może twój osobisty budżet nie jest tak hojny, jak byś chciał. Może znudzi ci się Twoja harówka od 9 do 17. A może po prostu chcesz zarobić dodatkowe pieniądze na wydatki. Istnieje wiele hustles strony dla ludzi w buty, z legalnych sposobów zarabiania pieniędzy z domu, do pracy w niepełnym wymiarze godzin i sezonowych, które umieścić gotówkę w kieszeni. Teraz, gdy aplikacje do współdzielenia podróży – znane również jako firmy zajmujące się siecią transportową lub „TNC” – takie jak Uber i Lyft są dostępne w większości dużych miast w USA, możesz dodać do tej listy zatrudnienie jako osobisty kierowca.

kiedy pracujesz dla firmy zajmującej się współdzieleniem przejazdów, łączysz się z pasażerami za pośrednictwem jej aplikacji, odbierasz ich osobistym pojazdem, zawieziesz do miejsca docelowego i akceptujesz taryfy elektronicznie po zakończeniu każdego przejazdu. Pracujesz jako niezależny wykonawca, otrzymujesz płatność co tydzień za pośrednictwem bezpośredniego depozytu i nie masz bezpośredniego przełożonego-chociaż musisz zachować korzystną ocenę od pasażerów, jeśli chcesz zachować swoje uprawnienia do jazdy. Jest wiele korzyści z tego występu, od możliwości ustalenia własnych godzin, do spotkania ciekawych ludzi w ciągu dnia.

dla niektórych osób praca jako niezależny wykonawca usługi współdzielenia przejazdów może być korzystniejsza niż jazda taksówką. Jednak, jak w przypadku każdej pracy, istnieją wady do rozważenia. Zanim zarejestrujesz się w Uber, Lyft lub innej aplikacji, dowiedz się więcej o tym, jak to jest jeździć dla jednej z nich i określ, czy dobrze pasujesz do tej roli.

Jazda dla aplikacji do współdzielenia trasy – jak to działa

zostanie kierowcą: Kwalifikacje

Uber, Lyft i inne firmy sieci transportowej szybko się rozwijają, więc masz gwarancję zdobycia miejsca jako kierowca, o ile spełniasz podstawowe kwalifikacje na tym stanowisku. Tego samego nie można powiedzieć o firmach taksówkowych, które mogą zatrudniać tylko w określonych godzinach i mają tendencję do większej biurokracji podczas procesu zatrudniania.

chociaż dokładne Kwalifikacje kierowcy różnią się nieznacznie między firmami zajmującymi się współdzieleniem przejazdów, musisz posiadać:

• odpowiedni pojazd. Musisz posiadać, dzierżawić lub mieć pozwolenie na użytkowanie (od znajomego lub członka rodziny, który musi również posiadać konto TNC) pojazdu, którym zamierzasz jeździć. Chociaż dokładne standardy pojazdu różnią się w zależności od firmy i mogą ulec zmianie, na ogół nie może być starszy niż rok modelowy 2000 i być w dobrym stanie technicznym. Firmy weryfikują to za pomocą zdjęć lub poprzez osobistą kontrolę.
• ubezpieczenia osobowe. Twoja firma transportowa posiada komercyjne polisy ubezpieczeniowe (obejmujące odpowiedzialność, nieubezpieczonych kierowców i szkody związane z kolizją), które mają zastosowanie, gdy aktywnie poszukujesz lub zapewniasz przejazdy. Musisz jednak mieć również osobiste ubezpieczenie, które spełnia minimalne limity ubezpieczenia w Twoim stanie.
• czysty rekord jazdy. Chociaż standardy prowadzenia pojazdów różnią się w zależności od firmy, poważne naruszenia, takie jak lekkomyślna Jazda lub jazda pod wpływem alkoholu, prawdopodobnie dyskwalifikują cię z rozważenia. W przypadku mniejszych wykroczeń, takich jak przekroczenie prędkości lub brak sygnału, zazwyczaj nie można mieć więcej niż dwóch w ciągu trzech lat. Jednak-i jest to duże wyróżnienie z jazdy taksówką – nie trzeba komercyjnego prawa jazdy do pracy w TNC. Zwykła, nieuszkodzona licencja jest w porządku.
• Czysta kryminalna przeszłość. Nie możesz mieć skazania za przestępstwo. Wykroczenia majątkowe (takie jak wandalizm), przestępstwa narkotykowe, kradzieże lub jakiekolwiek przestępstwa seksualne mogą również zdyskwalifikować użytkownika.
• wcześniejsze doświadczenia. Nie jest to konieczne, aby zostać kierowcą. Jednak na bardziej konkurencyjnych rynkach, takich jak Los Angeles i Nowy Jork, Uber i Lyft aktywnie kłusują taksówkarzy, a nawet innych kierowców. Więc jeśli jesteś obecnym taksówkarzem, możesz być w stanie wynegocjować premię za podpisanie, zmieniając lojalność.

