aby upewnić się, że jesteś w pełni chroniony, jeśli twój motocykl zostanie skradziony, potrzebujesz polisy ubezpieczeniowej, która obejmuje kompleksową ochronę. Dodanie tego pokrycia zwiększy składki, jednak firmy ubezpieczeniowe motocykli często oferują zniżki na stawki za posiadanie urządzeń antykradzieżowych. Nie wszystkie mechanizmy odstraszania złodziei kwalifikują ubezpieczających do niższych stawek, ale mogą zwiększyć bezpieczeństwo i zmniejszyć prawdopodobieństwo, że właściciel będzie musiał złożyć roszczenie ubezpieczeniowe za skradziony rower.

ubezpieczenie od kradzieży motocykla

polisa ubezpieczeniowa motocykla z minimalną kwotą ubezpieczenia wymaganą przez twój stan nie zapłaci za wymianę roweru, jeśli zostanie skradziony. Aby upewnić się, że jesteś objęty ochroną za kradzież motocykla, musisz wykupić kompleksowe ubezpieczenie. Kompleksowa ochrona pokryje koszty lub wypłaci kwotę na nowy motocykl, jeśli twój zostanie skradziony.

zniżki na ubezpieczenia motocyklowe i urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą

Ogólnie rzecz biorąc, firmy ubezpieczeniowe oferują zniżki antykradzieżowe tylko dla rowerów z zainstalowanymi systemami śledzenia lub wyłączania. Zniżka wynosi zazwyczaj około 10% składki i, w zależności od kosztów polisy ubezpieczeniowej motocykla, może przełożyć się na znaczące oszczędności. Systemy te umożliwiają właścicielowi motocykla korzystanie z częstotliwości radiowej lub śledzenia GPS w celu zlokalizowania roweru po jego kradzieży i tymczasowego wyłączenia go, co uniemożliwia jazdę. Nie każdy system śledzenia jest taki sam.

niektórzy przewoźnicy będą oferować zniżki tylko na wykwalifikowane urządzenia, które zostały profesjonalnie zainstalowane, podczas gdy inni pytają tylko, czy motocykl ma taki. Złożoność systemów śledzenia i wyłączania jest różna. Niektóre produkty lokalizujące nie mogą wyłączyć roweru, ale mogą wysyłać powiadomienia e-mail lub SMS, gdy motocykl jest prowadzony bez kompatybilnego czujnika. Inni mogą wyczuć, kiedy rower jest dotykany, a nawet gdy ktoś znajduje się w pobliżu motocykla.

popularny system sprawdzony i polecany online jest przez firmę LoJack, ale firma niedawno zaprzestała sprzedaży swojego systemu śledzenia motocykli (nadal oferuje systemy dla innych pojazdów). LoJack nadal wspiera systemy już zainstalowane na rowerach. Oznacza to, że gdy tylko motocykl zostanie zgłoszony policji, system LoJack w rowerze będzie nadal aktywowany i zasygnalizuje sieć organów ścigania. Następnie agencje wykorzystują ten sygnał radiowy-wysyłany do odbiorników w pojazdach i jednostkach lotniczych-do zlokalizowania skradzionego motocykla. Inne systemy śledzenia, takie jak jeden sprzedawany przez Scorpio, wykorzystują monitoring GPS i mają podobne funkcje, które umożliwiają organom ścigania zlokalizowanie skradzionego roweru.

niektóre różnice między technologiami urządzeń śledzących są czymś, co motocykliści powinni wziąć pod uwagę. Wadą systemów śledzenia GPS jest to, że są one łatwiej zakłócane. Na przykład, jeśli rower znajduje się w czymś w rodzaju kontenera transportowego, system GPS może mieć problemy z jego wykryciem. Urządzenia śledzące wykorzystujące częstotliwości radiowe mają niewiele inhibitorów. Dostępność systemów śledzenia przez organy ścigania jest krytyczną różnicą między typami. Trackery, takie jak poprzedni system LoJack i te nadal sprzedawane przez Scorpio, albo powiadamiają, albo są dostępne przez organy ścigania. Niektóre systemy synchronizują się tylko z Mapami Google właściciela roweru lub innymi aplikacjami mobilnymi, co oznacza, że ich zadaniem byłoby aktualizowanie władz o lokalizacji skradzionego motocykla.

