não É nenhum segredo que os primeiros Broncos tornaram-se mais populares, como o tempo passa. Não parece haver uma época em que as pessoas não gostassem delas; são muitos usos que fizeram dele um favorito americano desde que foi feito.

Uma vez que Ford estabeleceu rumores de que ele vai lançar a nova edição do Bronco, a mania para os primeiros Broncos tem aumentado. Se você é como eu, você decidiu ou está pensando em restaurar um Bronco precoce.

ao restaurar um Bronco inicial é completamente realizável, é útil saber algumas dicas de antemão que irão tornar o seu processo de restauração muito mais fácil. Estou a restaurar um Ford Bronco de 1966 e aprendi muito com o processo. Eu fui capaz de compilar uma lista de dicas úteis que irão tornar a sua restauração mais fácil e, espero, deixá-lo sentir-se menos frustrado durante o processo.

ter objetivo final em mente

Antes de começar em qualquer restauração automóvel clássico, a primeira coisa que você precisa fazer é saber exatamente qual é o seu objetivo final. O que quero dizer é, escolher a cor exterior, Cor interior, elevadores, jantes, kits de corpo, etc. e saber exactamente como queres que o teu Bronco inicial fique quando acabares. Tira uns dias para decidir, para teres a certeza que é isso que queres.

tire alguns minutos e veja fotos dos primeiros Broncos online, em revistas, ou em exposições de carros e decida o que você mais gosta. Se você encontrar um projeto que você particularmente gosta, imprimi-lo e pendurá-lo em algum lugar que você sabe que vai ver todos os dias. Ou você pode até defini-lo como o seu protetor de tela desktop ou o fundo do seu telefone.

O objectivo disto é proporcionar-lhe a motivação para terminar o seu projecto. É muito fácil ser bombeado para cima em uma restauração Bronco precoce, mas também é muito fácil de esvaziar e perder algum interesse no meio do projeto. Ver essa foto vai lembrar-te do que podes potencialmente ter sentado na tua entrada assim que acabares.

certifique-se que tem o espaço

é muito importante que tenha o espaço adequado para trabalhar enquanto restaura um Bronco inicial. Muitas pessoas, incluindo eu, tentaram restaurar carros clássicos na entrada ou estacionamento. Embora seja realizável, é muito difícil e leva muito mais tempo porque você está constantemente limpando depois de si mesmo para que seus vizinhos não se zanguem.antes de começar a restauração do Bronco, certifique-se de ter uma garagem ou uma loja onde trabalhar. Esta pode ser a sua garagem, a garagem de um amigo ou familiar, ou até mesmo uma unidade de armazenamento.

restaurar carros é um negócio confuso, por isso ter o seu próprio espaço para trabalhar que irá deixá-lo ficar confuso torna todo o processo muito mais fácil. Além disso, restaurar um Bronco precoce leva um tempo para fazer, então se você for pego no meio do inverno ou na estação chuvosa, a garagem vai mantê-lo fora daqueles elementos que lhe permitem continuar trabalhando.

será caro

não há maneira de revestir o açúcar este fato, restaurar um Bronco precoce, ou qualquer carro clássico, para que a matéria, é caro. O custo para restaurar um Bronco inicial vai variar entre $ 15.000 – $30.000 se você planeja fazer a restauração sozinho. Se tiver outra pessoa para o restaurar, a sua primeira restauração Bronco custará entre 35 mil e 50 mil dólares, se estiver em estado médio. com isso dito, certifique-se de ter os fundos que lhe permitem prosseguir um projeto como este. Não faz mal se demorares uns anos a chegar lá, desde que continues a trabalhar nisso.

torna-se muito mais fácil se você fizer um orçamento mensal sobre quanto você se permite gastar em sua restauração Bronco precoce. Isto vai ajudá-lo a controlar as suas finanças e não vai quebrar o banco inesperadamente. É muito fácil gastar mais do que você pensava em peças, por isso certifique-se de manter o seu orçamento. Para mais informações sobre as despesas para restaurar um Bronco inicial, clique aqui.