Rejestracja

Jeśli spełniasz podstawowe kwalifikacje, Rejestracja jest prosta:

• Wybierz swoją aplikację. Najpierw sprawdź, czy wybrany dostawca działa w Twojej okolicy. Od lata 2014 r. Uber znajduje się w ponad 100 amerykańskich miastach i obszarach metropolitalnych. Lyft jest nieco mniej, więc Uber może stać się Twoim domyślnym wyborem. Jednak nie ma prawa ani polityki firmy przeciwko prowadzeniu wielu aplikacji. Po wybraniu aplikacji pobierz ją i utwórz nazwę użytkownika i hasło.
• wypełnij podstawowe informacje. W formularzu początkowego naboru aplikacji prosimy o podanie danych kontaktowych, poprzedniego doświadczenia zawodowego z jazdy i ewentualnie rodzaju (na przykład Uber ma kilka poziomów usług współdzielenia przejazdów, od taxi-jak UberX, do limuzyny-jak Uber Lux) lub godzin jazdy, które chcesz zrobić.
• poddaj się kontroli rekordów. Firmy zajmujące się współdzieleniem przejazdów przeprowadzają kontrole przeszłości za pośrednictwem firm zewnętrznych-na przykład Uber korzysta z firmy o nazwie Hirease. Aby się zgłosić, musisz podać numer prawa jazdy, numer ubezpieczenia społecznego, aliasy i poprzednie adresy. Firma wykorzystuje numer Twojego prawa jazdy, aby zakończyć sprawdzanie rekordu jazdy.
• niech twój pojazd zostanie sprawdzony i zatwierdzony. Firma musi sprawdzić, czy twój samochód spełnia minimalne standardy i jest w dobrym stanie. Niektóre firmy, takie jak Uber, proszą o przesłanie dokumentów rejestracyjnych i ubezpieczeniowych pojazdu wraz ze zdjęciami z zewnątrz. Inni, tacy jak Lyft, mogą faktycznie wysłać lokalnego pracownika, aby osobiście skontrolował pojazd.
• Weź udział w wirtualnym szkoleniu. Jeśli przejdziesz kontrolę tła i Rekordu jazdy, otrzymasz dostęp do sekcji tylko dla kierowców w aplikacji. Następnie musisz ukończyć proste szkolenie wirtualne, które wyjaśnia działanie aplikacji, protokoły firmowe i zasady dotyczące pracowników/kierowców.
• podaj informacje o koncie bankowym. TNC płaci bezpośrednio depozytem, zazwyczaj co tydzień. Musisz więc podać informacje o koncie bankowym, zanim będziesz mógł oficjalnie rozpocząć jazdę.

Po zakończeniu szkolenia i podaniu danych konta bankowego możesz rozpocząć przyjmowanie przejazdów. Chociaż twój czas może się różnić, raporty od kierowców Uber i Lyft wskazują, że proces zatwierdzania kierowcy trwa od jednego do trzech tygodni, w zależności od tego, jak długo trwa sprawdzenie przeszłości.

