den sällsynta av de sällsynta är officiellt till salu:
den enda 1967 L88 med sin ursprungliga motor, Duntov Mark of Excellence, Triple Diamond och Bloomington Gold tilldelas Corvette i världen!
och det är fortfarande titeln från juli 1967!
pris: $ 4,427,430
Anaheim, CA–förra månaden, Corvette Mike, den ledande preowned Corvette och classic car dealership i mer än 38 år, meddelade att han hade förvärvat holy grail av alla korvetter i 2018: den enda 1967 L88 Coupe med sin ursprungliga motor. Nu erbjuder Mike och hans partners L88 till salu på $4,427,430.efter långa diskussioner och lite gammaldags armvridning övertygade Mike sina två partners, som är majoritetsintressenterna, att komma in i bilen på den frenetiska samlarbilmarknaden för att hitta den enda killen som har allt i sin samling utom toppen av alla Corvette Stingrays. Det finns ingen annan! Exklusivitet har sina bragging rättigheter!!!
”Vi planerar att auktionera L88 nästa år men mina partners och jag trodde att vi skulle vilja ge alla entusiaster en chans att köpa den, inte bara de som deltar i auktionen”, säger Corvette Mike Vietro, grundare och ägare av Corvette Mike, det enda erkända varumärket med tre platser kust till kust.
denna 1967 Sunfire Yellow L88 Corvette Coupe är en två-tiden Bloomington Gold och Triple Diamond Award vinnare och även mottagaren av Duntov Mark of Excellence. Det uppnådde denna anmärkningsvärda och svåra att uppnå prestation på bara 13 månader under vård av Corvette Mike Vietro. Det genomgick en fullständig ram-off restaurering med varje komponent, mutter och bult kommer från den ursprungliga bilen eller från NOS leverantörer. Faktum är att den noggranna 10-åriga restaureringsprocessen inkluderade hantverkarna som utförde byggnaden som skurade landet för att hitta de exakta komponenterna som fanns på bilen när den rullade ut ur fabriken.
Dessutom kommer denna L88 med en imponerande lista över original fabriksdokumentation, inklusive originalförsäljningskontrakt, Corvette-beställningskopia (tankklistermärke), videointervju av den ursprungliga ägaren, CCAS-certifikat på trimtaggen och motorn, som autentiserar dem som fabriksoriginal och den ursprungliga ägaren Nevada-titeln daterad 18 juli 1967. Denna bil har aldrig fått titeln igen sedan ny.
av de 20 L88 som producerades 1967 finns ungefär hälften fortfarande. Syftet och målet med dessa bilar var en sak; gå väldigt snabbt på banan och vinn! Och det gjorde de verkligen! Även om vissa L88-talet kördes på gatan, de flesta såg spår plikt av något slag. Och de flesta var tävlade hårt och lägga undan våt. Tanken på en L88 överlevande med sin ursprungliga motor fortfarande under huven verkar nästan omöjligt mer än 50 år senare. Men tro det eller ej, vissa överlever (tre för att vara exakta, varav två är konvertibler) med sina födda med 427. Denna extremt sällsynta Coupe är en av dem.
Så, vad är en ’67 L88 Corvette gjord av? Börjar med en speciell Ultrahög prestanda 427ci big block-motor, Chevrolet lade till en tung M22 ”Rock Crusher” 4-spd. manuell växellåda, K66 transistoriserad tändning, J56 tunga skivbromsar, J50 kraftbromsar, F41 kraftig fjädring, C48 värmare radera, och till råga på det, en kåpa induktion L88 huva. Ytterligare alternativ var tillgängliga, men de flesta köpare valde att behålla sina L88s rena, oförfalskade racerbilar, som de var avsedda att vara!
Corvette L88-alternativet var resultatet av år av utvecklingsarbete som resulterade i vad som i huvudsak var ett fabriksracingpaket som kunde beställas direkt från Chevrolet för en helt ny street Corvette. Med 500 + hk var det en av de mest kraftfulla bilarna från en OEM i lagerform vid den tiden. Detta paket var endast tillgängligt från ’ 67 – ’69 och endast 216 L-88s byggdes någonsin; 20 i ’67, 80 i ’68 och 116 i ’69. Denna motor var så kraftfull, att det tog väldigt lite förberedelse för att få det racetrack redo. Och ras det gjorde! L88s tävlade och lyckades i respekterade inhemska och internationella tävlingar, till exempel 24 Hours of Le Mans, 12 Hours of Sebring, 24 Hours of Daytona och många andra. Dessa racing segrar Med l-88 option package, gjorde Corvette en omedelbar legend. L-88-namnet och mästaren blev utbytbara beteckningar.
”denna L88 representerar toppen av Corvette-insamling”, säger Vietro,. ”Ingen annan Corvette i världen kan hävda en sådan sällsynthet. Vi är hedrade att nu äga den här bilen. Det har varit en dröm för mig i årtionden.”Efter att ha köpt och sålt mer 1967-1969 L88 än någon annan samlare på 39 år, känner Mike Vietro L88s och deras vistelseort bättre än någon annan entusiast där ute.
om Corvette Mike
Corvette Mike har varit en ledande preowned och klassisk bilhandlare i mer än 38 år, med platser i södra Kalifornien, Chicago och Boston. Grundare och ägare Mike Vietro i en av landets mest citerade Corvette myndigheter och är en mycket eftertraktad talare. Han har varit med i mer än 20 tidningar och tidningar, inklusive Road & Track, Autoweek, Motor Trend, Vette och Corvette Fever. Han har varit på TV, radio och i tryckta intervjuer i mer än 20 år. Corvette Mike har sitt huvudkontor i Anaheim, CA strax utanför Los Angeles men säljer korvetter och klassiker över hela världen. För mer information, besök www.corvettemike.com
förfrågningar:
Corvette Mike: 714-630-0700