aktualizacja: niektóre oferty wymienione poniżej nie są już dostępne . Zobacz aktualne oferty tutaj.

sprawdź wszystkie serie przebiegów TPG:
TPG wyzwał 3 osoby, aby polecieć tak daleko, jak mogli za 725 USD — oto, co się stało
jak i dlaczego zarezerwować przebieg
co spakować na przebieg

lata temu byłem top-tier United 1K Elite traveler. To zasadniczo oznaczało, że nie miałem wielu problemów, które mogą mieć wpływ na większość podróżnych lotniczych.

wsiadłem najpierw do samolotu, zawsze było miejsce na mój bagaż podręczny, byłem w stanie potwierdzić ulepszenia do pierwszej klasy w niektórych lotach, mogłem dostać darmowe przekąski, nawet jeśli nie wylądowałem w pierwszej klasie, nie musiałem płacić wielu rodzajów opłat, miałem szybki dostęp do priorytetowej pomocy, gdy coś poszło nie tak, nigdy nie siedziałem w fotelach Średniej klasy i nie tylko. Było naprawdę miło. Drugą stroną medalu było to, że część tego poziomu elitarnego została osiągnięta dzięki lotom donikąd, których tak naprawdę nie potrzebowałem.

poleciałem do San Francisco, Detroit, Bostonu, Hawajów i niezliczonych innych miejsc, głównie po to, aby zarobić mile. Czasami zostałem na noc i zobaczyłem kilka zabytków, a czasami nigdy nie opuściłem lotniska i nie poleciałem następnym samolotem prosto do domu. Czasami robiłem to kilka razy w ciągu jednego dnia. To dziwne zachowanie ma nazwę: przebieg. Nie mogę powiedzieć, że żałuję zrobienia tego w tym czasie, ale nie widzę siebie robi to ponownie w najbliższym czasie.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym, co naprawdę pociąga za sobą przebieg, różne powody, dla których ludzie to robią, a nawet Jak to zrobić samemu, mamy dla ciebie ten przewodnik.

skrócona wersja jest taka, że zwykle przebieg odbywa się na tańszym niż normalny Bilecie Lotniczym, aby gromadzić mile, które liczą się do zdobycia statusu elity linii lotniczych. Fakt, że gromadzisz mile, które możesz wymienić na nagrody, to tylko wisienka na torcie, ale w samym sercu przebiegania Mil jest uzyskanie tego następnego poziomu elite linii lotniczych w najbardziej efektywny finansowo sposób.

nadal zależy mi na statusie airline elite bardziej niż większości ludzi, ale oto dlaczego wycofałem się z przebiegu — i dlaczego nie polecam go dla 99,99% osób.

czas to pieniądz

jak wielu innych Amerykanów, mam dwójkę dzieci, pracę na pełny etat, współmałżonka, dom, psa, oh-so-much-laundry, mnóstwo zajęć pozalekcyjnych, a już ledwo chodzę na siłownię. Nie obracam się w cieście, ale czas to skończony zasób, z którego nie mogę zrobić więcej, bez względu na to, jak bardzo się staram. Możesz znaleźć naprawdę niedrogą opłatę za przebieg, ale nie ma sposobu na odzyskanie czasu spędzonego poza domem, i to jest główny powód, dla którego odeszłam od przebiegu.

wolałbym wydać więcej pieniędzy, zamykając lukę na następny poziom elitarnego statusu linii lotniczych w sposób, który może kosztować więcej, ale nie zabierze mnie to z domu. Dziesięć lat temu, zanim moja osobista lista rzeczy do zrobienia była tak długa i zaangażowana, to równanie było nieco inne. Innymi słowy, możesz przynajmniej częściowo złożyć ten plik pod #Imtoooldforthis.

siedzenie w samolocie przez cały dzień zwykle nie jest zabawne

latanie może być zabawne, zwłaszcza gdy robisz to na spiczastym końcu samolotu, ale nie jest to dokładnie tak, jak lubię spędzać wolny czas, chyba że ten samolot zabiera mnie gdzieś, gdzie chcę być. Linie bezpieczeństwa, potencjalnie plamiste Wi-Fi, potencjalne opóźnienia, zarazki, ohydne jedzenie, małe siedzenia i tak dalej sprawiają, że przebieg jest nieatrakcyjnym sposobem na spędzenie wolnych chwil, które mogę znaleźć.

mogą być od tego wyjątki. Jeśli przebieg dzieje się w pierwszej klasie (zdarza się!) lub tanie ceny są gdzieś, gdzie chcesz iść i można budować w co najmniej nocy, to staje się nieco inne równanie. Wciąż mało prawdopodobne jest, że uda mi się odbyć taką podróż impulsową 9 razy na 10, ale gwiazdy mogą od czasu do czasu wyrównać się w sposób, który sprawia, że sama podróż jest bardziej interesująca niż opuszczenie samolotu i lotniska.