Jazda, zarabianie i oceny

Po uzyskaniu zezwolenia na jazdę dla firmy zajmującej się jeździectwem możesz natychmiast rozpocząć przyjmowanie przejazdów. Nie podano ustalonego harmonogramu, liczby godzin, wymaganych miejsc jazdy ani zaplanowanych odbiorów. Po prostu jeździsz kiedy i gdzie chcesz.

chociaż dokładna kolejność różni się w zależności od firmy, zazwyczaj rozpoczynasz sesję jazdy, logując się w sekcji tylko dla kierowców w telefonie i zmieniając status na „Dostępny.”Gdy kierowca zażąda odbioru, otrzymasz powiadomienie, jeśli jesteś najbliżej niego. W ograniczonych przypadkach możesz odmówić lub uniknąć przejazdu (zwykle tylko wtedy, gdy kierowca ma niską ocenę od poprzednich kierowców, chociaż mniej popularny wóz boczny oferuje kierowcom większą swobodę w odrzucaniu przejazdów od dobrze sprawdzonych kierowców). Zostanie wyświetlona lokalizacja, imię i nazwisko, numer telefonu, zdjęcie i miejsce docelowe rowerzysty. W większości przypadków, po przyjeździe, zobaczysz go lub ją czeka na Ciebie na krawężniku – ale jeśli miejsce odbioru jest zatłoczone, może trzeba zadzwonić do kierowcy.

Kiedy nawiązujesz kontakt, zawsze powinieneś zapytać o imię kierowcy, aby upewnić się, że nie dajesz przypadkowej osobie darmowej przejażdżki. Aby uruchomić licznik opłat, musisz nacisnąć przycisk” Rozpocznij jazdę ” (lub podobnie nazwany przycisk, w zależności od aplikacji) na ekranie telefonu.

Po dotarciu do celu rowerzysty, naciskasz przycisk „End Ride” (lub o podobnej nazwie). W tym momencie zachowana karta kredytowa rowerzysty jest automatycznie obciążana opłatą za przejazd. TNC zazwyczaj pobierają 20% taryfy podstawowej i dają pozostałe 80%. Jednak zawodnicy mogą zapewnić dodatkową napiwek za pośrednictwem aplikacji (w zależności od usługi, mogą to zrobić przed zakończeniem jazdy). Wszystkie pieniądze trafiają na rachunek powierniczy kontrolowany przez firmę, a następnie przelewają na konto bankowe za pośrednictwem cotygodniowego bezpośredniego depozytu. Natomiast taksówkarze zazwyczaj akceptują płatności gotówkowe lub muszą ręcznie wprowadzić numery kart kredytowych do mobilnego urządzenia do przetwarzania płatności.

Po zakończeniu jazdy, zarówno ty, jak i pasażer rate each another. Aby zapewnić jakość, firmy zajmujące się współdzieleniem samochodów wymagają, aby kierowcy utrzymywali wysokie oceny, chociaż dokładna ocena różni się w zależności od firmy – na przykład wymóg Lyft wynosi 4,5 na 5 gwiazdek. A jeśli źle ocenisz pasażera, zazwyczaj 3 na 5 lub mniej, nie będziesz już z nim połączony, nawet jeśli jesteś najbliższym kierowcą.

czego możesz się spodziewać, aby zarobić

jako niezależny wykonawca nie zarabiasz za swoje wysiłki ani wynagrodzenia godzinowego. Twoje odszkodowanie zależy od:

