezpiecznie!

I hope you find these posts useful. Jeśli tak, rozważ wsparcie, a jednocześnie uzyskaj dostęp do wszystkich tych informacji i nie tylko, kupując: Proficient Scootering-kompleksowy przewodnik po bezpiecznej, wydajnej i przyjemnej jeździe na hulajnodze. Jest dostępny dla wszystkich e-czytników i w wersji drukowanej.