rowery 400cc w Indiach są ograniczone do zaledwie siedmiu opcji, które również liczą trzy opcje z Bajaj i KTM, które są oparte na tej samej pojemności skokowej silnika z różnymi wyjściami. Najtańszym ze wszystkich jest niedawno wprowadzony na rynek Benelli Imperiale 400, który jest dostępny w cenie ex-showroom 1,69 lakh INR.
najpopularniejszym i bogatym w funkcje rowerem 400cc w Indiach jest Bajaj Dominar 400, którego cena wynosi 1,90 lakh INR. Wyposażony jest w całkowicie cyfrową konsolę, widełki USD, 2-kanałowy ABS i stalową ramę. Motocykl waży 184 kg i rywalizuje z Royal Enfield Classic 350 wraz z Mahindra Mojo 300.
KTM RC 390 i Duke 390 są zasilane przez wysoką wydajność 373cc silnik o mocy maksymalnej 43,5 km. Wartość momentu obrotowego różni się dla obu rowerów, z Duke produkuje 37nm @ 7000 rpm. Ceny obu modeli KTM wydają się nieco nie na miejscu, podczas gdy funkcje sprawiają, że Duke 390 jest lepszym zakupem wśród obu rowerów.
jedyny motocykl przygodowy na liście, Royal Enfield Himalayan jest napędzany silnikiem o pojemności 411 cm3, wytwarzającym maksymalny moment obrotowy 32 nm przy znacznie niższym zakresie obrotów. Waży dużo i może być brany pod uwagę tylko przez kupujących, którzy nie mogą się doczekać ciężkiej jazdy przygodowej.
Kawasaki Ninja 400 to najlepszy rower o pojemności 400 cm3, który można kupić w Indiach. Jest on zawyżony o prawie 1 lakh INR, wszystko dzięki trasie CBU z wyższym niż zwykle opodatkowaniem. Ninja 400 jest napędzany przez dwucylindrowy silnik o pojemności 399 cm3 o mocy maksymalnej 49 km. Przyzwoita masa mokra dodatkowo sprawia, że Ninja 400 jest najlepszym sprinterem, jaki można kupić pod INR 5 lakh. Ceny wymienione tutaj są ex-showroom Delhi.
400cc Bikes in India
- Benelli Imperiale 400 – INR 1.69 lakh
- Royal Enfield Himalayan – INR 1.80 lakh
- Royal Enfield Himalayan Sleet – INR 1.82 lakh
- Bajaj Dominar 400 – INR 1.90 lakh
- KTM RC 390 – INR 2.44 lakh
- KTM 390 Duke – INR 2.48 lakh
- Kawasaki Ninja 400 – INR 4.99 lakh