rodzaje urządzeń zabezpieczających przed kradzieżą motocykli

poza systemami śledzenia i wyłączania rowerów, które można zainstalować na motocyklach (lub motorowerach lub skuterach), istnieje wiele urządzeń zapobiegających kradzieży motocykli właściciele powinni rozważyć. Koszt i poziom bezpieczeństwa każdy zapewnia mogą się różnić. Rowerzyści mogą nawet wybrać kombinację urządzeń, aby lepiej zabezpieczyć swój motocykl.

wyłączanie urządzeń: niektórzy właściciele instalują urządzenia wyłączające (często nazywane przełącznikiem „kill”), które uniemożliwiają uruchomienie silnika motocykla lub wyłączają je w określonych warunkach. Aktywne urządzenia wyłączające to funkcja zabezpieczeń, która musi być aktywowana zdalnie. Pasywne urządzenia wyłączające działają samodzielnie po pewnym czasie jazdy motocykla, ale nie mogą zsynchronizować się z klawiszami do niego. Systemy pasywne ograniczają odległość złodzieja na motocyklu, który jest podłączony do sieci.

systemy odzyskiwania lub śledzenia pojazdów: Motocykle z systemami odzyskiwania lub śledzenia pojazdów wykorzystują systemy radiowe lub GPS, aby zlokalizować motocykl, jeśli kiedykolwiek zostanie skradziony. To urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą jest najczęściej rozpoznawane przez firmy ubezpieczeniowe i zazwyczaj oferują zniżki na polisy rowerzystom, którzy posiadają rower z profesjonalnie zainstalowanym systemem. Systemy te są zwykle drogie w instalacji. System odzyskiwania skradzionych pojazdów LoJack kosztuje $695, chociaż jest to jednorazowy wydatek. Nie ma opłat abonamentowych za usługę.

Pokrowce na motocykl: pokrowiec na motocykl nie zastępuje żadnego urządzenia zabezpieczającego, ale może uchronić ładny motocykl przed reklamowaniem się potencjalnym złodziejom. Skradzione motocykle są często demontowane, a następnie sprzedawane części, więc niektóre są bardziej pożądane niż inne. Złodzieje szukają pożądanych rowerów na parkingach i garażach z daleka lub podczas jazdy, ale osłona motocykla utrudnia im to. Zbliża się do motocykla, aby usunąć pokrywę i zidentyfikować to być poważne ryzyko dla złodzieja.

blokady dyskowe i U-locks: U-lock to zamek z przedłużonym paskiem w kształcie litery U, który można przymocować do koła motocykla lub użyć do przymocowania do czegoś innego. W zależności od miejsca zastosowania zamka, U-locks mają przewagę nad innymi zamkami, ponieważ złodziej musiałby przeciąć dwie jego części, aby je zabezpieczyć. Zamki tarczowe to w zasadzie małe U-zamki zaprojektowane tak, aby pasowały do otworów hamulca tarczowego motocykla. Używane sprawiają, że rower nie nadaje się do jazdy. Większość U-zamków i blokad dyskowych kosztuje od $75 do $100.

Łańcuchy: istnieje wiele firm, które sprzedają wysokiej jakości łańcuchy, które jeźdźcy używają do zabezpieczenia motocykla do innych przedmiotów. Jedną z najczęściej polecanych marek jest Kryptonite, który sprzedaje Łańcuchy motocyklowe o grubości 14 mm za jedyne 178 USD. Firmy sprzedają również tańsze kable, które rowerzyści mogą wykorzystać do zabezpieczenia roweru, ale są cieńsze niż ogniwa łańcucha i nie są tak bezpieczne.