• podczas jazdy. Jazda w okresach szczytu może zwiększyć Twoje zarobki. W godzinach szczytu, w pracowite weekendowe wieczory, a także w każdym innym czasie, w którym popyt jest tak wysoki (np. gdy w mieście odbywa się konwencja lub ważne wydarzenie sportowe). W zależności od ich polityki, mogą one przekazać niektóre lub wszystkie wyższe taryfy na kierowców. (Taryfy szczytowe zazwyczaj mają formę wyższych opłat za kilometr i za minutę, chociaż niektóre usługi mogą również wiązać się z dopłatą do taryfy podstawowej.) Możesz również uzyskać więcej taryf w godzinach szczytu w dni powszednie lub w weekendowe wieczory. Podczas długich okresów niesprzyjającej pogody, takich jak burze śnieżne, burze tropikalne, nadmierne upały lub gorzkie zimno, objętość rowerzysty może być wyższa niż zwykle.
• gdzie jeździsz. Rynek, na którym jeździsz, może wpłynąć na Twoje zarobki. Uber i Lyft, w szczególności, często próbują podciąć inne (i firmy taksówkowe) w miastach, w których oba działają. Na przykład, bardzo nagłośniona decyzja Ubera w połowie 2014 r. spowodowała, że firma obniżyła ceny w Nowym Jorku o prawie 50% , aby podciąć dominujące żółte taksówki w mieście. Oczywiście takie ruchy mogą zmniejszyć zarobki kierowców. Ponadto różne dzielnice mogą przynieść różne wyniki-jeśli jeździsz w dzielnicy biznesowej lub dzielnicy miasta wypełnionej barem, prawdopodobnie będziesz lepiej niż w cichej dzielnicy.
• Twoje doświadczenie. Z czasem możesz wybrać strategie, które mogą zwiększyć siłę zarabiania. Na przykład, zamiast parkować na uboczu ulicy i czekać na żądanie, moja znajoma z Uber spędza czas bezczynnie krążąc po bloku w pobliżu klastrów hotelowych w centrum miasta, gdzie biznesmeni regularnie proszą o przejazdy na lotnisko. Ponieważ jest zawsze blisko, dostaje stały strumień przejażdżek. A kiedy jest na lotnisku, zwykle nie długo ktoś prosi o podwózkę do miasta.

czynniki, które wpływają na wynagrodzenie za przejazd

Jeśli myślisz o jeździe dla aplikacji do współdzielenia trasy, prawdopodobnie masz już pojazd, więc musisz już poradzić sobie z niektórymi z tych wydatków. Jednak każdy z tych kosztów prawdopodobnie wzrośnie, czy to ze względu na fakt, że jesteś samozatrudniony (podatki) lub że jeździsz więcej.

• podatki. Kierowcy TNC są niezależnymi kontrahentami, więc ich pracodawcy nie wstrzymują podatków stanowych, federalnych ani komunalnych od odszkodowania. Dodatkowo oprócz zwykłego podatku dochodowego musisz płacić podatek od samozatrudnienia. Stanowi to 12,4% Twoich zarobków dla Ubezpieczeń Społecznych i 2,9% dla Medicare, w sumie 15,3%. A jeśli twój dochód z jazdy stanowi znaczną część całkowitego dochodu, być może będziesz musiał dokonać szacunkowych płatności podatkowych co kwartał. Ponadto, ponieważ odejmujesz wydatki na przebieg od całkowitych zarobków, powinieneś uważnie śledzić przebieg jako kierowca. Uber i Lyft śledzą przebieg dla każdej płatnej jazdy; jednak jeśli chcesz śledzić całkowity przebieg przez cały czas, gdy jesteś sprawdzany w aplikacji, możesz użyć bezpłatnych aplikacji milowych od Apple i innych dostawców. Koszt: różne
• ubezpieczenia. Firmy zajmujące się siecią transportową wymagają od kierowców posiadania odpowiednich polis ubezpieczeniowych, które większość firm definiuje jako wszelkie polisy spełniające minimalne wymagania dotyczące zasięgu Państwa. Należy jednak pamiętać, że nie musisz płacić za dodatkowe ubezpieczenie, które zapewnia TNC, gdy jesteś zalogowany do aplikacji i akceptujesz przejazdy. Ale jeśli często jeździsz jako dostawca przejazdów, a ogólny przebieg wzrośnie w rezultacie, firma ubezpieczeniowa może podnieść składki po odnowieniu polisy. Koszt: $25 do więcej niż $200 miesięcznie, w zależności od danych demograficznych, pokrycia kosztów, rekordu jazdy i pojazdu
• Konserwacja i naprawy. Nawet nowsze samochody wymagają podstawowej konserwacji, takiej jak wymiana oleju i obroty opon. W przypadku starszego pojazdu o większym przebiegu droższe naprawy-takie jak nowe pasy, elementy zapłonowe, elementy układu kierowniczego i zawieszenie – mogą znacznie obniżyć Twoje zarobki. Koszt: $50 do ponad $1,000 rocznie, w zależności od nawyków jazdy i pojazdu
• paliwa. Jazda wymaga gazu, a Gaz kosztuje. Twoje koszty paliwa zależą od wydajności Twojego pojazdu i kosztów gazu w Twojej okolicy. Koszt: $0.08 do $0.26 za milę, w zależności od samochodu
• porady. Jak w przypadku każdej pracy, istnieje element szansy na bycie kierowcą. Pewnego dnia każda taryfa może dać ci więcej niż domyślna kwota. Następnego dnia można było znaleźć tylko garść taryf i żadnych napiwków.