Junte-se a fóruns e clubes de carros

uma das coisas mais úteis que você pode fazer por si mesmo durante a restauração Bronco inicial é participar de fóruns Bronco, bem como alguns clubes de carros locais. Fóruns e carros clubes podem parecer um pouco desatualizados para alguns, mas a informação que eles podem dar é bastante valioso.juntar-se a fóruns on-line é geralmente livre e você vai encontrar-se entre muitos primeiros amantes Bronco que provavelmente estão fazendo a mesma coisa que você está fazendo. Este é um ótimo lugar para fazer perguntas ou pedir dicas úteis em uma parte específica de sua restauração que você está preso. As pessoas estão mais do que dispostas a ajudar porque muitas delas já lá estiveram.juntar-se a clubes de carros locais também lhe dá a oportunidade de se conectar com outros primeiros amantes de Bronco. Mais uma vez, você será capaz de fazer perguntas e balançar idéias de outras pessoas que estiveram na mesma situação. Você pode até mesmo ser capaz de prestar alguma ajuda deles, como muitos entusiastas do carro estão dispostos a ajudar um amigo para fora de graça.

faça a restauração em etapas

iniciando em qualquer restauração do carro pode ser muito esmagadora. Há um milhão de pequenas coisas além dos grandes projetos que precisam ser feitos e é fácil ficar ansioso sobre isso. A melhor maneira de combater isso é tomando sua restauração em etapas. Estes são os passos que eu sempre sigo em minhas restaurações: desmontar, trabalho do corpo, reinstalar grandes componentes (motor, transmissão, escape e linha de transmissão), eixos, suspensão, freios, sistema de combustível, Arnês elétrico e cablagem, interior, e, finalmente, as rodas e pneus (Clique aqui para o artigo completo sobre os passos para restaurar um carro).

tome estes projectos um passo de cada vez. Faça uma lista do que você precisa para ser feito e siga a lista. Saltar de um projecto para outro sem terminar irá deixá-lo frustrado sem provas de progresso. Complete sua restauração em etapas e você vai ver a restauração Bronco inicial se unindo bem.

Faça uma restauração de Frame-Off

um monte de restaurações clássicas do carro não necessariamente exigem uma restauração de frame off, no entanto, eu recomendo que você faça uma restauração de frame off para o seu Bronco inicial, especialmente se ele está em forma áspera como o que eu comecei com.

fazer uma restauração frame off não requer tanto trabalho como você poderia pensar. E você vai agradecer a si mesmo uma vez que você colocar tudo de volta junto, porque a moldura e o corpo vai ficar fantástico depois de tratá-los individualmente. Consegui ligar todos os parafusos ao quadro em poucas horas. Pedi a vários homens do meu bairro para me ajudarem a remover o corpo da moldura. Não era necessariamente pesado, é apenas estranho mover um pedaço de metal tão grande sete pés para a direita. E essa parte só demorou cerca de quinze minutos.colocar o corpo Bronco inicial em vários stands de Valete lhe dará a melhor acessibilidade para você fazer o seu trabalho corporal. Sem mencionar a acessibilidade fácil que você terá na moldura e a suspensão. Parece-me muito trabalho, mas prometo que uma restauração para o teu Bronco inicial vale a pena.

Tratar A Moldura

uma Vez que você pegar o corpo fora de quadro, você vai precisar prestar atenção especial para o próprio quadro. Repare em quaisquer fissuras ou ferrugem que se formem na moldura. Você não quer ter nenhum defeito em qualquer lugar no seu quadro, então agora é a hora de corrigir qualquer coisa que está errado.

O maior problema que você provavelmente vai encontrar com uma moldura Bronco precoce é ferrugem. Muitos dos primeiros Broncos foram usados como veículos ao ar livre quando eles saíram pela primeira vez, então seus quadros são especialmente suscetíveis à ferrugem. As molduras são ocas, o que torna difícil saber como é a condição interior.

