Jeśli ty lub bliska Ci osoba doznaliście poważnych obrażeń ciała lub straciliście kogoś bliskiego w wypadku autobusowym, możesz mieć prawo do odszkodowania. Firmy autobusowe i ich kierowcy są to winni pasażerom, aby bezpiecznie obsługiwali autobusy. Kiedy ich niedbałość lub niedbałość innych zamienia zwykłą jazdę w tragedię, ofiary stają przed trudną walką o udowodnienie odpowiedzialności. Nowojorscy prawnicy wypadku autobusowego w Sullivan Papain Block McGrath Coffinas & Cannavo, P. C. są zaangażowani w pomoc ofiarom w uzyskaniu należnego im odszkodowania.

nasi prawnicy ds. wypadków autobusowych są gotowi do podjęcia skomplikowanych postępowań sądowych w sprawie wypadków autobusowych. Regularnie spotykamy się z najlepszymi adwokatami reprezentującymi dużych przewoźników autobusowych i ich ubezpieczycieli. Tylko w ciągu ostatniej dekady odzyskaliśmy ponad 2 miliardy dolarów na rzecz ofiar wypadków, w tym osób uczestniczących w wypadkach autobusowych i innych masowych wypadkach tranzytowych na obszarze Nowy Jork-New Jersey.

wypadki autobusów w Nowym Jorku

motorbus przypomina fortecę na kołach. Po wejściu na pokład pasażerowie powierzają swoje bezpieczeństwo profesjonalnym, licencjonowanym kierowcom autobusów i firmom, które ich zatrudniają. Biorąc pod uwagę te warstwy ochrony, wypadki autobusowe występują znacznie rzadziej niż inne rodzaje wypadków samochodowych. Jednak błędy przewoźników autobusowych często powodują znacznie poważniejsze, poważne wypadki. Nawet w przypadku, gdy wypadek dotyczy innych kierowców, rowerzystów lub pieszych, którzy mogli częściowo ponieść winę, nadal może istnieć odpowiedzialność za poparcie roszczenia opartego na działaniach lub zaniechaniach kierowcy autobusu.

nasi prawnicy ds. wypadków autobusowych mają bogate doświadczenie i historię sukcesów w obsłudze wypadków autobusowych z udziałem poważnie rannych osób. Wykorzystaj tę wiedzę. Zadzwoń do nas na bezpłatną konsultację lub skontaktuj się z nami teraz.

wypadki autobusów

według Federalnego Urzędu Bezpieczeństwa przewoźników samochodowych (FMCSA), wypadki autobusów zabijają setki osób i ranią tysiące kolejnych każdego roku. Większość wypadków jest spowodowana brakiem rozpoznania niebezpiecznej sytuacji przez kierowcę autobusu lub odpowiednim reagowaniem w celu uniknięcia kolizji. Inne najczęstsze przyczyny urazów w wypadku autobusowym obejmują następujące:

• nieuwaga/rozproszenie uwagi
• zmęczenie
• pożar autobusu
• awaria hamulca
• nadmierna prędkość
• lekceważenie warunków pogodowych
• utrudnione widoki
• nielegalne manewry
• problemy ze słuchem/wzrokiem
• niewłaściwe działanie wymijające
• wadliwy sprzęt
• niewłaściwa konserwacja
• jazda pod wpływem narkotyków lub alkoholu

Ta lista pokazuje, że można uniknąć wielu poważnych wypadków autobusowych. Aby sprawdzić, jak można zapobiec wypadkom autobusowym, FMCSA zebrał dane na temat autobusów z New Jersey w największym kompleksowym badaniu wypadków autobusowych, jakie kiedykolwiek przeprowadzono. Dane wykazały, że błąd ludzki był odpowiedzialny za 90% wszystkich wypadków śmiertelnych. I najczęściej to kierowca autobusu był winny.

inne rodzaje wypadków autobusowych

oprócz zwykłych kolizji drogowych, niektóre inne rodzaje wypadków zazwyczaj dotyczą autobusów:

• przewrócenia
• obrażenia pasażerów podczas wsiadania lub wysiadania z autobusu
• kolizja wiaduktu

rodzaje autobusów biorących udział w wypadkach

tak jak nie każda przyczyna wypadku jest taka sama, istnieją różne rodzaje autobusów na drodze. W zależności od rodzaju autobusu mogą mieć zastosowanie specjalne względy bezpieczeństwa lub przepisy prawne.