jednak zarobki kierowców mogą się znacznie różnić. Na przykład wspomniany wcześniej kierowca Uber, który regularnie kursuje między centrum miasta a lotniskiem, twierdzi, że średnio około 15 USD za godzinę – lub około 300 USD tygodniowo za 20 godzin pracy, przed wydatkami. Wcześniej pracowała jako taksówkarka, zarabiając również około 15 dolarów na godzinę przed wydatkami. Ale ponieważ jej trasy są teraz bardziej wydajne, bez zaplanowanych pickupów i mniej okresów bezczynności, jeździ mniej i jest mniej przywiązana do gotówki.

natomiast mój lokalny kontakt w Lyft mówi, że zarabia średnio 20 $za godzinę, a nawet 30 $za godzinę w weekendowe noce przed wydatkami. W zależności od tego, kiedy pracuje, może zarabiać od 200 do 300 dolarów tygodniowo za 10 godzin pracy-znacznie więcej niż taksówkarze w tej dziedzinie. Jako student spędza większość czasu w pobliżu dużego uniwersytetu badawczego, zabierając kolegów na wiele krótkich wycieczek między budynkami akademickimi, miejscami pracy i barami. Warto zauważyć, że kierowcy mogą zarabiać jeszcze więcej w większych miastach-kierowcy w Nowym Jorku mogą zarabiać od 30 do 40 USD za godzinę, w zależności od tego, w jakiej dzielnicy i kiedy jeżdżą.

korzyści z bycia kierowcą do współdzielenia przejazdów

mniej barier wejścia niż jazda taksówką

w porównaniu do jazdy dla firmy taksówkowej, nie musisz przeskakiwać przez wiele obręczy, aby jeździć dla TNC. Nie potrzebujesz komercyjnego prawa jazdy, które musisz wykonać długi test i uiścić opłatę, aby uzyskać. Proces sprawdzania tła jest również mniej rozbudowany: podczas gdy TNC wymaga tylko wypełnienia formularza online i podania numeru ubezpieczenia społecznego, wiele miejskich Komisji taksówkowych wymaga od wszystkich nowych kierowców odcisków palców na posterunku policji. I na ogół istnieje ustalona liczba taksówek dozwolonych na drodze w danym mieście. Więc jeśli jest wystarczająco dużo kierowców, aby wypełnić te pojazdy w Twojej okolicy w tej chwili, lokalne firmy taksówkowe mogą nie zatrudniać.

