Dekoder tablic danych Mustang

Ten dekoder tablic danych obejmie każdy Mustang 1964-1/2 do 1973. Mimo że płyty zmieniały się w trakcie pierwszej generacji Mustanga, nadal jesteśmy w stanie z łatwością dekodować twój talerz! Jeśli wasz Mustang powstał po 1981 roku, Stany Zjednoczone oficjalnie przestawiły się na to, czego używamy dzisiaj: numer identyfikacyjny pojazdu (VIN). Tak więc, jeśli twój Mustang został wyprodukowany po 1981 roku, będziesz chciał użyć naszego dekodera VIN, aby dowiedzieć się, jakie kolory i opcje ma Twój Mustang!

Odszyfruj 1964-1965 roku

KAROSERIA
KOLOR
WYKOŃCZENIE
DATA
DSO
PRZEDNIA
TRANS

KARTA POKÓJ SAMOCHODU
DATA1

Dekodowanie 1966-1969 roku

NIE DLA NAZWY LUB REJESTRACJI
dane
OBUDOWA
KOLOR
WYKOŃCZENIE
DATOWANIE
DSO
PRZEDNIA
TRANS

DATA1

1970-1973 Dekoder

MFD. PRZEZ FORD MOTOR CO.

ten pojazd spełnia wszystkie obowiązujące federalne normy bezpieczeństwa pojazdów silnikowych obowiązujące w dacie produkcji pokazanej powyżej.
VEH IDENT NO.
nadwozie
kolor
wykończenie
silnik
DSO

wyniki:

  • rok modelowy:
  • styl nadwozia:
  • lakier zewnętrzny:
  • wykończenie wnętrza:
  • data:
  • DSO:
  • oś tylna:
  • skrzynia biegów:
  • instalacja montażowa:
  • Body Serial:
  • Silnik:
  • Jednostka#:

Jeśli jesteś w trakcie przywracania Mustanga, masz szanse na to, że natknąłeś się na tabliczkę znamionową i musisz wiedzieć, jakie kolory i opcje farby użyć podczas przywracania samochodu pony do pierwotnej świetności. Tabliczka znamionowa może powiedzieć Ci wszelkiego rodzaju szczegóły dotyczące Twojego Mustanga, takie jak nadwozie, kod koloru, wykończenie, oś, skrzynia biegów i inne. Dla wielu przywrócenie Mustanga oznacza przywrócenie go do pierwotnego stanu w salonie. Oznacza to, że musisz upewnić się, że ma prawidłowy silnik, skrzynię biegów, tylną oś, kolor farby i wiele więcej.

problem z odtworzeniem Mustangów pierwszej generacji polega na tym, że mają ponad pół wieku. Prawie we wszystkich przypadkach Mustangi te przeżywały lepsze dni. Mieli wielu właścicieli, wymieniali części, drugi i trzeci silnik, zardzewiali przez panele nadwozia, a nawet prawdopodobnie siedzieli na polu gnijącym przez ostatnie 20 lat. Chodzi o to, że nikt nie chce robić renowacji dwa razy. Musisz upewnić się, że budujesz odpowiedni silnik i skrzynię biegów do swojego pojazdu, malujesz go na odpowiedni kolor, wkładasz prawą tylną oś i koła zębate oraz prawidłowo wybierasz wnętrze. Dlatego ważne jest, aby przejść przez dekoder tabliczki znamionowej, aby upewnić się, że opcje są poprawne przed przejściem do przodu.

Zapisz się do newslettera

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.