autobusy szkolne

spośród wszystkich różnych typów autobusów najbardziej narażone na śmiertelny wypadek są autobusy szkolne, mimo że dzieci w wieku szkolnym są znacznie bardziej narażone na zapięcie pasów bezpieczeństwa. Kierowcy autobusów szkolnych mają szczególny obowiązek wobec dzieci, które przewożą. Na przykład w Nowym Jorku prawo wymaga od kierowców autobusów szkolnych szczególnej ostrożności, aby dzieci bezpiecznie przejeżdżały przez ulicę. W niektórych okolicznościach brak odpowiedniego pouczenia dzieci o sposobie przekraczania lub brak ostrzeżenia innych kierowców może być podstawą do pozwu, w którym dziecko jest ranne.

Autobusy miejskie

New York City Transit Authority (Nycta) kontroluje ponad 5700 autobusów. Ta ogromna flota obsługuje średnio 2,4 mln pasażerów dziennie. Kolejne autobusy New Jersey Transit 3,000 Plus poruszają się w tym samym regionie metropolitalnym. Ogólnie rzecz biorąc, te autobusy miejskie są stosunkowo bezpiecznym sposobem dojazdu. Mimo to, tak ogromny wolumen dojazdów do pracy nadal przekłada się na około 200 ofiar śmiertelnych każdego roku w samym Nowym Jorku i New Jersey.

prywatne firmy autobusowe

prywatne Autobusy to szeroka kategoria, która obejmuje autobusy turystyczne, autobusy czarterowe, a nawet 15-osobowe samochody dostawcze. Głównym problemem dla niektórych firm autobusowych korporacyjnych jest złe praktyki zatrudniania i lekceważenie przepisów bezpieczeństwa. Gdy firmy autobusowe nie przestrzegają rządowych norm bezpieczeństwa, ryzyko wypadku i obrażeń wzrasta. Na przykład firmy oznaczone przez FMCSA za złe standardy bezpieczeństwa były o 79% bardziej narażone na wypadek. W przypadku mniejszych firm posiadających mniej niż 15 autobusów ryzyko wzrosło ponad dwukrotnie. Nie ma naruszenia lepiej przewidywane wypadki niż cytaty za niebezpieczną jazdę. Niestety, ignorowanie norm bezpieczeństwa przez firmy autobusowe jest zbyt powszechne. Niedawno Senat stanu Nowy Jork zbadał zapisy bezpieczeństwa 249 firm autobusowych. Tylko około połowa wszystkich firm autobusowych miała czystą kartotekę z zerowymi naruszeniami. Około jedna na pięć firm miała wystarczająco poważne naruszenia, aby wymagać interwencji rządu. Wielu z najbardziej rażących sprawców brało udział w ostatnich wypadkach, które były śmiertelne lub spowodowały masowe obrażenia kilkudziesięciu pasażerów. Niestety, nawet niektóre z najbardziej niebezpiecznych firm autobusowych mogły kontynuować działalność.

częste urazy związane z wypadkami autobusowymi

biorąc pod uwagę rozmiar, wagę i duże obłożenie autobusów, urazy mogą zagrażać życiu. Typowe urazy obejmują następujące:

• paraliż
• zniekształcenie
• urazowe uszkodzenie mózgu
• ciężkie urazy pleców i szyi
• urazy narządów wewnętrznych
• oparzenia

osoby odpowiedzialne

postępowanie sądowe w sprawie wypadku autobusowego może być bardzo złożone, biorąc pod uwagę liczbę i wyrafinowanie zaangażowanych stron. Na przykład prawo wymaga, aby prywatne firmy motoryzacyjne wyjęły co najmniej 5 milionów dolarów ochrony ubezpieczeniowej. Zapewnia to im silną obronę przez wysoko wykwalifikowanych prawników obrony ubezpieczeniowej. Jeśli chodzi o autobusy publiczne, dodatkowe wymagania dotyczące czasu i zgłoszenia są kolejną przeszkodą dla ofiar próbujących dochodzić roszczeń. Pozwy sądowe mogą również obejmować wielu pozwanych, w tym:

• kierowca
• firma autobusowa jako właściciel/operator
• producenci sprzętu
• inni niedbali kierowcy
• rząd i jego pracownicy

ze względu na złożoność tych spraw posiadanie wykwalifikowanego i doświadczonego adwokata ds. wypadków autobusowych po twojej stronie jest absolutnie kluczowe.

