Uber has transformed the way we think about going from X to Y. Wyobraź sobie dominację jednego z największych sektorów amerykańskiej gospodarki, bez żadnego znaczącego kapitału obrotowego lub zapasów w ciągu zaledwie pięciu i pół roku!

aplikacja Uber ma kilka niesamowitych funkcji, takich jak wiedza o tym, kiedy i gdzie zostaniesz odebrany, śledzenie ETA i postępów kierowcy, szacowanie taryfy i automatyczne płacenie.

ale bez względu na to, jak wspaniałe są te funkcje, jednym z głównych wyzwań, których firma obawiała się na początku, była niedostępność kierowców, gdy klienci domagali się kabiny!

„chcesz, aby podaż była zawsze pełna, i używasz ceny, aby zasadniczo albo zwiększyć podaż, albo uzyskać więcej podaży, albo uzyskać większy popyt w systemie lub uzyskać trochę popytu. To klasyczny Econ 101.”- Travis Kalanick, założyciel Uber

rezerwując Ubera w sobotnią noc w Bandra (Bombaj) lub Kormanagala(Bangalore), mogłeś zauważyć, że ceny taksówek do Twojego domu są nieco wyższe niż normalne ceny. Ten mechanizm cenowy jest znany jako surge pricing lub dynamic pricing.

powodem wzrostu cen są normalne godziny szczytu, złe warunki pogodowe (deszcz, śnieg itp.), wydarzenia (koncerty, premiera filmu), warunki drogowe, niewidoczne sytuacje awaryjne i tak dalej.

Surge Pricing to algorytmicznie napędzana technika, którą Uber (a teraz wiele innych firm na żądanie) stosuje, gdy występuje nierównowaga popytu i podaży. Nierównowaga między popytem a podażą występuje, gdy następuje przesunięcie w dół zarówno popytu kierowcy, jak i dostępności kierowcy.

w czasie wzrostu popytu na przejazdy, ceny zwykle rosną wysoko, aby upewnić się, że ci, którzy potrzebują przejazdu, mogą go otrzymać niezawodnie i nie polegać na szczęściu lub wyborze kierowcy. Zasadniczo jest ona ściśle związana z zasadą gospodarki wolnorynkowej, tzn. pomaga zapewnić, że konsumenci, którzy naprawdę chcą tego, czego szukają, otrzymają to.

dlaczego surge pricing?

firma mogła zaatakować problem dostępności samochodu, zmuszając kierowców do zapisywania się na limity, wymuszone harmonogramy, a nawet nocne zmiany. Ale oni raczej przyjęli innowacyjne, niecodzienne podejście do tego: monetyzacja!

wzrost cen jest niezbędny w taki sposób, że pomaga w dopasowaniu wysiłków kierowców do popytu ze strony konsumentów. Zapewnia to, że kierowcy nie są bezczynni ani nie włóczą się po mieście w poszukiwaniu potencjalnego klienta. Wzrost cen powoduje trzy zmiany na rynku:

• zmniejsza popyt na samochody (mniej osób chce samochodu po wyższej cenie)
• tworzy nowy strumień podaży (poprzez zachęcanie nowych kierowców do ruszania w drogę i pomijania imprez noworocznych)
• przenosi podaż kierowców na obszary o wysokim popycie.

źródło: Uber

Tak jak w przypadku, kierowca może otrzymać prośbę o jazdę, gdy znajduje się w obszarze wzniesień, ale możliwe jest, że kierowca znajduje się w obszarze nie wzniesień.

gdyby Uber nie przyjął cen surge, spowodowałoby to wielu klientów narzekających na dostępność i niezawodność i drastycznie wpłynęłoby na przyjęcie. Ten model zapewnia, że podaż nie jest tworzona przez samego Ubera, ale raczej przez kierowców i nadal jest to magiczna receptura firmy!

jak obliczane są ceny surge?

idealny scenariusz jest wtedy, gdy liczba zawodników i kierowców jest równa. Więc jeśli są kierowcy M i kierowcy M, to można je łatwo zmapować. Sytuacja kryzysowa pojawia się, gdy liczba zawodników wynosi M, a liczba dostępnych kierowców To M-N.

ponieważ algorytm surge pricing firmy Uber zwiększa ceny, to z kolei motywuje n więcej dysków do jazdy po drogach. Wraz ze wzrostem wskaźników wykorzystania Uber obniża koszty do normalności.

