Mustang EcoBoost części Borg Warner

Ten zestaw Mustang EcoBoost Borg Warner jest wyposażony w kolektor wydechowy specjalnie zaprojektowany z kołnierzami, aby pasował do turbin Borg Warner Twin scoll EFR. Jest wykonany ze stali nierdzewnej 304 i został zaprojektowany tak, aby umożliwić najbardziej wydajny przepływ spalin z silnika do końca rury spustowej. Osłona kolektora jest wycinana laserowo i gięta cnc, która w pełni obejmuje kolektor. To heatshielding zatrzymuje ciepło w kolektorze, aby utrzymać temperaturę w komorze silnika i wyeliminować potrzebę owijania kolektora. cp-E ™ zapewnia nawet dodatkowy bung O2 i EGT bung na kolektorze, jeśli potrzebujesz czegoś do podłączenia czujników. Tak, nawet te bazy były przykryte.

jednym z lśniących elementów tego zestawu jest zdecydowanie CP-e™ Mustang EcoBoost Downpipe. Wykonana ze stali nierdzewnej 3,00″ 304, ta rura spustowa eliminuje podstawowy katalizator, aby umożliwić płynny przepływ spalin i przejście. Jeśli nie masz jeszcze rury spustowej CP-e™ QKspl™ do podstawowego turbo, wybierz opcję obejmującą sekcję tylnej rury spustowej. Jeśli masz już naszą rurę spustową, możesz zaoszczędzić trochę pieniędzy i zmodyfikować istniejącą rurę spustową cp – e QKspl™, aby ponownie użyć tylnej części.

należy pamiętać, że jest to testowane tylko do pracy z rur spustowych cp-e™ QKspl™ i wybór ponownego użycia istniejącej rury spustowej będzie wymagał modyfikacji cięcia.

Mustang EcoBoost Borg Warner Construction

w zestawie znajdują się również wszystkie węże silikonowe, które są wymagane do zapewnienia turbo przepływu powietrza, którego potrzebuje, gdy tego wymaga, aby twój Mustang EcoBoost mógł osiągnąć wyższe zakresy mocy. Fabryczna rura ładowania będzie musiała zostać wymieniona podczas przenoszenia do większego turbo, więc uwzględniliśmy to w tym zestawie. Ta rura ładująca jest testowana pod kątem dopasowania do naszej lokalizacji FMIC.

żaden zestaw turbo nie byłby kompletny bez odpowiednich przewodów chłodziwa i oleju. cp-e™ po raz kolejny zrobił to dobrze, dostarczając również plecionkę ze stali nierdzewnej –linię do odprowadzania chłodziwa i oleju, która będzie pasować do nowej konfiguracji. Dodatkowo, dołączamy trzpień wygięty linii powrotu twardego oleju zaprojektowany dla idealnego dopasowania. Linie te są wyposażone w zaciskane złączki obrotowe, dzięki czemu można zapewnić bezproblemową i łatwą instalację. Ponadto ekranowanie termiczne obejmuje wszystkie linie. Ponadto posunęliśmy się nawet tak daleko, aby wykonać niestandardowe złączki powrotne oleju frezowanego CNC, aby zapewnić właściwy przepływ oleju i idealne dopasowanie.

Borg Warner Ecostang Turbo Kit

modułowość tego zestawu wyróżnia go na tle innych. Zestaw nie tylko będzie pasował do wszystkich produktów cp-e™, ale także pozwoli na ulepszenie twojego dużego turbo. Kup mniejszy Borg Warner EFR 7064 teraz, i łatwo wymienić w Borg Warner EFR 9174 później. Wszystko pozostaje takie samo; wszystko, co musisz zrobić,to kupić nowe turbo. Pozwala to na szybką i łatwą zmianę turbo w zależności od potrzeb wyścigowych lub użytkowania toru. Ten zestaw turbo zaspokoi Twoją potrzebę prędkości!

aby zmaksymalizować korzyści, Duże turbo potrzebuje dużo powietrza. Stworzyliśmy 4-calową rurę dolotową z niestandardowym filtrem powietrza, aby dostarczać jak najwięcej zimnego powietrza. Ten ogromny pobór eliminuje wszelkie możliwe

na dodatek ten zestaw jest w nowym wykończeniu CP-e™ Titan™. To wykończenie nie tylko wygląda pięknie, ale także dodaje wytrzymałości materiałowi i spoinom. Daje to jeszcze większą niezawodność zestawu; i więcej spokoju dla Ciebie. Co więcej – jeśli to nie wystarczy, wszystkie produkty cp-E™ są objęte dożywotnią gwarancją.

Borg Warner EFR Twin-Scroll Turbo Line Up

BW Borg Warner 7064

Borg Warner 7670

BW Borg Warner 8374

Borg Warner 9180

nie jest zgodny z kalifornijską emisją | bez domniemanej certyfikacji CARB/tylko do użytku w terenie

CALIFORNIA Ostrzeżenie:Rak i szkodliwość reprodukcyjna- www.P65Warnings.ca.gov