Bob leavine ogłosił we wtorek rano, że sprzedał swój rodzinny zespół wyścigowy, wskazując, że Leavine Family Racing zakończy działalność pod koniec sezonu 2020 NASCAR Cup Series.

Leavine jeździ samochodami w czołówce NASCAR od 2011 roku, kiedy to wystartował w czterech wyścigach z weteranem Davidem Starrem. Zespół obecnie kampanie nr 95 Toyota dla Sunoco Rookie of the Year kandydata Christopher Bell, który zajmuje 23 miejsce w Cup Series punktów.

w telekonferencji z dziennikarzami, prezes zespołu LFR Jeremy Lange nie zidentyfikował kupującego, mówiąc: „to ich wiadomość i pozwolimy im ogłosić.”

RELATED: ranking Cup Series | Midseason rookie review

Leavine wskazał, że wpływ epidemii COVID-19 na gospodarkę był przeszkodą nie do pokonania. Epidemia koronawirusa zamknęła sport od połowy marca do połowy maja, a także opóźniła przewidywany debiut samochodu nowej generacji w 2021 roku, co zmusiło LFR do przesunięcia zapasów i skupienia uwagi. Ten rozwój-w połączeniu z wpływem ekonomicznym na działalność budowlaną Leavine w Teksasie, Generalni wykonawcy WRL – wpłynął na decyzję właściciela zespołu w sposób, który nazwał ” idealną burzą w złym kierunku.”

” Ta decyzja nie została podjęta lekko ” – powiedział Leavine w oświadczeniu. „Rodzina zawsze była częścią nazwy zespołu i tak postrzegamy każdego członka naszego zespołu wyścigowego — jako naszą rodzinę. Nie ma dobrego czasu, aby to ogłosić, ale zrobienie tego wcześniej pozwala naszym ludziom zbadać możliwości zatrudnienia, na przyszły sezon, aby zapewnić swoim rodzinom. Będą możliwości z nowymi właścicielami, co było ważne dla naszej decyzji.”

Leavine Family Racing poleciał banery wszystkich trzech producentów w swoim czasie w sporcie, przechodząc z Forda (2011-2015) do Chevroleta (2016-2018) do Toyoty (2019-2020). Jego ostateczne przejście do Toyota Racing rozwoju zawarte sojuszu technicznego z Joe Gibbs Racing, który odzyska część aktywów z LFR po sprzedaży.

„wszystko co posiadamy — Czarter, budynek, inwentaryzacja — sprzedaliśmy” „Rzeczy, których nie było, to nie podwozie, nie nadwozie, wszystko, co pochodziło z JGR, wraca do JGR.”

inni kierowcy, którzy pasowali do pozycji LFR nr 95, to Michael McDowell, Kasey Kahne, Matt DiBenedetto, Ty Dillon i Scott Speed. To właśnie DiBenedetto zapewnił zespołowi najlepszy wynik, czyli drugie miejsce w corocznym nocnym wyścigu w Bristolu w zeszłym sezonie.