Jutlandia

główne artykuły: Historia Danii i historia Szlezwiku-Holsztynu
fortel Wojskowy w manewrze przeciwko Rzymianom przez Cymbrów i Teutonów około 100 p. n. e.

regiony Danii; Jutlandia jest podświetlona na zielono.

Jutlandia historycznie była jednym z trzech krain Danii, pozostałe dwa to Scania i Zelandia. Wcześniej, według Ptolemeusza, Jutlandia lub Chersończycy Cymbrzy byli domem Teutonów, Cymbrów i Charudów.

Wiele kątów, Sasów i Jutów wyemigrowało z Europy kontynentalnej do Wielkiej Brytanii około 450 roku naszej ery. Kąty nadały swoją nazwę nowym powstającym królestwom o nazwie Anglia (tj.”kąt-land”).

Sasi i Fryzowie migrowali do tego regionu na początku ery chrześcijańskiej. Aby uchronić się przed inwazją chrześcijańskich cesarzy Franków, począwszy od V wieku, pogańscy Duńczycy zainicjowali Danevirke, mur obronny rozciągający się od dzisiejszego Szlezwiku i lądu w połowie Półwyspu Jutlandzkiego.

pogańscy Sasi zamieszkiwali najbardziej wysuniętą na południe część półwyspu, przylegającą do Morza Bałtyckiego, aż do wojen saskich w latach 772-804 w nordyckiej epoce żelaza, kiedy Karol Wielki brutalnie ich pokonał i zmusił do chrystianizacji. Stara Saksonia została politycznie wchłonięta przez Imperium Karolingów, a Abodryci (lub Obotryci), Grupa Słowian Wendyjskich, którzy zobowiązali się do wierności Karolowi Wielkiemu i którzy w większości nawrócili się na chrześcijaństwo, zostali przeniesieni na ten obszar, aby go zaludnić. Stara Saksonia była później określana jako Holstein.

w średniowieczu Jutlandia była regulowana przez Kodeks Prawa Jutlandzkiego (Jyske Lov). Kodeks ten obejmował duńską część Półwyspu Jutlandzkiego, tj. na północ od Eider (rzeki), Funen oraz Fehmarn. Część tego obszaru znajduje się obecnie w Niemczech.

podczas industrializacji XIX wieku Jutlandia doświadczyła dużej i przyspieszonej urbanizacji, a wielu ludzi ze wsi zdecydowało się na emigrację. Jednym z powodów był wysoki i przyspieszający wzrost populacji; w ciągu stulecia populacja Danii wzrosła dwa i pół razy do około 2,5 miliona w 1901 roku, a milion osób zostało dodanych w ostatniej połowie XIX wieku. wzrost ten nie był spowodowany wzrostem współczynnika dzietności, ale lepszym odżywianiem, usługami sanitarnymi, higieną i opieką zdrowotną. Przeżyło więcej dzieci, a ludzie żyli dłużej i zdrowiej. W połączeniu ze spadkiem cen zbóż na rynkach międzynarodowych z powodu długiego kryzysu i lepszymi możliwościami w miastach z powodu rosnącej industrializacji, Wiele osób na wsi przeniosło się do większych miast lub wyemigrowało. W drugiej połowie wieku około 300 000 Duńczyków, głównie niewykwalifikowanych robotników z obszarów wiejskich, wyemigrowało do USA lub Kanady. Stanowiło to ponad 10% ówczesnej populacji, ale niektóre obszary charakteryzowały się jeszcze wyższym wskaźnikiem emigracji. W 1850 r. największe miasta Jutlandzkie Aalborg, Aarhus I Randers miały nie więcej niż około 8000 mieszkańców; w 1901 r.Aarhus urosło do 51 800 mieszkańców.

aby przyspieszyć tranzyt między Bałtykiem a Morzem Północnym, na Półwyspie Jutlandzkim zbudowano kanały, w tym kanał Eider pod koniec XVIII wieku i Kanał Kiloński, ukończony w 1895 roku i nadal używany.

w 1825 roku silny sztorm na Morzu Północnym na zachodnim wybrzeżu Jutlandii przełamał przesmyk Agger Tange w rejonie Limfjordu, oddzielając północną część Jutlandii od lądu i skutecznie tworząc wyspę Jutlandzką Północną. Przełom burzowy w Agger Tange stworzył kanał Agger, a kolejny sztorm w 1862 roku utworzył kanał Thyborøn w pobliżu. Kanały umożliwiły statkom żeglugę na morzu Skagerrak. Z biegiem lat kanał Agger zamykał się ponownie, z powodu naturalnego zamulenia, ale kanał Thyborøn rozszerzył się i został ufortyfikowany i zabezpieczony w 1875 roku.