Felizmente, Existem maneiras de tratar a sua moldura no conforto da sua própria garagem e certifique-se de que a ferrugem não o incomoda mais. Use uma elevação do motor para levantar a extremidade dianteira da estrutura para que a parte de trás é inclinada para baixo. Use uma máquina de lavar a pressão e lave qualquer sujidade ou pedaços de ferrugem. A razão para a inclinação é para ter certeza de que qualquer água que entra dentro da moldura vai acabar na parte de trás. A água que corre através do interior da moldura será capaz de lavar uma boa quantidade de sujeira e ferrugem que é construído dentro que você de outra forma não seria capaz de acessar.deixe a sua moldura pendurada por um dia ou dois para se certificar que seca. Uma vez seco, pinta a moldura com tinta por-15. Isto irá evitar qualquer ferrugem de se formar, ao mesmo tempo que dar à moldura um olhar novo brilhante. Use um revestimento interno anti-ferrugem para dentro da estrutura para evitar que a ferrugem se espalhe mais.

Undercoat The Body’s Undercarriage

Like I said before, having the body separate from the frame will make your accessibility to the body much easier, especially underneath. Você provavelmente vai notar uma grande quantidade de ferrugem que está sob o corpo de seu Bronco precoce, então você vai precisar de algum tempo para removê-lo. Os primeiros Broncos eram susceptíveis a ferrugem, tal como os quadros.depois de remover a ferrugem, pulverize por baixo com algum subcapa especificamente feito para este fim. Algumas pessoas optam por usar o revestimento de rinoceronte por baixo também funciona perfeitamente. Tudo depende de como queres que fique debaixo do corpo.

verificar a ferrugem em locais menos óbvios

Rust é praticamente a némesis de qualquer restaurador durante seus projetos. Não só pode ferrugem ser um olho extremo dorido, mas também pode causar um monte de danos ao metal, se não tratada em breve o suficiente. Você provavelmente vai encontrar uma grande quantidade de ferrugem em sua restauração Bronco precoce.todos os carros clássicos são suscetíveis à ferrugem, mas os primeiros Broncos têm alguns lugares que são comuns e especialmente propensos a ele. Tais lugares incluem por baixo do corpo, dobradiças de porta, e as placas por baixo da bateria. Provavelmente vais encontrar outros pontos-surpresa, mas esses lugares provavelmente vão dar-te mais dor.verificar a ferrugem em lugares menos óbvios é especialmente importante se você não está desmontando tudo em seu Bronco inicial. Um desmantelamento completo irá expor todos os problemas que o carro tem, mas não fazendo que você corre o risco de não tratar alguma ferrugem escondida. Certifique-se que pelo menos inspeciona todas as partes e certifique-se de que estão em boas condições.

tire muitas fotos e rotule tudo

um dos maiores erros que as pessoas cometem durante uma restauração Bronco precoce é assumir que eles vão se lembrar para onde tudo vai e começar a desmontar as coisas sem rotular nada. Embora se lembrem para onde vão algumas partes, garanto-vos que não se recordarão de tudo. Restaurar um Bronco precoce demora algum tempo, então com o tempo você vai esquecer algumas coisas.faça questão de tirar o máximo de fotos possível enquanto desmonta e desmonta as coisas. Isto vai ajudá-lo imenso quando voltar a montar tudo mais tarde. Você não quer arriscar colocar um papel no lugar errado e acabar quebrando-o.