rodzaje odszkodowań

istnieje wiele form odszkodowania, do którego możesz być uprawniony w wyniku wypadku autobusowego, w tym między innymi:

• przeszłe i przyszłe rachunki medyczne
• rachunki lekarskie
• rachunki szpitalne
• badania diagnostyczne
• fizykoterapia
• utracone zarobki
• potencjał przyszłych zarobków
• utrata konsorcjum
• utrata przyjemności i przyjemności życia
• ból i cierpienie
• odszkodowania karne
• Inne out-of-pocket expenditures

nasz nowojorski wypadek autobusowy

• wypadek pieszy – 12 milionów dolarów – 39-letni pieszy na przejściu dla pieszych został potrącony przez autobus skręcający w prawo. Doznała miażdżących obrażeń prawej nogi, które ostatecznie mogły doprowadzić do jej utraty.
• dziecko potrącone w wypadku autobusowym – 5 milionów dolarów-12-letni pieszy został potrącony przez autobus NYCTA. Doznał miażdżących obrażeń lewej stopy i zamkniętej głowy, które spowodowały deficyty psychiczne, w tym upośledzenie jego zdolności koncentracji, pamięci i umiejętności słownych.
• pieszy potrącony przez autobus – 5 milionów dolarów – 57-letnia kobieta korzystająca z przejścia dla pieszych została przejechana przez autobus NYCTA, który nie ustąpił z drogi, co spowodowało utratę obu nóg.
• rowerzysta ciągnięty autobusem – 4,2 miliona dolarów – 27-letnia rowerzystka doznała poważnego uszkodzenia lewej ręki, gdy została przeciągnięta i przejechana przez autobus NYCTA, którego kierowca niedbale jej nie widział. Doznała obrażeń odżelaziających i wielokrotnych złamań lewej ręki, co wymagało kilku operacji, w tym wszczepienia sprzętu i przeszczepu skóry.
• pieszy potrącony przez autobus – 5 milionów dolarów – 55-letni pieszy korzystający z przejścia dla pieszych został przejechany przez autobus NYCTA, który nie ustąpił z drogi, powodując amputację poniżej kolana.
• wypadek pieszy-5 milionów dolarów-89-letni pieszy przekroczył 1st Avenue na skrzyżowaniu z East 23rd Street na Manhattanie, kiedy został potrącony przez autobus nycta skręcający w prawo. Powódka doznała poważnych obrażeń zmiażdżenia lewej stopy i dolnej części lewej nogi, co spowodowało amputację poniżej kolana. Doznał również złamania prawego biodra i pogorszenia istniejącego wcześniej lekkiego upośledzenia funkcji poznawczych.
• pieszy potrącony przez autobus – 1,75 miliona dolarów – 27-letnia kobieta korzystała z przejścia dla pieszych, gdy została przejechana przez autobus MTA, który nie ustąpił z drogi, powodując zmiażdżenie tkanek miękkich nóg, które doprowadziły do odruchowej dystrofii współczulnej (RSD).
• pieszy potrącony przez autobus – $1.6-72-letni pieszy mężczyzna na przejściu dla pieszych został potrącony przez autobus NYCTA, który nie ustąpił z drogi, co spowodowało uraz głowy z deficytami poznawczymi oraz urazy pleców, lewego ramienia i nadgarstka wymagające operacji.

Zobacz wszystkie wyroki i rozliczenia

skontaktuj się z nowojorskim prawnikiem ds. wypadków autobusowych

Jeśli chcesz porozmawiać z jednym z naszych doświadczonych prawników ds. wypadków w Nowym Jorku lub New Jersey, z przyjemnością oferujemy bezpłatną konsultację. Aby skontaktować się z naszym biurem w Nowym Jorku na Dolnym Manhattanie, zadzwoń (212) 732-9000.

Źródła:

http://www.njtransit.com/pdf/FactsAtaGlance.pdf
https://www.fmcsa.dot.gov/safety/passenger-safety/legal-notice-motorcoach-operations
https://www.nysenate.gov/sites/default/files/press-release/attachment/violations_by_the_busload_full_report.pdf
https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/24
https://www.fmcsa.dot.gov/sites/fmcsa.dot.gov/files/docs/safety/data-and-statistics/81121/2017-pocket-guide-large-truck-and-bus-statistics-final-508c-0001.pdf
http://web.mta.info/nyct/facts/ffbus.htm