The Boeing Company, największa na świecie firma lotnicza i wiodący producent komercyjnych samolotów odrzutowych, systemów obronnych, kosmicznych i bezpieczeństwa, od ponad 100 lat pozostaje tradycją przywództwa i innowacji w przemyśle lotniczym. Przy tak długiej historii można się zastanawiać, gdzie i jak firma Boeing i William Boeing, założyciel firmy, po raz pierwszy zaczęli.

w 1915 roku po rozbiciu wodnosamolotu Glenn Martin „Flying Birdcage”, Boeing zdał sobie sprawę, że może połączyć wysiłki ze swoim bliskim przyjacielem i inżynierem marynarki, Cdr. George Conrad Westervelt zaprojektował i skonstruował Wodnosamolot typu B&. Następnie Boeing włączył Pacific Aero Products Co., która została przemianowana na Boeing Airplane Company. W tym czasie wysłał do Marynarki 2 nowe modele C. Spodobał im się projekt i zamówili jeszcze 50 do wykorzystania w szkoleniu podczas I wojny światowej, co pozwoliło Boeingowi na pierwszą przerwę, której potrzebował, aby przenieść się do większego obiektu.

kolejna przerwa dla Boeinga nadeszła w 1923 roku, kiedy wziął udział w konkursie przeciwko Curtissowi na opracowanie myśliwca US Army Air Service pursuit fighter. Chociaż Curtiss skończył jako pierwszy i otrzymał kontrakt, Boeing kontynuował prace nad własnym modelem, myśliwcem PW-9, co sprawiło, że Boeing stał się wiodącym producentem myśliwców w ciągu następnej dekady.

w 1930 roku Boeing osiągnął kilka kamieni milowych. Stworzyli swój pierwszy samolot pasażerski, połączyli się z Pacific Air Transport i zmienili nazwę na United Aircraft and Transport Corporation. Ich samolot pocztowy Model 40 wygrał USA. Kontrakt na pocztę. Niestety wkrótce potem Ustawa o poczcie lotniczej z 1934 roku zmusiła firmę do podziału na trzy mniejsze podmioty. Rozłam spowodował, że William Boeing sprzedał swoje udziały pozostawiając Clairmont „Claire” L. Egtvedt jako prezesa i prezesa.

w latach 40-tych firma zmieniała się i budowała większe samoloty. Boeing 314 Clipper odbył swój pierwszy transoceaniczny lot jako największy cywilny samolot na świecie. Ukończono również Model 307 Stratoliner, który bazował na bombowcu B-17 używanym podczas II wojny światowej. Przez cały czas wojny Boeing współpracował z innymi firmami lotniczymi, produkując ponad 350 samolotów miesięcznie i stali się dużym pracodawcą kobiet-robotników, których mężowie poszli na wojnę.

Po wojnie Boeing dostosował swoje strategie do sprzedaży wojskowych pochodnych swoich Stratocruiserów, takich jak C-97 i KC-97. Stali się głównym producentem małych silników turbinowych w latach 1950 i 1960 jako próba poszerzenia bazy swoich produktów w przeszłości samolotów wojskowych po II wojnie światowej.

w 1970 roku pierwszy 747 odbył swój pierwszy komercyjny lot z Pan American World Airways, zmieniając branżę lotniczą oferując większą liczbę miejsc niż jakikolwiek inny samolot. Do jego produkcji potrzebny był zakład wielkości 40 boisk piłkarskich.

do lat 80-tych samoloty komercyjne Boeinga i wersje wojskowe stały się podstawowym wyposażeniem linii lotniczych i sił powietrznych. Wraz ze wzrostem liczby pasażerów Boeing opracowywał nowe modele o większej pojemności, aby konkurować z innymi producentami. Brały również udział w pracach nad wahadłowcem kosmicznym i stały się wykonawcą programu Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

w 1994 roku Boeing wprowadził najnowocześniejszy komercyjny samolot odrzutowy swoich czasów, 777. Był to pierwszy samolot w całości stworzony przez techniki komputerowego wspomagania projektowania i był ważnym kamieniem milowym w ich historii. Boeing później wydał kilka zmodernizowanych wersji swojego 737, z których jedna stała się najszybciej sprzedającą się wersją 737 w historii.

wchodząc w nowe tysiąclecie, Boeing postanowił rozszerzyć swoją obecność w przemyśle lotniczym i łączności satelitarnej, kupując Hughes Electronics, oryginalnych pionierów łączności satelitarnej. W ostatnich latach weszli w kilka wspólnych przedsięwzięć, co pozwoliło im ukończyć więcej projektów dla znaczących instytucji, takich jak NASA i US Navy.

od rozbitych wodnosamolotów do zawierania umów na Międzynarodową Stację Kosmiczną, Boeing przeszedł bardzo długą drogę. Ewoluowały, gdy tylko były potrzebne, aby stać się wiodącym producentem w przemyśle lotniczym. MSP Aviation, Inc, w Bloomington, Indiana jest dystrybutorem części Boeing z ponad dekadą relacji biznesowych. Z dumą oferują swoim klientom najlepsze produkty wytwarzane komercyjnie i chętnie patrzą, jak Boeing nadal dostosowuje się i wprowadza nowe i ulepszone produkty.