jedną z metod, które proponują motocykliści, aby zaoszczędzić pieniądze na łańcuchu motocyklowym, jest zakup krótkiego łańcucha łodzi i wytrzymałego zamka osobno. Łańcuchy i zamki zaprojektowane z myślą o Łodziach mogą być równie bezpieczne (grubość 18 mm lub więcej), ale znalezienie odpowiednich rozmiarów i jakości może zająć trochę czasu. Poza grubością ogniw łańcucha, jakość metalu i obróbka są ważnymi czynnikami bezpieczeństwa. Badania i czas na znalezienie odpowiedniego łańcucha i zamka mogą nie być warte oszczędności w końcu. Dla tych, którzy nie znają łańcuchów i zamków, inwestycja w kombi przeznaczone dla motocykli jest prawdopodobnie najlepszym wyborem.

alarmy dźwiękowe: w przeciwieństwie do wielu samochodów, motocykle zazwyczaj nie są wyposażone w dźwiękowy system alarmowy, aby je chronić. Istnieje jednak wiele systemów alarmowych na rynku wtórnym, które rowerzyści mogą zainstalować na swoim rowerze. Popularną marką systemów alarmowych jest Scorpio, która sprzedaje alarmy dźwiękowe, które aktywują się, gdy rower jest przechylony w pozycji pionowej (do jazdy), uderzony przez cokolwiek lub gdy ktoś bez czujnika klucza znajduje się w pobliżu motocykla. Podstawowe alarmy dźwiękowe zwykle zaczynają się około $100. Alarmy, które uruchamiają się, gdy ktoś jest w pobliżu roweru, mogą kosztować więcej niż $350.

Porady dotyczące zapobiegania kradzieży motocykli

firmy ubezpieczeniowe, motocykliści i byli złodzieje motocykli oferują cenne porady Online dotyczące ochrony motocykli. Wiele z tego to zdrowy rozsądek: Nie zostawiaj klucza motocyklowego z rowerem, używaj urządzeń antykradzieżowych i bądź mądry, gdzie go zaparkowujesz. Ale niektóre rady muszą być wysłuchane, zwłaszcza przez nowych właścicieli rowerów.

porady firm ubezpieczeniowych

każda firma ubezpieczeniowa, która oferuje ubezpieczenia motocykli zazwyczaj ma również stronę z poradami dla właścicieli rowerów na swojej stronie internetowej. Wśród ogólnych porad, które udzielają, Geico sugeruje zakup zwykłego pokrowca na motocykl bez nazwy marki, aby uniknąć przechylania złodziei na to, co może być pod spodem. Firma sugeruje również, aby rowerzyści, którzy zabezpieczają swój motocykl łańcuchem, robili to przez ramę zamiast koła, które można usunąć.

Progressive oferuje dwie świetne porady dla jeźdźców. Progresywny sugeruje mieć oko na kamery, bez względu na to, gdzie ktoś parkuje swój motocykl. Niektórzy jeźdźcy posuwają się do instalowania kamer bezpieczeństwa w domu, aby monitorować motocykl, ale to nie pomaga, gdy rower jest zaparkowany w innym miejscu. Właściciel roweru nie musi posiadać kamery, aby wykorzystać materiał, który może pomóc w zlokalizowaniu roweru w przypadku jego kradzieży. Przewoźnik sugeruje również, aby kierowcy zostawili tytuł do swojego motocykla w domu i nosili przy sobie dowód rejestracyjny i ubezpieczenie, zamiast zostawiać te ważne dokumenty z rowerem.

porady innych właścicieli rowerów

w Stanach Zjednoczonych odnotowano ponad 45 000 kradzieży motocykli, według National Insurance Crime Bureau (NICB). Wiele osób miało skradziony motocykl i dzieliło się swoimi błędami i doświadczeniami dla poprawy innych. Oto kilka prostych błędów, które ludzie popełnili i ostrzegli innych, aby ich unikali.

porady i afirmacje byłego złodzieja motocykli

jest wnikliwy człowiek, który pisał o tym, że od ponad 10 lat zajmuje się profesjonalną kradzieżą motocykli. Wśród jego wielu odpowiedzi i wyjaśnień, oto niektóre z najcenniejszych spostrzeżeń, które dał.