Gladiator nie jest najgorszym błędem jeepa

Jeśli uważasz, że Jeep Gladiator jest największym błędem oferowanym przez jeepa ,to jesteś na jedną dziką przejażdżkę. Zapnij pasy, bo ta podróż przez historię największych awarii Jeep może cię zszokować. Kilka poprzednich modeli Jeep sprawia, że 2020 Jeep Gladiator wygląda świetnie.

najgorszy Jeep jaki kiedykolwiek powstał

zanim przyjrzymy się kilku innym jeepom, wiedz, że te opcje z przeszłości zmusiły nas do powiedzenia takich rzeczy jak:

„to jak niezręczny oszpecony Hummer.”

” Wow, ten model jeepa został dosłownie zaprojektowany dla mam piłkarskich.”

” to najsłodszy wóz strażacki, jaki kiedykolwiek widziałem.”

Jeep FC Concept
Jeep FC Concept

żadna z tych reakcji nie powinna być stosowana do jeepów, ale ponieważ pierwszy Jeep został oficjalnie nazwany w 1940, mieli dziesięciolecia eksperymentów. Jak w każdej innej firmie trwającej przez lata, nie wszystko, co wyszło z lat 50 – tych, 60-tych itp., nie było wspaniale.

Jeep Mighty FC

Czy wiesz, że Jeep ma fazę punk rock grunge? To było wtedy, gdy koncept Jeep Mighty FC był czymś. FC oznacza Forward Control i wyrzuca prawa fizyki i równowagi przez okno.

2013 Mighty FC Jeep | FCA-00
2013 Mighty FC Jeep | FCA

opony 40″ i przenosił większość swojego ciężaru na przednią oś. Wzorowany był na Wranglerze i miał przestronne, trwałe wnętrze. To sprawiło, że wspinanie się po skałach było niezwykle łatwe, ale schodzenie po szlakach stało się przerażające grawitacja pociągnęła Jeep FC w dół szybciej niż się spodziewano.

RELATED READ: UPS, Jeep Wagoneer już utknął w błocie

nowe przepisy bezpieczeństwa sprawiłyby, że ta koncepcja jeepa byłaby niemożliwa do przejścia, ponieważ twoje nogi prawie kaca w zderzaku.

Minivan Jeep FC-150 z 1958 roku

W 1958 roku Jeep wypuścił na rynek model FC-150, z ryzykiem rozzłościć hardcore ’ owych Jeeperów. Największym wrogiem off-roadera jest minivan używany do zabierania dzieci na trening piłki nożnej.

Jeep FC-150 minivan concept
Jeep FC-150 Minivan

przedni środkowy Jeep pożegnał swoją historię ciężarówki i został przekształcony w prototyp samochodu osobowego. Była to próba wykonania kabiny jeepa i zapełnienia niszy bez opcji wagonu. Furgon był przedni ciężki z małym rozstawem osi, ale niestety nie wystartował. Wygląda jak VW vana, ale nam się podoba. Może Nowy Jeep Wagoneer będzie furgonetką zamiast 3 rzędowego SUV-a.

Jeepster

Po tym, jak Jeep Wrangler sprawił, że jazda bez góry wyglądała tak fajnie, Jeep próbował zapakować tę radość w sportowym samochodzie. Willys-Overland pierwotnie produkował Jeepster w latach 1948-1950. Został opracowany jako próba przejścia z ciężarówek użytkowych na rynek sedanów, ale nie poszło to zbyt dobrze.

1948 Willys Jeepster, 2000. (Zdjęcie: National Motor Museum/Heritage Images/Getty Images)

Jeepster oferował luksusowe luksusy z szerokimi skórzanymi siedzeniami, białymi kołpakami i nie tylko. Oferowany był jednak tylko w wersji z napędem na tylne koła z manualną trzybiegową skrzynią biegów. Później, w 1969 roku, Kaiser Jeep lub Jeepster Commando został wydany w próbie konkurowania z Fordem Bronco, zanim ukochany Jeep Cherokee został wydany.

1967 Jeep Commando drukowane ogłoszenie
1967 Jeep Commando | FCA

był podobny do Bronco i oryginału samochód jeepstera, bo można zdjąć cały top. Chociaż te koncepcje początkowo nie powiodły się, są one częścią historii jeepa jako próba rozszerzenia ich oferty z tylko SUV-ów do samochodów osobowych, ciężarowych i dostawczych. Na szczęście Jeep nadal idzie z tym, co działa, Jeep Wrangler.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.