Czy wiesz, że w 2017 roku w USA miało miejsce ponad 6,45 miliona wypadków samochodowych?

dane te wskazują na spadek liczby wypadków o 369 tys.w stosunku do roku poprzedniego. Mimo to doprowadziło to do 4,53 mln przypadków szkód majątkowych i co gorsza, 1,63 mln obrażeń.

przy tych wszystkich wypadkach, które zdarzają się każdego roku, nic dziwnego, że wskaźnik pojazdów również wzrósł. Tylko w pierwszym kwartale 2019 r. łączna strata pojazdów stanowiła 19,1% wszystkich roszczeń ubezpieczeniowych.

Możesz pomyśleć, że te skumulowane jednostki kończą się jako śmieciowy metal. Jednak wiele z nich faktycznie stają się samochody ratownicze tytułowe. W rzeczywistości te pojazdy ratownicze są obecnie kluczowym graczem na rynku części samochodowych o wartości 900 miliardów dolarów.

pytanie, co dokładnie oznacza tytuł? Skąd wiesz, że samochód to jednostka ratownicza? Co najważniejsze, czy dobrym pomysłem jest kupno lub sprzedaż tych pojazdów?

odpowiemy na wszystkie te pytania w tym poście, więc upewnij się, że czytasz do końca!

Co To jest Tytuł?

„tytuł powypadkowy” to oficjalna, legalna Marka oznaczająca, że ubezpieczyciel samochodu uznał pojazd za całkowitą stratę. W większości przypadków całkowita utrata występuje, gdy pojazd doznał znaczących uszkodzeń. Oznacza to, że koszt jego naprawy jest większy niż jego rzeczywista wartość pieniężna (ACV).

ubezpieczyciele używają również marki „salvage”, aby poinformować kupujących o stanie pojazdu. Tytuł odzysku mówi konsumentom, że samochód doznał uszkodzenia, a jego wartość spadła.

ubezpieczyciele wykorzystują próg całkowitej straty lub formułę całkowitej straty, aby zdecydować, czy zsumują pojazd. Większość stanów wymaga od firm ubezpieczeniowych przestrzegania progu całkowitej straty. Inne państwa pozwalają ubezpieczycielom na ustalanie własnych progów.

próg różni się w zależności od stanu, przy czym większość z nich wynosi 75%. Iowa ma najniższy, na 50%, podczas gdy Teksas ma najwyższy, na 100%. Tak więc, aby samochód był całkowitą stratą w Teksasie, jego koszty naprawy powinny być takie same jak jego ACV.

ubezpieczyciel, który zdecyduje się na całkowitą sumę pojazdu, będzie musiał zażądać zaświadczenia o naprawie. To będzie z biura motoryzacyjnego stanu. Po wydaniu certyfikatu pojazd staje się prawnie niezniszczalny i niezarejestrowany.

firma ubezpieczeniowa zazwyczaj przejmuje na własność uszkodzony pojazd. W zamian płacą ubezpieczonemu właścicielowi samochodu rzeczywistą wartość pieniężną pojazdu (przed wypadkiem). W niektórych stanach właściciele samochodów mogą „wykupić” uszkodzony pojazd od ubezpieczyciela.

tak czy inaczej, strona, która przejmie na własność uszkodzony pojazd, może go sprzedać lub zatrzymać. Firmy ubezpieczeniowe często sprzedają takie jednostki na aukcjach ratowniczych. Stocznie samochodowe są zwykłymi nabywcami na takich imprezach, ponieważ mogą się rozstać lub odbudować Pojazdy.

właściciele samochodów, którzy zdecydują się zatrzymać pojazd, mogą zatrzymać samochód i naprawić go na własną rękę. W tym scenariuszu pojazd ratowniczy musi najpierw przejść kontrolę państwową. Dopiero po jej przejściu właściciel może ponownie zarejestrować pojazd.

jeśli przejdzie, Biuro motoryzacyjne zmieni nazwę z „salvage” na „rebuilted”. Tytuł „odzyskanie” pozostanie jednak w raporcie historii pojazdu. Oznacza to, że wszyscy nadal będą świadomi, że pojazd został kiedyś uznany za całkowitą stratę.

wady przebudowy i sprzedaży samochodu całkowitej utraty

zanim zdecydujesz się zachować i odbudować pojazd ratowniczy, rozważ czas i pieniądze, które wydasz na to w pierwszej kolejności. Po pierwsze, sam koszt napraw pojazdów wzrósł o 61% w latach 2000-2017. Możesz wydać tysiące dolarów i nie być w stanie odzyskać swoich wydatków.

Co więcej, niewielu ubezpieczycieli jest skłonnych zaoferować ochronę dla przebudowanych pojazdów. Ci, którzy pobierają opłaty, które są wyższe niż te dla pojazdów, które nigdy nie były w wypadku.

jednym z powodów jest to, że samochód powypadkowy ma większe prawdopodobieństwo ponownego zepsucia. Innym jest z powodu potencjalnego zamieszania, jeśli chodzi o roszczenia odszkodowawcze. Nie chcą mylić szkód z wypadku przed-ratowniczego z tymi z nowego wypadku.

to te same powody, dla których trudno byłoby znaleźć prywatnego kupca na samochód powypadkowy. Tak, możesz znaleźć dealera, który odbierze ci uszkodzony pojazd, ale nie oczekuj dobrej oferty.

pamiętaj o tych samych rzeczach, jeśli to Ty chcesz kupić samochód powypadkowy. Nawet jeśli został przebudowany i wygląda dobrze na zewnątrz, jego wnętrze może być inną historią. O ile sam nie jesteś profesjonalnym mechanikiem lub jesteś gotów wynająć go do przeprowadzenia dokładnej kontroli, zastanów się dwa razy nad zakupem samochodu powypadkowego.

inne opcje radzenia sobie z total Loss Vehicles

wielu właścicieli samochodów, którzy decydują się zachować samochody powypadkowe sprzedają zamiast tego Części. Jednak nawet jeśli nie zamierzają nim jeździć, muszą najpierw uzyskać certyfikat pojazdu, który nie nadaje się do naprawy.

inną opcją jest sprzedaż samochodu powypadkowego, jak-jest gotówka firm skupujących samochody. W tym przypadku właściciele samochodów nie muszą przeprowadzać żadnych napraw, ale i tak dostaną twardą gotówkę za swój samochód. Jest to jeden z najłatwiejszych i najszybszych sposobów, aby zamienić zniszczony pojazd w gotówkę.

sprzedaj samochód powypadkowy najszybszy i najłatwiejszy sposób

Jeśli posiadasz samochód powypadkowy, nie myśl, że musisz znacznie obniżyć cenę, aby się go pozbyć. Złomowiska nie są jedyną opcją, ponieważ legalna i niezawodna gotówka dla firm samochodowych może zaoferować lepszą stawkę. Poświęć czas na zbadanie wszystkich potencjalnych nabywców, zanim zdecydujesz się na pierwszą ofertę.

Jeśli jesteś gotowy, aby puścić samochód ratowniczy przy jak najmniejszym wysiłku, możemy pomóc. Uzyskaj ofertę na swój samochód lub zadzwoń do nas teraz, abyśmy mogli pomóc ci dowiedzieć się, ile warta jest Twoja jazda!