enquanto estiver a tirar fotografias, certifique-se que rotula tudo com uma pequena descrição de onde vai. Põe porcas e parafusos num saco rotulado. Enrole a fita em torno de fios e linhas e escreva na fita o que esse fio em particular faz. Se a parte é muito grande para colocar em um saco de fechamento zip, use um sharpie preto ou prata e escreva diretamente na parte onde ele vai.pode parecer avassalador, mas na verdade é inteiramente possível fazer pelo menos a maior parte do trabalho corporal em sua restauração Bronco precoce. A maioria das pessoas acha que precisam de levar isto a um profissional e mandá-lo lixar. Embora seja uma escolha excelente e completa, também é muito caro.Faça você mesmo o trabalho corporal. Vai demorar muito mais a fazê-lo desta forma, mas vai poupar-lhe centenas de dólares. Há um monte de ferramentas que podem tornar esta tarefa muito mais fácil. Eu uso uma roda abrasiva de policarbeto que eu anexar ao meu ângulo moedor e ele faz um excelente trabalho na remoção de tinta e obter o corpo todo o caminho até o metal. Clique aqui para ver a minha lista recomendada de ferramentas para usar durante um clássico carro restauração.as amolgadelas pequenas são facilmente reparáveis com papel de areia e enchimento do corpo. Até pode substituir alguns painéis se tiver soldador. Se você tiver quaisquer grandes amolgadelas ou buracos de ferrugem, você vai precisar substituir esse painel como isso não é reparável.

comprar peças apenas quando você precisa delas

quando você está analisando as partes que você vai precisar para consertar o seu Bronco inicial, é fácil saltar a arma e comprar um monte de peças de uma vez, muito antes de você será capaz de instalá-las. A minha dica para ti É só comprar peças quando precisas delas e não comprar um monte de peças ao mesmo tempo.muitas vezes cometi o erro de comprar várias peças ao mesmo tempo e armazená-las no canto da garagem, sabendo que eventualmente chegarei até elas. O problema com isso é que você corre o risco de perder essas peças ou mesmo danificá-las porque elas estão sentadas por tanto tempo, esperando para ser usado.

Quando você compra peças direito quando você é capaz de usá-las evita que você perdê-las e também economiza muito dinheiro. Você pode pensar que você precisa de uma parte com antecedência e mais tarde perceber que você quer algo mais, mas até então a garantia ou datas de retorno expiraram e você está fora do dinheiro.

espere pelas vendas de envio

a coisa boa sobre a internet é que podemos pedir qualquer coisa que sempre quisemos do conforto de nossas próprias casas. Isto também se aplica à compra antecipada de peças Bronco. Compro a maioria das peças que preciso online.embora encomendar online seja conveniente, também pode ser caro por causa dos custos de envio. O transporte pode ficar caro porque a parte que você está encomendando é pesada, grande ou em forma desajeitada. Às vezes o transporte pode custar mais do que a parte que você está comprando. Isto obviamente não ajuda com o teu orçamento.felizmente, muitas lojas da Bronco têm vendas a cada 2 a 3 meses. Faça uma pequena lista de algumas coisas que você sabe que você precisa e esperar por algumas semanas até que você obtenha uma notificação da empresa de que haverá uma venda de transporte. Uma vez que a venda de transporte hits, comprar todos os itens que você precisa e obter baixo custo ou transporte gratuito.

limpo como você vai

restaurar um Bronco precoce é uma provação bastante confusa. Entre lixar, moer, remover peças e comprar novas peças, a sua garagem pode parecer uma confusão total. Chega um ponto em que a bagunça pode ser demais e ficar no caminho de restaurar com sucesso seu Bronco inicial.

A Cada algumas semanas ou assim, faça questão de organizar e limpar o seu espaço de trabalho. Varra qualquer poeira e poeira de suas ferramentas e outros itens que podem ter obtido manchas neles. Organize as peças antigas e novas em pilhas separadas e certifique-se de colocar tudo de uma forma que facilmente acessível. Deita fora todas as partes antigas que sabes que não vais usar ou que não valem nada. Inúmeros estudos têm mostrado que trabalhar em um ambiente limpo aumenta a produtividade, então dê a si mesmo a melhor chance fazendo limpezas ocasionais.

