NORFOLK, Va. Stocznia w Norfolk pozywa US Navy w sądzie federalnym, twierdząc, że oddział wojskowy odmawia zapłaty za pracę stoczniowca wykonaną na USS „Bataan”.

BAE Systems Norfolk Ship Repair Inc. złożył skargę cywilną. 11 twierdząc, że marynarka odmówiła płacenia BAE i jej podwykonawcom ” za pracę Marynarka nie może kwestionować ich wykonania.”

BAE żąda prawie 1,2 miliona dolarów na realizację kontraktu.

według BAE firma świadczy usługi w zakresie napraw awaryjnych i planowanych statków, modernizacji i remontów zarówno dla klientów komercyjnych, jak i wojskowych.

we wrześniu 2017 roku BAE miało za zadanie uaktualnić i ulepszyć możliwości wojskowe i techniczne Bataan — wielozadaniowego okrętu szturmowego. Prace miały być kontynuowane do 13 lipca 2018 roku.

BAE i jego podwykonawcy, Accurate Marine Environmental and Surface Technologies Corporation, wykonali wszystko, co mogli „pomimo niezdolności Marynarki do wykonania niektórych zobowiązań umownych”, twierdzi skarga.

skarga stwierdza później, że marynarka opóźniła się w odpowiedzi na prośby o zmianę kontraktu, aby zająć się „rozwojem i nowymi pracami potrzebnymi” dla Bataan. Ta praca, którą BAE mówi, że musi wykonać, nie była znana, dopóki statek nie przybył i nie rozpoczęły się prace.

środki potrzebne na opłacenie wzrostu i nowej pracy nie były objęte pierwotną umową, ponieważ była ona za stałą cenę.

BAE również twierdzi, że czasami musi przerobić pracę z „bez uzasadnionego powodu.”

opóźnienia w realizacji części zobowiązań umownych spowodowały, że prace wykraczały poza warunki umowy — jednak Marynarka nakazała BAE i jej podwykonawcom kontynuowanie prac.

Marynarka Wojenna przedłużyła go czterokrotnie, przesuwając datę zakończenia z 13 lipca 2018 na Listopad. 9, 2018.

z powodu opóźnień i ciągłych prac, BAE twierdzi, że stocznia i wykonawcy ponoszą kwoty wykraczające poza to, co zostało uzgodnione w umowie.

9 września 2018 Marynarka Wojenna poinformowała, że BAE nie wywiązała się z kontraktu, ponieważ nie dostarczyła w tym czasie okrętu gotowego do misji. Marynarka Wojenna nakazała BAE ustalić wszystkie wymagania umowne wymienione na liście niezgodności, ale nie zawierała niektórych elementów wymaganych do przygotowania okrętu do misji.

BAE odpowiedział i powiedział, że prawie wszystkie pozycje na liście niezgodności wymagają działań ze strony marynarki, zanim BAE będzie mógł kontynuować swoją pracę.

Marynarka wojenna i BAE ruszyły naprzód, zajmując się tymi przedmiotami. BAE poinformował, że marynarka wojenna jest uważana za jakąś dodatkową zamówioną pracę za zmianę umowy.

terminy prac zostały przesunięte na 4 marca 2019 roku.

w tym czasie BAE było zobowiązane do przeprowadzenia testów, które zależały od tego, czy personel Marynarki zakończy swoją część pracy. Personel BAE był w stanie gotowości, czekając bezczynnie, aby móc wykonać testy.

„z powodu opóźnień Marynarki Wojennej BAE NSR często musiał dostosowywać harmonogramy pracy i personel, ponosił straty produktywności i musiał być obecny na statku w przypadku, gdy personel pokładowy stał się dostępny do testowania systemów naprawionych na elemencie roboczym BAE NSR”, czytamy w skardze BAE court.

w skardze przedstawiono również liczne obawy podwykonawców dotyczące zakończenia robót, problemów z wykonaniem robót oraz wynagrodzenia za wykonaną pracę.