Oto oficjalny film Ubera pokazujący, jak naprawdę działają wzrosty cen:

Uber mapuje każde miasto na ziarniste strefy Hiperlokalne, które są w zasadzie małymi sześciokątnymi blokami. Gdy popyt w obszarze zwiększa blok zacznie zmieniać kolor.

kolorowe obszary mapy wahają się od jasnopomarańczowego do ciemnoczerwonego. Jasny pomarańczowy oznacza niski skok, podczas gdy Ciemny czerwony sugeruje obszar wysokiego skoku. Ilościowo, wzrost jest oznaczony przez mnożniki X. X. kierowca w rosnącym obszarze może zaakceptować rosnącą cenę za jazdę, jeśli chce natychmiast taksówkę.

w jaki sposób Uber zapewnia wydajność?

bardzo intuicyjne jest myślenie, że celem Ubera z surge było zarabianie więcej dolarów, tak jak Kurorty lub loty. Chcieli raczej zapewnić, że samochody są dostępne jako i kiedy dla klientów, gdy o to poproszą, i przekazują wzrost kierowcom. Ale mnożnik przepięć dotyczy tylko podstawowej taryfy podróży. Nawet dodatkowe opłaty, takie jak opłaty za anulowanie lub opłaty za przejazd, nie mają do nich zastosowania wzrosty.

dzisiaj Uber wie, kiedy ludzie mogą zapłacić cenę w określonym czasie. Przewiduje on, czy dany zawodnik jest wrażliwy na wzrost lub innymi słowy, Uber domyśla się, czy zawodnik zaakceptuje podwyższoną cenę lub będzie czekać 15-20 minut, aby ceny wróciły do normy.

jednym ze sposobów jest sprawdzenie poziomu baterii telefonu kierowcy (Jeśli bateria telefonu jest niska, aplikacja działa w trybie oszczędzania energii), a następnie przewidywanie, czy prawdopodobnie zapłaci, czy nie. Oczywiste jest, że jeśli bateria telefonu zaraz padnie, zaakceptujesz podwyższoną cenę, ponieważ musisz natychmiast dotrzeć do miejsca docelowego.

kolejną ciekawą rzeczą jest to, że jak Uber naprawia mnożniki przepięć. Jest to ludzka tendencja do akceptowania taryf, jeśli mnożniki nie są zaokrąglane. Jak wynika z raportów, wydaje się, że istnieje duży spadek popytu na przejazdy, gdy mnożniki przepięć zostały zmienione z 1.9 na 2.

czarna skrzynka za wzrostem cen!

Niektóre dzielnice mogą mieć wysokie ceny, podczas gdy inne dzielnice mają normalne ceny. Uber wykorzystuje wiele danych, takich jak informacje o wydarzeniach, pogodzie, danych historycznych, czasie wakacji i ruchu, aby mieć prognozę przyszłych warunków rynkowych.

mnożniki są również zupełnie różne dla różnych osób, ponieważ Uber przewiduje „gotowość do zapłaty” za jeźdźca, łącząc różne dane w czasie rzeczywistym wraz z historią użytkownika z Uberem.

można zauważyć, że chociaż uważa się, że wzrost cen motywuje kierowców do poruszania się po drogach, ale w rzeczywistości to, co się dzieje, to realokacja dostępnych kierowców na okolicznych obszarach/ulicach.

jednak bardzo często zdarza się, że ceny rosną bardzo wysoko, a przejazd taksówką może być zaakceptowany tylko po wygórowanej cenie, co prowadzi do gniewu użytkowników. Najnowszym przykładem jest kontrowersyjny wzrost cen podczas Sylwestra 2012!

jak rowerzyści i kierowcy korzystają na wzroście cen?

ze względu na wysokie ceny, czas oczekiwania na Ubera zmniejsza się, a także zapewnia, że odbiór jest łatwo dostępny. Jeźdźcy mogą zdecydować się albo zapłacić wyższą cenę, albo poczekać na jakiś czas, aż ceny spadną, albo skorzystać z alternatywnego środka transportu. W ten sposób firmy zajmujące się współdzieleniem kabin obiecują jazdę dla każdego, kto chce, ale za wyższą cenę.

kierowcy również korzystają z podwyżek cen. Ponieważ kierowcy otrzymują pewien procent całkowitej ceny przejazdu jako zarobki, a zatem w okresie wzrostu ceny ich zarobki również rosną. Ponadto przejazdy, które mają element przepięć, nagradzają kierowcę bardziej pod względem zachęt.

ma również długoletnią korzyść, ponieważ komunikuje kierowcom, kiedy powinni, ogólnie rzecz biorąc, jechać na drogi w zaplanowanych imprezach, wakacjach lub okresach spodziewanego dużego popytu, takich jak zła pogoda.

w związku z tym surge pricing odgrywa główną rolę w skracaniu czasu bezczynności i opłacalności ekonomiki jednostek. Mówi ludziom, kiedy mają być gdzie!

w locale.ai, naszą wizją jest, aby podejmowanie decyzji w „czasoprzestrzeni” było naprawdę proste dla naszych użytkowników. Aby dowiedzieć się więcej o tym, co robimy, sprawdź to: