pojazd, który został uszkodzony w wypadku lub w wyniku pożaru, gradu, powodzi lub innej klęski żywiołowej i zadeklarował całkowitą stratę przez firmę ubezpieczeniową, prawdopodobnie otrzyma tytuł ratunkowy.
podobne: Video: 10 Ways to Spot a Flood-Damaged Car
salvage (lub „flood” w niektórych stanach) branding na tytule ma na celu ostrzeganie kolejnych kupujących, że kupują uszkodzone towary, ale każde państwo ustanawia własne przepisy i przepisy dotyczące pojazdów odzyskanych, więc każdy pojazd, który został „zniszczony” przez firmę ubezpieczeniową, może nie mieć tytułu ratowniczego.
przepisy różnią się w zależności od stanu
Ponadto, ponieważ przepisy stanowe dotyczące tytułów pojazdów różnią się tak bardzo, samochód, który został wydany jako tytuł ratowniczy w jednym stanie, można naprawić, zarejestrować w innym stanie i nadać nowy tytuł, który nie wspomina o jego poprzednim statusie jako pojazdu ratowniczego, proces znany jako „mycie tytułu.”
niektóre stany określają Pojazdy jako „śmieci”, co oznacza, że nie powinny być napędzane, tylko demontowane na części — ale te pojazdy mogą również wrócić na drogę z czystym tytułem.
„istnieje 50 stanów i potencjalnie 50 różnych sposobów radzenia sobie z nimi”, powiedział Frank Scafidi, dyrektor ds. Cars.com ” to prawdziwy gąszcz.”
jak samochody kończą z tytułami ratowniczymi?
klęski żywiołowe, takie jak huragany Harvey, Sandy i Katrina, to główne powody, dla których większość pojazdów kończy z tytułami ratowniczymi. Wielkie burze niszczą dziesiątki tysięcy pojazdów, które firmy ubezpieczeniowe „razem” i zazwyczaj sprzedają na aukcjach. Niektóre pojazdy są naprawiane, a tytuł, a także sprzedawca, identyfikują je jako pojazdy ratownicze (lub „odbudowane” w niektórych stanach). Mogą być okazją dla świadomego nabywcy, który wie, co kupuje, choć kredytodawcy i firmy ubezpieczeniowe mogą nie chcieć finansować lub ubezpieczać takich pojazdów.
większy problem, powiedział Scafidi, polega na tym, że wielu sprzedawców nie jest uczciwych co do tego, więc kupujący kończą z pojazdem, który był tak poważnie uszkodzony, firma ubezpieczeniowa podjęła decyzję finansową, aby zadeklarować całkowitą stratę, a nie zapłacić za naprawę.
Jak mogę się dowiedzieć, czy samochód ma tytuł powypadkowy?
NICB zapewnia bezpłatną usługę o nazwie VINCheck, która pozwala konsumentom sprawdzić numer identyfikacyjny pojazdu, aby sprawdzić, czy firma ubezpieczeniowa zgłosiła go jako całkowitą utratę (lub kradzież). Większość dużych firm ubezpieczeniowych uczestniczy, a Scafidi oszacował, że obejmuje 90 procent pojazdów.
za opłatą usługi takie jak Carfax i AutoCheck oraz krajowy system informacji o tytułach pojazdów silnikowych zapewniają również raporty historii pojazdów, które zawierają tytuły ratownicze.
Więcej od Cars.com:
- w tym sezonie, Naucz się dostrzegać uszkodzony przez powódź samochód
- jesteś uwięziony w samochodzie w rosnących zalewie: oto co zrobić
- jaki samochód powinieneś kupić?
- Więcej porad od Cars.com
dowiedz się, co kupujesz
ponieważ używany pojazd — szczególnie ten, który sprzedaje za cenę, która brzmi zbyt dobrze, aby mogła być prawdziwa — mógł kiedyś zostać uznany za całkowitą stratę, Scafidi powiedział, że kupujący powinni go profesjonalnie sprawdzić i sprawdzić historię pojazdu.
„niczego nie podejrzewający kupiec, który myśli, że kupuje dobrą ofertę, może łatwo kupić wiadro rdzy, które tylko czeka, aby zawalić się na autostradzie” – powiedział.