venda de peças antigas

enquanto está a organizar o seu espaço de trabalho e a livrar-se de peças que pensa não necessitar, não as expulse já. Antes de deitar fora qualquer coisa, verifique on-line e nos classificados locais para ver se alguma coisa que você está se livrando vale alguma coisa. Vais ficar agradavelmente surpreendido.quando estava a restaurar um velho Firebird, o meu sogro e eu conseguimos vender cerca de 5 mil dólares de peças que foram muito úteis para financiar o resto da restauração. As hipóteses são, o que você acha que é lixo pode valer algo para alguém lá fora, especialmente se você pode limpá-lo um pouco. Qualquer dinheiro extra que você pode obter para a restauração Bronco precoce pode ir um longo caminho.

ser consciência dos vizinhos

às vezes os entusiastas de carros dos EUA podem ter um pouco de uma opinião diferente sobre carros em comparação com outros. O que achamos que parece uma bela máquina pode ser um pedaço de lixo feio para outra pessoa. Que outra pessoa pode incluir os seus vizinhos. lembro-me de quando trouxe para casa o Ford Bronco 1966 pela primeira vez. Estava em muito mau estado, mas eu estava tão entusiasmado com isso e pensei que era incrível. Alguns dos meus vizinhos, no entanto, não apreciaram porque eles pensaram que parecia feio e pensei que eu ia trazer para baixo o valor do bairro por causa do que eu tinha acabado de comprar.seja cortês com os vizinhos. Pode ser difícil de acreditar que eles têm uma opinião diferente de ti, eles ainda têm direito à sua opinião. Mantenha a garagem limpa para o tempo que precisa para mantê-la aberta e fechar a porta da garagem sempre que não estiver a trabalhar na restauração do Bronco. Também esteja atento à hora do dia em que está a trabalhar. Os vizinhos não adoram quando se está a moer e a bater em metal às onze da noite. Eles eventualmente vão apreciar o progresso que você faz e vai adorar o produto acabado.

Use Salvage Yards

Se você está querendo obter uma parte para o seu Bronco inicial que não é específico Bronco, ir para um ferro-velho pode economizar muito dinheiro. Não há vergonha em usar estaleiros de salvamento e muitas pessoas acabam por encontrar muitas peças boas e de qualidade lá.

muitas vezes, os estaleiros de recuperação de tempos terá promoções ou vendas e irá notificar o público através de E-mail ou uma página de mídia social. Você pode obter as partes que você precisa para um preço com desconto maior do que você faria em qualquer outro lugar. Foi assim que consegui o motor e a transmissão para a restauração do Bronco.

não tenha medo de fazer alguns Restomods

muitas pessoas assumem que restaurar quaisquer partes do seu Bronco inicial irá baixar o valor e que você precisa manter tudo original. Embora isso possa ser verdade para alguns carros clássicos lá fora, o Bronco inicial é uma exceção.

não tenha medo de restaurar e adicionar restomods seu Bronco inicial, porque você realmente estará aumentando o preço ao fazê-lo. Um monte de pessoas que estão olhando para comprar um Bronco precoce são principalmente obtê-lo para a aparência e funcionalidade. Existem várias empresas lá fora, como o ícone Broncos e MixLider que vai personalizar completamente fazer um Bronco precoce para você. Cada parte delas é novinha em folha e valem mais de 100 mil dólares. Os restos dos primeiros Broncos não vão fazer mal.quais são os prós e contras de possuir um carro clássico? Os profissionais de possuir um carro clássico incluem fácil registro, eles são fáceis de trabalhar, e eles têm o potencial de ser muito valioso. Os contras incluem mais manutenção, são menos seguros e menos confiáveis. Clique aqui para mais informações.existem outros carros clássicos semelhantes ao Bronco primitivo? Há vários carros clássicos que foram semelhantes ao Bronco inicial, alguns deles foram realmente fabricados para competir com o Bronco. Carros clássicos similares incluem a International Harvester Scout 800, Land Rover Series III, e a primeira geração Chevy Blazer.