istnieją inne sposoby zdobywania statusu

poza rejestrowaniem Mil latających wysoko nad ziemią, istnieją dwa inne główne sposoby na osiągnięcie statusu elite linii lotniczych. Kwalifikujące się mile elite można gromadzić za pomocą określonych kart kredytowych linii lotniczych. Czasami możesz też kupić mile kwalifikujące się do programu airline elite. Obie te metody są dla mnie lepsze niż przebieg.

przesuń kartę kredytową

Jeśli chcesz gromadzić więcej kwalifikowanych Mil elitarnych na, powiedzmy, Delta Air Lines — co nazywa je Milami kwalifikacyjnymi medalion — nie musisz wsiadać do samolotu. Zamiast tego możesz otrzymać kartę kredytową Platinum Delta SkyMiles® od American Express, która obecnie oferuje 5000 mil kwalifikacyjnych medalion® (Mqms) i 35 000 mil premiowych po wydaniu 1000 usd na zakupy na nowej karcie w ciągu pierwszych 3 miesięcy oraz 100 USD na wyciągu po dokonaniu zakupu Delta za pomocą nowej karty w ciągu pierwszych 3 miesięcy. Ta karta daje Ci również 10 000 bonusowych mil i 10 000 bonusowych MQM po wydaniu 25 000 USD w roku kalendarzowym oraz kolejne 10 000 mil i 10 000 MQM po wydaniu 50 000 USD w roku kalendarzowym. Wydając co najmniej 25 000 USD na kartę każdego roku, zyskujesz dodatkową korzyść, jaką jest wykluczenie z wymagań dotyczących wydatków na loty Delta, z wyjątkiem statusu Diamond, który wymaga ogromnych wydatków na karty kredytowe w wysokości 250 000 USD.

jeśli twoim celem jest status elitarnej linii lotniczej czasami można zarobić za pomocą karty, zbyt. Na przykład karta kredytowa Frontier Airlines pozwala zdobyć status elite tylko za pomocą karty, bez latania lub wydawania bezpośrednio z wymaganą linią lotniczą. Posiadanie elitarnego statusu w tanich liniach lotniczych może wydawać się niezwykle głupie, ale może faktycznie zwolnić Ciebie i twoją rodzinę z praktycznie wszystkich nieznośnych opłat, takich jak opłaty za przydział miejsca, opłaty za bagaż, opłaty za dodatkową przestrzeń na nogi itp., co radykalnie zmienia rzeczywisty koszt (i poziom stresu) latania ultra tanim przewoźnikiem.

oto zestawienie różnych kart kredytowych, które pomogą Ci szybciej zdobyć status elity linii lotniczych.

kup mile elite

mieszkam w okolicy Houston, więc United Airlines są moją linią lotniczą, jeśli chodzi o status elite, ponieważ Houston jest jednym z jej głównych węzłów. Niestety, United nie ma obecnie karty kredytowej, która pomoże Ci gromadzić mile kwalifikowane elite, ale linia lotnicza pozwoli Ci kupić sobie drogę w górę rankingu Elite poprzez sprzedaż tak zwanych Mil kwalifikowanych Premier za pośrednictwem programu Premier Accelerator.

kupowanie Mil jest trochę trudne, ponieważ musisz mieć aktywną rezerwację United, aby dokonać zakupu, a cena jest różna — i zazwyczaj rośnie tylko w miarę zbliżania się roku. Aby kupić mile, które liczą się do statusu elite, musisz nie tylko kupić mile wymienialne, ale także dodać kosztowną opcję akceleratora Premier. W tym przypadku opcja ta dodaje 10 centów za milę do całkowitego kosztu zakupu. Z pewnością możesz gromadzić mile taniej, latając na tanich biletach. W ostatnim konkursie TPG mileage run, elitarne mile kwalifikacyjne zostały zdobyte za około 3 centy każdy, ale kompromis jest wygoda po prostu trafienie zakupu z wygodnej kanapie.

w tym tempie, miejmy nadzieję, że wystarczy kupić niewielką liczbę mil, aby przejść do następnego poziomu statusu, ale można to zrobić. W rzeczywistości przez większość ostatnich kilku lat kupiłem kilka tysięcy elitarnych Mil kwalifikowanych pod koniec roku dokładnie w ten sposób.

