este RideSafer Legal?
mulți oameni se întreabă cum această vestă mică numită Vesta de călătorie RideSafer poate fi sigură și legală în comparație cu scaunul tipic mare și voluminos. Deci, RideSafer este legal?
actualizare 11/11/16:
nu mai există două versiuni ale vestei. Producătorul le-a înlocuit cu un singur model RideSafer, care include ambele caracteristici pe care le aveau cele două versiuni vechi. RideSafer îndeplinește-depășește-standardele federale de siguranță stabilite în FMVSS213 și este un sistem legal de siguranță pentru copii în SUA RideSafer este certificat și etichetat conform cerințelor legale care să ateste utilizarea legală în SUA
RideSafer este Legal
RideSafer 2 este un sistem de siguranță pentru copii certificat FMVSS 213. Este o reținere legală pentru copii.
RideSafer 3 nu este tehnic un produs certificat. Efectuează exact același lucru în testele de impact ca și RideSafer 2 atunci când este utilizat cu o centură de umăr. Cu toate acestea, deoarece nu poate fi folosit cu o centură doar pentru poală și nici nu ridică copilul, se încadrează între categoriile NHTSA (scaun cu ham sau rapel), nu poate fi „certificat”. Puteți vizualiza videoclipurile crash test și puteți vedea rezultatele măsurate aici.
înțelegem confuzia și uneori frustrarea în jurul subiectului „certificat” versus „testat” și legal versus ilegal și cum niciunul nu poate fi egal sigur versus nesigur.
cu FMVSS 213, guvernul federal stabilește criterii de performanță pentru restricțiile pentru copii și câtă energie de accident este experimentată de un copil în timpul accidentului. Ei fac acest lucru solicitând producătorilor să-și testeze produsele și să măsoare energia de impact în alt punct pe un manechin instrumentat pentru testul de impact.
Vesta RideSafer originală și, ulterior, RideSafer 2, sunt capabile să îndeplinească elementul rând din criteriile care necesită capacitatea de a fi utilizate într-o centură numai pentru tur, deoarece pot fi, de asemenea, legate. Ele sunt, de asemenea, testate cu o centură de umăr și umăr cu și fără tether.
datorită unei modificări de proiectare pentru a satisface cererea consumatorilor care permite ajustarea hamului încorporat, RideSafer 3 s-a născut și nu mai putea fi legat și nu mai putea trece criteriile de testare a elementului rând de a putea fi utilizat într-o centură de siguranță numai pentru tur, prin urmare nu poate fi „certificat”. Se speră că FMVSS 213 va fi actualizat pentru a permite certificarea restricțiilor de ham atunci când este testat cu o centură de umăr, moment în care RideSafer 3 va putea fi certificat.
înțelegerea noastră este că, odată ce scaunul de rapel al producătorului este disponibil, versiunea UE (europeană) va deveni „United Combo” cu un RideSafer 3 și Delighter Booster care va fi certificat pentru utilizare împreună în conformitate cu cerințele scaunului de rapel din SUA
recomandăm întotdeauna un RideSafer 2 pentru copiii mai mici datorită suportului suplimentar și a reținerii utilizării tether cu centura de umăr. Dar ne simțim un RideSafer 3 umple în condiții de siguranță o nevoie mai ales pentru părinții care călătoresc și/sau plimbare în taxiuri mult.
pe o notă personală, fiica noastră a folosit un RideSafer 3 de când avea 6 ani (acum are 8 ani), deoarece este întotdeauna într-o mașină cu o centură de umăr și poate sta poziționată corect. Fiul nostru de 3 ani folosește zilnic un RideSafer 2.
există knockoffs ilegale, asigurați-vă că sunteți obtinerea RideSafer și să învețe ce să facă atunci când alții întrebarea RideSafer.
v-ați întrebat vreodată dacă RideSafer este legal? Împărtășiți comentariile dvs. de mai jos.
de Greg Durocher, CEO la Safe Ride 4 Kids și instructor tehnician certificat CPS din 2002