Elastyczne godziny i lokalizacje, które możesz wybrać

firmy zajmujące się współdzieleniem przejazdów nie zapewniają ustalonych harmonogramów ani minimalnych wymagań dotyczących przepracowanych godzin dla swoich kierowców. Możesz jeździć tak dużo lub tak mało, jak chcesz i kiedy chcesz. Podobnie jak mój przyjaciel Uber z trasą lotnisko-Centrum lub facet z Lyft, który kocha studentów, Możesz również wybrać preferowaną okolicę i pozostać tam tak długo, jak chcesz. Taksówkarze mogą mieć mniejszą kontrolę nad harmonogramami, które zazwyczaj obejmują ustawione zmiany i mogą być zobowiązani do odbioru taryf w całym obszarze usług.

nie ma potrzeby radzenia sobie z gotówką

transakcja bezgotówkowa jest cechą definiującą aplikacje do współdzielenia podróży. Jest to wygodne dla pasażerów i kierowców. W przypadku kierowców Zwiększa to również bezpieczeństwo: jeśli jedziesz w jakiejś części miasta, jest mniej prawdopodobne, że zostaniesz zatrzymany, jeśli nie masz przy sobie gotówki. (A nawet jeśli jesteś, konsekwencje moje nie być tak poważne.)

4. Bezproblemowe wysyłanie

podczas jazdy po TNC, aplikacja zapewnia wszystkie informacje potrzebne do odbioru: widzisz lokalizację, miejsce docelowe i informacje kontaktowe dotyczące taryfy. Nie musisz komunikować się z dyspozytorem lub przełożonym przez radio, co może zająć trochę czasu i prowadzić do nieporozumień. A ponieważ nie ma zaplanowanych odbiorów, możesz odebrać taryfy tak szybko, jak chcesz. Nigdy nie musisz budżetować czasu na przejazd do zaplanowanego miejsca odbioru.

doświadczenie może być bardziej swobodne i Towarzyskie

Jazda dla Lyft, Uber lub innego TNC to dobry sposób na zarabianie pieniędzy, ale to także więcej niż doświadczenie transakcyjne. Podczas gdy każda firma ma inną kulturę, wszystkie zachęcają do pewnego stopnia osobistego połączenia między kierowcami i kierowcami. Na przykład Lyft zachęca rowerzystów do siedzenia z przodu i witania kierowców z pięścią. Natomiast wielu taksówkarzy nie oczekuje interakcji społecznych z kierowcami. Niektórzy mogą się od tego całkowicie wystrzegać. Jeśli poznawanie nowych ludzi jest dla Ciebie priorytetem, praca dla TNC może być lepszym rozwiązaniem.

wady bycia kierowcą do współdzielenia podróży

najbardziej lukratywne godziny mogą być najmniej wygodne

chociaż każdy rynek jest inny, masz największą szansę na zwiększenie siły zarobkowej jako kierowca w trzech sytuacjach:

jednak takie sytuacje nie zawsze są wygodne lub przyjemne. Na przykład zmiany w godzinach szczytu mogą obejmować wczesne wstawanie i jazdę w dużym natężeniu ruchu. Weekendowe wieczorne zmiany mogą wymagać poświęcenia czasu osobistego i pozostania do późna, co może być problemem, jeśli masz również dzienną pracę.

Możesz również mieć do czynienia z nietrzeźwymi pasażerami w nocy, co może być nieprzyjemne. A w okresach cen popytu możesz konkurować z wieloma innymi kierowcami, co skutkuje mniejszą liczbą przejazdów (pomimo wyższych zarobków za jazdę).

musisz użyć swojego samochodu osobowego

kiedy jedziesz do firmy taksówkowej, możesz nie używać swojego samochodu osobowego. Jednak dzięki aplikacjom do współdzielenia podróży musisz płacić za konserwację i naprawę własnego samochodu. Może to zwiększyć koszty ogólne. A jeśli twój samochód ulegnie uszkodzeniu, które nie jest objęte odpowiedzialnością TNC, kolizją lub nieubezpieczoną polisą kierowcy, możesz być odpowiedzialny finansowo do kwoty podlegającej odliczeniu.

