Rozpocznij od podniesienia dolnego skrzydła o 4″.

pociągnij dźwignię przechyłu (zagnieżdżoną w podstawie zamka skrzydła), aż kliknie.

przytrzymaj dźwignię do momentu, aż zatrzask skrzydła oczyści ramę jednostki podczas przechylania. Złagodzić górną krawędź dolnego skrzydła w kierunku do pozycji poziomej.

aby przechylić górne skrzydło, opuść skrzydło mniej więcej w połowie. Jednocześnie pociągnąć zaczepy uchylne (w górnej krawędzi górnej szyny skrzydła), aż do momentu, w którym ościeżnica zostanie usunięta podczas przechylania. Przesuń górną część skrzydła w kierunku do pozycji poziomej.

Jeśli masz pojedyncze okno wiszące, działa tylko dolne skrzydło. Górne skrzydło jest zamocowane w ościeżnicy i nie można go odchylić ani usunąć.

Krok 2 – Usunięcie skrzydła

aby usunąć skrzydło, należy przechylić dolne skrzydło przy użyciu tej samej techniki opisanej w

okna Ultimate Double Hung i Single Hung – przechylenie sekcji skrzydła (powyżej).

gdy skrzydło jest w pozycji poziomej, należy podnieść obie strony skrzydła do góry 2-3″ (podnosząc sworznie obrotowe z każdego sprzęgła).

teraz obracaj skrzydło, aż kołki obrotowe wyczyszczą ościeżnice i wyjmą dolne skrzydło z ramy.

następnie przechyl górne skrzydło przy użyciu tej samej techniki opisanej w oknach Ultimate Double Hung i Single Hung – przechylanie skrzydła. Gdy skrzydło jest w pozycji poziomej, podnieś obie strony do góry 2-3″ (podnosząc sworznie obrotowe z każdego sprzęgła). Na koniec obróć skrzydło, aż kołki obrotowe wyczyszczą ościeżnice i wyjmij górne skrzydło z ramy.

Krok 3 – Wymiana skrzydła

aby zastąpić skrzydło podwójnie zawieszone, najpierw przytrzymaj górne skrzydło w pozycji poziomej, górną szynę względem siebie, zewnętrzną stronę do góry.

kołki obrotowe skrzydła muszą być umieszczone 2-3″ nad zespołami sprzęgła podczas przesuwania w gąsienicach nośnych ościeżnicy. Obróć jedną stronę skrzydła w górę, aby umożliwić sworzniom uchylnym wyczyszczenie zespołów nośnych ościeżnicy podczas wyrównywania skrzydła w gąsienicach, obróć skrzydło z powrotem do pozycji poziomej (płaskiej). Kołki obrotowe dolnego skrzydła w krzywkach sprzęgła równoważącego.

Sprawdź sworznie skrzydła, aby upewnić się, że są w pełni włączone w krzywki sprzęgła przed kontynuowaniem.

teraz przechyl skrzydło do góry, ciągnąc zaczepy przechylne, aż całkowicie się wycofają z obu stron, i przytrzymaj je, gdy złagodzisz skrzydło na swoim miejscu. Sprawdź nos każdego zatrzasku przechyłu, aby upewnić się, że jest on w pełni zaangażowany w prowadnicę skrzydła zespołu nośnego ościeżnicy.

podnieś górne skrzydło do górnej części ramy. Powtórz powyższe procedury dla skrzydła dolnego, z wyjątkiem wycofania prowadnic szynowych skrzydła za pomocą dźwigni Przechyłu w podstawie zamka skrzydła podczas montażu.

Krok 4 – Resetowanie poślizgu zespołu sprzęgła

czasami podczas próby przechylenia lub usunięcia skrzydła, zespół sprzęgła, który pomaga podnieść poślizgi skrzydła. Gdy tak się stanie, dwa sprzęgła (jeden po obu stronach okna) nie będą już na tej samej wysokości w szynie ościeżnicy. Przed wymianą skrzydła należy zresetować sprzęgło ślizgowe.

Sprzęgła są pod ekstremalnym napięciem. Zachowaj ostrożność, postępując zgodnie z poniższymi wskazówkami:

najpierw musisz podnieść lub opuścić jedno sprzęgło, aby pasowało do pozycji drugiego. Najpierw zdecyduj, które sprzęgło chcesz zresetować. Zmierz odległość drugiego sprzęgła od progu po przeciwnej stronie i tymczasowo zaznacz ten wymiar na nośniku ościeżnicy, który zawiera sprzęgło, które zostanie zresetowane. (Sprzęgła muszą być zresetowane tak,aby ich odpowiednie wysokości w systemie nośnym ościeżnicy znajdowały się w odległości 1/8″ od siebie.) To powie Ci, gdzie należy przestawić sprzęgło poślizgowe.

następnie, za pomocą płaskiego śrubokręta, obrócić krzywkę sprzęgła równoważącego w zespole sprzęgła sprzęgła ślizgowego do zwolnionej pozycji. Sprzęgła są pod ekstremalnym napięciem! Mocno przytrzymaj śrubokręt i wsuń sprzęgło do znaku.

Obróć krzywkę sprzęgła równoważącego do pozycji otwartej zablokowanej (otwarcie krzywki). Ostrożnie zwolnij śrubokręt z zespołu sprzęgła (musi się zablokować w miejscu lub nastąpi uszkodzenie).

Porównaj wysokość sprzęgła od progu dla uszkodzonego skrzydła. Muszą znajdować się w odległości 1/8″ od siebie lub może dojść do uszkodzenia po ponownym zainstalowaniu skrzydła, Dostosuj wysokość w razie potrzeby.