od 1967 r.firma NMG Aerospace powstała w oparciu o zdolność do obróbki złożonych części lotniczych . Do dziś mamy głęboką pasję do ścisłej współpracy z naszymi klientami w celu produkcji i dostarczania najwyższej jakości komponentów podwozia lotniczego.
systemy podwozia samolotu są jednym z najbardziej krytycznych elementów samolotu. Projektowanie i produkcja elementów podwozia o minimalnej masie, ulepszony cykl życia i skrócenie czasu cyklu potrzebnego do projektowania i produkcji stanowią kilka wyzwań. Ponadto należy to wszystko zrobić przy zachowaniu wymogów regulacyjnych i bezpieczeństwa. Wyzwania te zostały spełnione dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii, materiałów i procesów produkcyjnych.
celem rygorystycznych procesów projektowania systemów podwozia samolotu
celem podwozia w samolocie jest zapewnienie systemu zawieszenia podczas taksówki, startu i lądowania. Został zaprojektowany tak, aby absorbować i rozpraszać siłę uderzenia lądowania, co z kolei zmniejsza naprężenia na płatowcu. Podwozie ułatwia również układ hamulcowy samolotu i zapewnia sterowanie kierunkowe za pomocą układu kierowniczego.
konstrukcja układu podwozia uwzględnia kilka wymagań. Wytrzymałość, Stabilność, sztywność, prześwit i kontrola wchodzą w grę podczas początkowego procesu projektowania. Wszystkie te wymagania muszą spełniać przepisy dotyczące zdatności do lotu określone przez FAA w celu zapewnienia bezpieczeństwa eksploatacji.
podwozie samolotu powinno być produkowane do minimalnej objętości lub rozmiaru w celu zmniejszenia wymagań dotyczących przestrzeni, podczas gdy podwozie jest schowane podczas lotu. Przestrzeń jest jednym z najważniejszych ograniczeń do pracy, zwłaszcza z samolotów wojskowych. Masa układu podwozia jest również brana pod uwagę w celu zmaksymalizowania osiągów samolotu. Wyzwaniem jest zmniejszenie masy podwozia bez uszczerbku dla funkcji, osiągów i bezpieczeństwa. Wreszcie, żywotność podwozia powinna być równa żywotności statku powietrznego. Dłuższa żywotność zmniejsza koszty eksploatacji i konserwacji użytkownika końcowego.
Technologia podwozia lotniczego stale się rozwija
System podwozia składa się z wielu komponentów, z których wiele projektuje i produkuje NMG Aerospace. Główne elementy konstrukcyjne układu podwozia to amortyzator, oś, linki momentu obrotowego, szelki boczne, siłowniki cofania, koła i opony. Elementy systemu składają się z układu hamulcowego, systemów antypoślizgowych, systemów cofania i układów kierowniczych.
Układ kierowniczy
układy kierownicze nowoczesnych samolotów przechodzą w kierunku elektronicznego systemu sterowania, zastępując tym samym starsze układy hydromechaniczne. Zaletą elektronicznych systemów sterowania jest możliwość uwzględniania zmian parametrów technicznych, takich jak szybkość kierowania i przełożenie kierownicy.
układ napędowy
podobnie jak w przypadku układów kierowniczych, elektryczne układy napędowe zastępują starsze konwencjonalne układy hydrauliczne. Systemy elektryczne są lżejsze i pokonują problemy bezpieczeństwa związane z wyciekiem i zagrożeniem pożarowym.
układ hamulcowy
antypoślizgowe układy hamulcowe są teraz sterowane elektronicznie, a starsze układy mechaniczne są modernizowane. Nowsze systemy elektroniczne są bardziej wydajne i w większości bezobsługowe.
podsumowanie technologii i produkcji podwozi lotniczych
produkcja podwozi obejmuje ciągłą ewolucję obrabianych elementów ze stali o wysokiej wytrzymałości, tytanu i stopów aluminium. Dokładne tolerancje są wymagane dla wszystkich elementów podwozia samolotu, takich jak siłowniki, osie, amortyzatory i koła. Obróbka cieplna części metalowych jest najczęściej wykonywana po wstępnej obróbce zgrubnej. Następnie końcowa obróbka, galwanizacja i malowanie są zakończone. Niezawodność wszystkich elementów podwozia samolotu jest zwiększona dzięki bardzo rygorystycznym wymogom zapewnienia jakości i bezpieczeństwa.
na przykład NMG Aerospace produkuje komponenty do koła nosowego Boeinga 787 z lekkiego i mocniejszego materiału tytanowego. W szczególności NMG używa tytanu 5553 do materiału podwozia. Frezowanie i Wiercenie Titanium 5553 może być bardzo trudnym procesem dla wielu warsztatów maszynowych, ale NMG wymyślił specjalne narzędzie, aby umożliwić im łatwe przetwarzanie materiału. Posiadanie tego narzędzia pozwala im zwiększyć produkcję elementów podwozia do samolotów komercyjnych Boeing 787 przy zachowaniu wymagań jakościowych i bezpieczeństwa.
z dumą współpracujemy z naszymi klientami, zapewniając bezpieczny czas lądowania po czasie z produktami obrabianymi przez NMG Aerospace. Możesz nadal polegać na nas, aby zapewnić najwyższe standardy jakości i wydajności. Będziemy nadal testować, oceniać i wdrażać wykorzystanie materiałów i technologii o wyższej wytrzymałości do kierowania konstrukcją podwozia w przyszłość.
dlaczego warto wybrać NMG Aerospace
NMG Aerospace jest prywatną firmą lotniczą oferującą usługi inżynieryjne, projektowe i produkcyjne. Jako niezależna firma średniej wielkości jesteśmy w stanie utrzymać niskie koszty ogólne, a tym samym zaoferować bardzo konkurencyjne ceny.
nasze stosunkowo niewielkie rozmiary pozwalają nam szybko reagować na zmiany wymagań klientów i łatwo skalować produkcję. Mamy takie samo doświadczenie, sprzęt i pełen zakres usług jak duzi producenci, ale z dodatkową elastycznością, aby szybko reagować na prośby klientów.
w NMG Aerospace stale koncentrujemy się na ulepszaniu naszej technologii, sprzętu i procesów produkcyjnych, a także na doświadczeniu, szkoleniach i wiedzy naszych członków zespołu. Jesteśmy innowatorami, stosujemy najnowsze technologie i ulepszenia jakościowe na każdym etapie inżynierii i produkcji. Możesz polegać na ponad 50-letnim doświadczeniu NMG w produkcji lotniczej, aby dostarczać produkty spełniające standardy wiodących międzynarodowych organizacji obronnych i lotniczych.