Upgrade yourself

prawie zawsze zdobywasz więcej elitarnych Mil kwalifikujących się podczas lotu płatną taryfą biznesową lub pierwszą klasą niż taryfą ekonomiczną. Tak więc, jeśli zauważysz, że zbliża się trochę za mało na swój elitarny cel kwalifikacyjny, możesz zdecydować się na zarezerwowanie następnego lotu lub dwóch z przodu samolotu. Będzie to kosztować więcej niż zakup biletu ekonomicznego, ale jest to bardziej przyjemny sposób na zdobycie statusu elitarnego niż kupowanie Mil.

po roku, niektóre linie lotnicze również pozwalają na bezpośredni zakup następnego poziomu statusu, ale nie jest to gwarantowane i zwykle jest dość drogie.

nadal (zwykle) musisz wydać tysiące

lata temu podróżni zdobyli status elite linii lotniczych na podstawie tylko tego, jak daleko polecieli w ciągu roku. Możesz zdobyć status najwyższego poziomu, biorąc wystarczającą ilość najtańszych lotów, jakie możesz znaleźć. Jednak w ostatnich latach główne programy dla często podróżujących pasażerów w dużej mierze wprowadziły wymagania dotyczące wydatków, aby przejść wraz z wymaganiami dotyczącymi przebiegu. Oznacza to, że przebiegi milowe są nadal istotne, jeśli już spełniają lub są w jakiś sposób zwolnione z wymagań dotyczących rocznych wydatków, ale same Mile nie zmniejszą ich w liniach lotniczych, takich jak United, American i Delta.

problemy środowiskowe

bądźmy prawdziwi. Każdy, kto dba o status elity linii lotniczych, prawdopodobnie już teraz robi więcej niż sprawiedliwy udział w zwiększaniu śladu węglowego ludzkości. Może robią, co mogą, latając przede wszystkim na bardziej oszczędnych samolotach, kupując kompensaty węglowe lub wsiadając do pociągu, kiedy tylko jest to możliwe, ale nie będę udawał, że najlepsi na świecie mistrzowie ochrony środowiska również gonią za statusem elity linii lotniczych.

jednak wielu z nas chce robić lepiej na planecie, gdzie się da, a latanie bez powodu poza zdobyciem statusu elitarnego, dla mnie nie podlega już robieniu tego, co w mojej mocy. To nie jest wskazywanie palcami na nikogo; mój samochód nie ma najlepszego przebiegu benzyny, czasami używam plastikowych butelek i nadal czasami znajdziesz mnie skaczącego w samolocie na bardzo krótkie wycieczki. Ale jeśli jedynym celem lotu jest gromadzenie mil, nie jest to coś, co czuję się bardzo komfortowo w mojej podróży, aby zrobić trochę lepiej.

Reasumując

mam kilka przebiegów w swojej historii, ale tam pewnie się zatrzymają. Nie winię nikogo, kto jest wystarczająco podekscytowany lataniem i zdobywaniem statusu elitarnego, że chce latać więcej tylko po to, aby zarabiać więcej. Byłem tam, zrobiłem to, dostałem ulepszenie. Ale zachęcam każdego, kto rozważa przebieg, aby długo i ciężko przyjrzał się, czy tak naprawdę chce spędzać swój czas i zasoby.

czy jest może inny sposób na uzyskanie pożądanych profitów lub statusu bez latania? Czy jesteś pewien, że poziom statusu, do którego dążysz, jest naprawdę tego wart? A może jest gdzieś lub ktoś, kogo chcesz zobaczyć, aby być może dostosować cel podróży, aby stać się czymś bardziej satysfakcjonującym niż tylko rozbijanie Mil?

Jeśli na koniec dnia jesteś 0.01% i staromodny przebieg jest odpowiedni dla Ciebie, oto kilka wskazówek, aby w pełni z niego skorzystać.

wyróżnione zdjęcie Wyatta Smitha / the points Guy

oferta powitalna: 80 000 punktów

wycena bonusu TPG*: $1650

najważniejsze karty: 2X punkty na wszystkie podróże i posiłki, punkty przekazywane do kilkunastu partnerów podróży

* wartość bonusu jest szacunkową wartością obliczoną przez TPG, a nie wystawcę karty. Zobacz nasze najnowsze wyceny tutaj.

APLIKUJ TERAZ

Zastrzeżenie redakcyjne: opinie wyrażone tutaj są wyłącznie autorami, a nie opiniami banków, wystawców kart kredytowych, linii lotniczych lub sieci hoteli i nie zostały sprawdzone, zatwierdzone ani w inny sposób zatwierdzone przez którykolwiek z tych podmiotów.

Zastrzeżenie: poniższe odpowiedzi nie są udzielane ani zlecane przez reklamodawcę banku. Odpowiedzi nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez reklamodawcę banku. Reklamodawca nie jest odpowiedzialny za zapewnienie odpowiedzi na wszystkie posty i/lub pytania.