I wojna światowa i Bitwa Jutlandzkaedytuj

Dania była neutralna przez cały okres I wojny światowej. Jednak Duńczycy mieszkający w północnym Slesvig, ponieważ był częścią Cesarstwa Niemieckiego w latach 1864-1920, zostali wcieleni do Cesarskiej Armii Niemieckiej. Szacuje się, że 5000 Duńskich Jutlandczyków południowych poległo w niemieckiej służbie wojskowej podczas wojny.

Bitwa jutlandzka w 1916 roku została stoczona na Morzu Północnym na zachód od Jutlandii jako jedna z największych bitew morskich w historii. W tej bitwie Brytyjska Royal Navy zaangażowała cesarską marynarkę niemiecką, co doprowadziło do ciężkich strat i strat okrętów po obu stronach. Flota brytyjska poniosła większe straty, ale pozostała pod kontrolą Morza Północnego, więc pod względem strategicznym większość historyków uważa Jutlandię albo za zwycięstwo Brytyjskie, albo za niezdecydowaną. Bitwa została upamiętniona i wyjaśniona w Muzeum wojny morskiej Jutlandii w Thyborøn.

II wojna światowa

wojska Duńskie w Bredevad, 10 km na północ od granicy, w dniu inwazji hitlerowskiej. Dwóch z nich zginęło w akcji.
pozostałości bunkra z II wojny światowej w Thyborøn. Niemieckie fortyfikacje pozostały wzdłuż całego zachodniego wybrzeża Jutlandii.
artykuł główny: Dania podczas II Wojny Światowej

Dania ogłosiła się neutralna, ale 9 kwietnia 1940 r.została najechana i okupowana przez nazistowskie Niemcy w ciągu kilku godzin. Rozproszone walki toczyły się w południowej Jutlandii i w Kopenhadze. Zginęło 16 Duńskich żołnierzy.

kilka miesięcy przed inwazją Niemcy rozważali zajęcie tylko północnego krańca Jutlandii lotniskiem w Aalborg, ale Jutlandia jako całość została wkrótce uznana za o dużym znaczeniu strategicznym. Rozpoczęto prace nad przedłużeniem muru Atlantyckiego wzdłuż całego zachodniego wybrzeża półwyspu. Jego zadaniem było odeprzeć ewentualny atak aliantów na Niemcy, lądując na zachodnim wybrzeżu Jutlandii. Twierdza Hanstholm na północno-zachodnim cyplu Jutlandii stała się największą fortyfikacją Północnej Europy. Miejscowi mieszkańcy zostali ewakuowani do Hirtshals. Przybrzeżne obszary Jutlandii zostały uznane za strefę wojskową, w której obywatele duńscy byli zobowiązani do noszenia dowodów osobistych, a dostęp był regulowany.

małe Duńskie lotnisko w Aalborgu zostało zajęte jako jeden z pierwszych obiektów podczas inwazji i rozbudowane przez Niemców w celu zabezpieczenia ich ruchu do Norwegii, zbudowano kolejne lotniska. Duńscy kontrahenci i 50 000-100 000 pracowników zostało zatrudnionych do realizacji niemieckich projektów. Alternatywą dla robotników było bezrobotne lub wysłane do pracy w Niemczech. Szacuje się, że fortyfikacje były największym projektem budowlanym w historii Danii, którego koszt wyniósł wówczas 10 mld koron, czyli 300-400 mld DKK (45-60 mld USD lub 40-54 mld euro w 2019 r.). Duński Bank Narodowy został zmuszony do pokrycia większości kosztów. Po wojnie pozostali jeńcy niemieccy zostali zwerbowani do wykonywania rozległych odpraw minowych 1,4 mln min wzdłuż wybrzeża.

wiele bunkrów nadmorskich z okresu II wojny światowej jest nadal obecnych na zachodnim wybrzeżu. Kilka fortyfikacji w Danii zostało przekształconych w muzea, w tym Muzeum Tirpitza w Blåvand, Bunkermuseum Hanstholm i Hirtshals Bunkermuseum.

w południowej Jutlandii część mniejszości niemieckiej otwarcie opowiedziała się po stronie Niemiec i zgłosiła się na ochotnika do niemieckiej służby wojskowej. Chociaż niektórzy Duńczycy początkowo obawiali się rewizji granicy, niemieckie siły okupacyjne nie podjęły tej kwestii. Po zakończeniu wojny skazano wielu członków mniejszości niemieckiej, a Niemieckie szkoły zostały skonfiskowane przez władze duńskie. Zdarzały się przypadki ataków Duńskiej mafii na obywateli niemieckich. W grudniu 1945 pozostała część mniejszości niemieckiej wydała deklarację lojalności wobec Danii i demokracji, rezygnując z wszelkich żądań rewizji granicy.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.