är RideSafer lagligt?
många undrar hur denna lilla väst kallas RideSafer Travel Vest kan vara säker och laglig jämfört med den typiska stora, skrymmande bilbarnstol. Så är RideSafer laglig?
Uppdatering 11/11/16:
det finns inte längre två versioner av västen. Tillverkaren har ersatt dem med en modell RideSafer, som innehåller båda funktionerna de två gamla versionerna hade. RideSafer uppfyller — överstiger-de federala säkerhetsstandarderna i FMVSS213 och är en laglig barnstol i USA RideSafer är certifierad och märkt enligt lagkrav som anger att den är laglig användning i USA
RideSafer är laglig
RideSafer 2 är en FMVSS 213-certifierad barnstol. Det är en laglig barnhållning.
RideSafer 3 är tekniskt sett inte en certifierad produkt. Den utför exakt samma i krocktester som RideSafer 2 när den används med ett knä-axelbälte. Men eftersom det inte kan användas med ett knäbälte eller det lyfter inte barnet som det faller mellan NHTSA: s kategorier (sele eller booster) kan det inte ”certifieras”. Du kan se kraschtestvideorna och se de uppmätta resultaten här.
vi förstår förvirringen, och ibland frustration, kring ämnet” certifierat ”kontra” Testat till ” och lagligt kontra olagligt och hur varken kan vara lika säkert kontra osäkert.
med FMVSS 213 fastställer den federala regeringen prestandakriterier för barnstolar och hur mycket kraschenergi som upplevs av ett barn under kraschen. De gör detta genom att kräva att tillverkarna krocktestar sina produkter och mäter kraschenergin vid olika punkter på en instrumenterad krocktestdocka.
den ursprungliga RideSafer-västen, och därefter RideSafer 2, kan uppfylla raden i kriterierna som kräver förmågan att användas i ett varvbälte eftersom de också kan vara bundna. De testas också med knä-och axelbälte med och utan tether.
På grund av en designändring för att tillgodose konsumenternas efterfrågan som möjliggör justerbarhet av inbyggd sele, föddes RideSafer 3 och kunde inte längre vara bunden och kunde inte längre klara linjeprovningskriterierna för att kunna användas i ett endast säkerhetsbälte, därför kan det inte ”certifieras”. Förhoppningen är att FMVSS 213 kommer att uppdateras för att möjliggöra sele begränsningar som ska certifieras när de testas med en lap-axelbälte då RideSafer 3 kommer att kunna certifieras.
vår förståelse är att när tillverkarens bältesstol är tillgänglig kommer EU (europeisk) version att bli ”United Combo” med en RideSafer 3 och Delighter Booster som kommer att certifieras för användning tillsammans under bältesstolkraven i USA
Vi rekommenderar alltid en RideSafer 2 för yngre barn på grund av det extra stödet och fasthållningen för att använda tether med lap-shoulder belt. Men vi känner att en RideSafer 3 säkert fyller ett behov speciellt för föräldrar som reser och/eller åker i taxibilar mycket.
på en personlig anteckning har vår dotter använt en RideSafer 3 sedan hon var 6 (hon är nu 8) eftersom hon alltid är i en bil med knä-axelbälte och kan sitta ordentligt placerad. Vår 3-åriga son använder en RideSafer 2 dagligen.
det finns olagliga knockoffs, se till att du får RideSafer och lär dig vad du ska göra när andra ifrågasätter RideSafer.
har du någonsin undrat om RideSafer är lagligt? Dela dina kommentarer nedan.
av Greg Durocher, VD på Safe Ride 4 Kids och certifierad CPS tekniker instruktör sedan 2002