potencjalne problemy prawne w niektórych obszarach

niektóre miasta i powiaty zachęcają firmy takie jak Uber i Lyft do działania w ich granicach. Jednak inne są bardziej wrogie, ograniczając liczbę sterowników TNC, które mogą działać w danym momencie. Kilka TNC całkowicie zakazuje, argumentując, że muszą one podlegać tym samym przepisom, co taksówki.

niektóre TNC mogą lekceważyć lokalne przepisy, nadal działać tam, gdzie są zakazane lub zatrudniać dodatkowych kierowców z naruszeniem licznych ograniczeń (Uber jest znany z tego). Twoim obowiązkiem jest być na bieżąco z zasadami w Twojej okolicy i zrozumieć, że możesz zostać aresztowany za nieprzestrzeganie ich.

mniejsza ochrona pracowników i siła negocjacyjna

kierowcy są niezależnymi kontrahentami, a nie pracownikami W-2. Jako niezależny wykonawca jesteś odpowiedzialny za odkładanie wystarczającej ilości pieniędzy z każdej wypłaty na pokrycie rachunku podatkowego, który może obejmować kwartalne szacowane płatności podatkowe. Ponadto, nawet jeśli pracujesz więcej niż 40 godzin tygodniowo, nie masz prawa do otrzymywania wynagrodzenia za nadgodziny.

żaden TNC nie oferuje planów opieki zdrowotnej, kont emerytalnych lub innych świadczeń. Niezależnie od tego, nie ma związku zawodowego ani grupy Adwokackiej, do której mogą dołączyć kierowcy TNC, więc nie możesz oczekiwać, że będziesz mieć jakąkolwiek siłę negocjacyjną lub dźwignię z pracodawcą.

możesz konkurować z wieloma innymi kierowcami

odwrotną stroną niskich barier wejścia jest konkurencja. Ponieważ stosunkowo łatwo jest zostać kierowcą TNC, Wiele osób to robi. I chociaż coraz więcej kierowców zapisuje się do tych usług każdego dnia, więcej kierowców również to robi. W przeciwieństwie do usług taksówkarskich, które często równomiernie rozkładają stawki między kierowców, aplikacje do współdzielenia przejazdów po prostu przyznają stawki najbliższym dostępnym kierowcom – bardziej wydajny system dla kierowców (i sama aplikacja), ale bardziej konkurencyjny dla kierowców.

jesteś dobrym kandydatem?

nawet jeśli lubisz zarabiać dodatkowe pieniądze, możesz nie być dobrym kandydatem na kierowcę. Oprócz spełnienia podstawowych kwalifikacji kierowcy, odnoszący sukcesy kierowcy TNC mają zazwyczaj te cechy:

czy to brzmi jak ty? Jeśli tak, to może kiedyś spotkamy się w drodze.

ostatnie słowo

dla przedsiębiorczych ludzi, którzy posiadają własne samochody i lubią jeździć, aplikacje do współdzielenia tras oferują znaczną szansę. Możesz użyć platform takich jak Uber i Lyft, aby rozpocząć własny biznes i zacząć zarabiać dodatkowe dochody w wolnym czasie. Jeśli masz skłonność i dyscyplinę do jazdy 40 godzin tygodniowo lub więcej, możesz być w stanie zarobić na komfortowe życie z pracy jako kierowca sam.

jednak, jak każda praca, jazda dla aplikacji do współdzielenia trasy ma wyzwania i wady, których nie należy lekceważyć. Jeśli okaże się, że podróżowanie po ulicach jako niezależny wykonawca nie jest twoją filiżanką herbaty, istnieje wiele wolnych miejsc pracy online, które nie trzymają cię za kierownicą przez wiele godzin.

jeździłeś kiedyś po aplikację do współdzielenia? Jakie było twoje doświadczenie?