pomiar pierścieni centrycznych Hub
mylić pierścienie centryczne Hub? Nie wiesz, czego potrzebujesz? Możemy pomóc! Postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami, aby uzyskać dwa pomiary potrzebne do zamówienia pierścieni centrycznych Hub. Potrzebujesz obu pomiarów, aby zamówić pierścienie piasty, rozmiar otworu obręczy i rozmiar piasty pojazdu. Gdy znasz oba pomiary, pierścienie Piasty są dostępne we wszystkich kanadyjskich lokalizacjach poprawy wydajności. Mamy części, które pomogą Ci dopasować koła do twojego samochodu!
jakiego rozmiaru pierścienia centrycznego potrzebuję?
do zamówienia pierścieni centrujących piasty potrzebne są dwa pomiary. Rozmiar pierścieni centrycznych piasty, których potrzebujesz, zależy od dwóch rzeczy: środkowego otworu obręczy i zewnętrznej średnicy piasty koła samochodu. Potrzebujesz obu tych pomiarów, aby zamówić pierścienie piasty.
jaki rozmiar ma środkowy otwór mojej obręczy?
aby uzyskać odpowiedni rozmiar pierścienia piasty, musisz najpierw określić rozmiar otworu środkowego piasty koła. Oznacza to, że musisz wyjąć koło, aby je zmierzyć, nie ma magicznej listy z rozmiarami otworów każdego koła, które kiedykolwiek wyprodukowano. Najlepszym sposobem pomiaru jest suwmiarka tarczowa lub Suwmiarka Cyfrowa. Jeśli nie masz dostępu do jednego z tych narzędzi, stworzyliśmy szablon z najczęstszymi rozmiarami otworów. Kliknij link do szablonu pierścienia piasty, aby pobrać nasz bezpłatny szablon do pomiaru środka koła.
szablon pierścienia piasty
uwaga: podczas drukowania upewnij się, że opcja „Dopasuj do rozmiaru” nie jest zaznaczona. Drukuj na grubszym papierze, aby uzyskać najlepsze rezultaty. Pamiętaj, aby zmierzyć się z linijką, aby upewnić się, że jest wydrukowana we właściwym rozmiarze. Wytnij na środku przerywanych linii i włóż do środka koła, aby określić rozmiar otworu koła.
jaki rozmiar ma Piasta mojego pojazdu?
następnie musisz sprawdzić rozmiar piasty swojego pojazdu, tj. wewnętrzną średnicę lub identyfikator.rozmiar piasty koła samochodu jest zwykle wskazany w instrukcji obsługi samochodu. Dobre odniesienie do kół śrubowych pojazdu i otworów środkowych można znaleźć tutaj.
Pierścień centryczny piasty zajmie przestrzeń między otworem koła a piastą. Na przykład, jeśli średnica piasty koła wynosi 67,1 mm, a średnica środka koła wynosi 73 mm, potrzebny jest pierścień centryczny o Id 67,1 mm & od 73 mm, więc prawa część to TOC73-6710.
czy istnieje kalkulator wielkości pierścienia centrycznego?
nie Nie ma czegoś takiego jak kalkulator rozmiaru pierścienia centrycznego, musisz przejść do starej szkoły i zmierzyć swoje koło. Tysiące kół są dostępne w różnych rozmiarach otworów. Zmiany biegów powodują, że czasami rozmiary otworów mogą być różne dla tego samego koła wykonanego w różnym czasie.
gdy już poznasz rozmiar piasty Twojego pojazdu + rozmiar środka obręczy, możemy Ci pomóc z pierścieniami Centrycznymi piasty.Potrzebujesz obu pomiarów, aby zamówić pierścienie piasty. Gdy znasz oba pomiary, pierścienie Piasty są dostępne we wszystkich kanadyjskich lokalizacjach poprawy wydajności. Posiadamy również nakrętki, Zamki kół McGard, Trzpienie zaworów, Przekładki Kół i wszystkie części potrzebne do dopasowania kół do samochodu.
jaki jest cel pierścieni centrycznych piasty? Czy są wymagane?
pierścienie te pomagają utrzymać koło dokładnie wyśrodkowane na piaście pojazdu, gdy elementy mocujące są skręcane. Precyzyjne ustawienie koła w centrum piasty podczas montażu zminimalizuje ryzyko drgań.
otwór środkowy to otwór w środku koła na piaście samochodu. Koła są produkowane w ogromnych ilościach, wiele z nich nie jest wykonanych z myślą o środku pojazdu, dlatego zawsze zaleca się pierścienie piasty.
środkowy otwór koła prawidłowo centruje koło na piaście pojazdu. Ten otwór jest obrabiany tak, aby dokładnie pasował do piasty, dzięki czemu koła są precyzyjnie ustawione, gdy elementy mocujące są skręcane. Niektóre koła są specyficzne dla modelu pojazdu i będą pochodzić z fabryki z otworem obrabianym w celu dopasowania do tego pojazdu.
Montaż pierścienia centrycznego piasty
pierścienie Piasty są niezwykle łatwe w instalacji, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami!
Wyczyść środkowe otwory felg i piasty kół samochodu. Popchnij środkową obręcz do środkowego otworu obręczy. Ważne jest, aby upewnić się, że pierścień jest prawidłowo ustawiony. Gdy pierścień centryczny jest przymocowany do obręczy, zamontuj koło na samochodzie.
- Podnieś swój samochód za pomocą podnośnika podłogowego, dopóki nie podniesiesz koła, na którym chcesz zainstalować pierścień piasty z ziemi. Wspieraj samochód za pomocą podstawki podnośnika, gdy koło ma wystarczający prześwit, aby wyjąć je z samochodu.
- złamać nakrętki z koła za pomocą narzędzia czterodrożnego. Usuń każdą z nakrętek wokół obręczy, aby można było zwolnić koło z samochodu.
- pociągnij kierownicę z samochodu obiema rękami. Jeśli Twoje koło stało się zardzewiałe lub brudne, możesz poczuć pewien opór; mocno pociągnij koło.
- Uruchom ściereczkę wokół piasty w środku śrub, aby ją wyczyścić. Pierścień będzie ciasno pasował do piasty; jeśli pozostaną jakiekolwiek zabrudzenia lub pozostałości, nie będziesz w stanie go umieścić na piastie.
- przytrzymaj pierścień piasty tuż przed piastą i wsuń go. Sprawdź, czy pierścień jest całkowicie osadzony na piastie, aby zakończyć instalację. Zamontuj Pozostałe pierścienie piasty w ten sam sposób.
czy wszystkie koła są centryczne?
NON-hub CENTRIC koła: koła mogą być również non-hub centric przez projekt, ogólnie znany jako lug centric. Są to głównie starsze konstrukcje, takie jak Cragar S/S czy Astro Supreme. Skręcanie ma kluczowe znaczenie dla skręcania elementów lug z pojazdem na podnośniku, ponieważ proces ten pozwala śrubom wyśrodkować obręcz i moment obrotowy w dół.
gdy poznasz rozmiar piasty swojego pojazdu i rozmiar środka obręczy, możemy Ci pomóc w pierścieniach centrycznych piasty. Potrzebujesz obu pomiarów, aby zamówić pierścienie piasty. Gdy znasz oba pomiary, pierścienie Piasty są dostępne we wszystkich kanadyjskich lokalizacjach poprawy wydajności. Posiadamy również nakrętki, Zamki kół McGard, Trzpienie zaworów, Przekładki Kół i wszystkie części potrzebne do dopasowania kół do samochodu.