Mustang EcoBoost Borg Warner delar

detta Mustang EcoBoost Borg Warner kit levereras med en avgasgrenrör speciellt utformad med flänsar för att passa Borg Warner Twin scoll EFR Turbos. Den levereras i gjutet 304 rostfritt stål och är utformat för att möjliggöra det mest effektiva avgasflödet från motorn till slutet av nedröret. Skydda grenröret är en laserskärning och CNC böjd värmesköld som helt omfattar grenröret. Denna värmeskärmning håller värmen i grenröret för att hålla motorfackets temperaturer nere och eliminera behovet av att linda in grenröret. CP-e har till och med en extra O2-bung och EGT-bung på grenröret om du behöver något att ansluta sensorer till. Ja, även dessa baser täcktes.

en av de lysande bitarna till detta kit är överlägset CP-e Portugals Mustang EcoBoost Downpipe. Tillverkad med 3.00 ” 304 rostfritt stål, eliminerar denna downpipe lagerkatalysatorn för att möjliggöra smidigt avgasflöde och övergång. Om du inte redan har en CP-e-qkspl-downpipe för stock turbo, vill du välja ett alternativ som inkluderar den bakre downpipe-sektionen. Om du redan har vår downpipe, du kan spara lite pengar och ändra din befintliga CP-e QKspl bisexuell downpipe för att återanvända den bakre delen.

Observera att detta endast är testat för att fungera med CP-e Portugals qkspl-stuprör och att välja att återanvända din befintliga stuprör kräver skärmodifiering.

Mustang EcoBoost Borg Warner Construction

dessutom ingår alla silikonslangar som krävs för att ge din turbo det luftflöde den behöver, när den kräver det, så att din Mustang EcoBoost kan nå högre hästkraftsområden. Fabriksladdningsröret måste bytas ut när du flyttar till en större turbo, så vi har inkluderat det i detta kit. Detta laddningsrör testas för att passa med vår bult-i lager plats FMIC.

ingen turbo kit skulle vara komplett utan rätt kylvätska och oljeledningar. CP-e har gjort det rätt igen genom att också förse dig med flätat rostfritt stål-en linje för din kylvätska och oljedirigering som passar rätt in i din nya installation. Dessutom inkluderar vi en dorn böjd hård olja returledning utformad för perfekt passform. Dessa linjer är komplett med crimp-on svängbara beslag så att du kan säkerställa en läckagefri och enkel installation. Dessutom täcker värmeskärmning alla linjer. Också vi har även gått så långt som att göra en anpassad CNC slipat olja retur beslag för att ge rätt oljeflöde och perfekt passform.

Borg Warner Ecostang Turbo Kit

modulariteten för detta kit skiljer det från varandra. Satsen kommer inte bara att bultas på med alla CP-e-produkter, men låter dig också uppgradera din stora turbo. Få en mindre Borg Warner EFR 7064 nu och byt enkelt in Borg Warner EFR 9174 senare. Allt förblir detsamma; allt du behöver göra är att få den nya turboen. Detta gör att du kan ändra din turbo snabbt och enkelt baserat på dina tävlingsbehov eller spåranvändning. Detta turbo kit kommer att tillfredsställa ditt behov av hastighet!

för att maximera fördelarna behöver en stor turbo mycket luft. Vi har skapat ett 4 ” inloppsrör med ett anpassat luftfilter för att leverera så mycket kall luft som möjligt. Detta massiva intag eliminerar alla möjliga

ovanpå allt, detta kit kommer i den nya CP-e Portugals Titan-finish. Denna finish ser inte bara vacker ut, men ger också styrka till materialet och svetsarna. Detta ger ännu mer tillförlitlighet till satsen; och mer sinnesfrid för dig. Plus-om det inte räcker, kommer alla CP-e-produkter med livstidsgaranti.

Borg Warner EFR Twin-Scroll Turbo Line Up

BW Borg Warner 7064

Borg Warner 7670

BW Borg Warner 8374

Borg Warner 9180

inte Kalifornien utsläpp kompatibel | ingen underförstådd CARB certifiering/Off-road användning

Kalifornien varning:Cancer och reproduktiv skada – www.P65Warnings.ca.gov