hur man använder Motorfärger effektivt?

torka av motorn

innan du applicerar motorfärgen, se till att du först torkar av den för att ta bort smuts och lösa partiklar. Vi föreslår att du gör detta genom att slipa din motor noggrant med en stålborste. Detta hjälper till att ta bort skräp såväl som gammal färg. Rengör dessutom motorblocket med en vaxborttagare och fett innan du målar för att ta bort kemikalier och olja.

börja med hög värme emaljfärg

detta säkerställer enhetlighet i toppfärgbeläggningen och maximal korrosionsbeständighet. Applicera sedan en primer och topplacken emaljfärg med en ljus färg först, vilket undviker sags och körningar.

Sprutapplikationer

om du använder sprutapplikatorer, använd långa, svepande rörelser jämnt när du applicerar emaljen utan att den körs. För att få den bästa finishen föreslår vi att du applicerar 2 lager.

applicera fler lager

fortsätt att applicera ytterligare 2 lätta lager och applicera sedan ett medium vått lager. Detta hjälper dig att få bättre täckning och jämnhet i finishen. Det är också värt att notera att färre tunnare lager ger högkvalitativa beläggningar än 1 eller 2 tunga lager. Dessutom kan du toppa färgen med en klarlack. Detta säkerställer att allt är förseglat och färgen inte bleknar med tiden.

använd en ansiktsmask

Du bör alltid komma ihåg att bära ansiktsmasken under appliceringen av motorns emaljfärger. Dessutom bör du se till att området du arbetar i är väl ventilerat. Detta hjälper till att skydda dina lungor från skadliga kemikalier som kan finnas i motorfärgen. På samma sätt skyddar gummihandskar dina händer under färgapplikation.

Hur förbereder jag min motor för målning?

Du kanske vill måla ditt motorblock, särskilt när du bygger om det. Att måla motorblocket tjänar vissa syften som skydd mot rost och korrosion och ger ett anpassat utseende. Dessutom kommer det att göra din motor ser ren och estetiskt tilltalande.

det bästa sättet att måla din motor är när den är helt demonterad. När motorn är målad medan dess komponenter fortfarande är fastsatta kommer du inte att kunna rengöra den ordentligt.

dessutom kan slutprodukten täckas med överspray. För att förbättra färgadhesionen och förhindra att den avskalas snart är det bra att förbereda motorn. Detta kan uppnås framgångsrikt genom följande steg;

Steg 1: Demontera motorblocket helt

• ta bort bultkomponenterna från din motor

detta inkluderar att ta av vattenpumpen, servostyrningspumpen, remskivorna och luftintagsgrenröret. Dessutom, ta bort topplock, timing lock samt alla andra återstående bult-on del.

• ta bort kolvarna och vevaxlarna

och ta sedan bort alla vevstakar och kolvar från motorn.

• Töm motorvätskorna helt

slå på motorn på varje sida och låt vätskorna droppa ut tills de stannar. Du kan sedan tvinga ut de återstående vätskorna med tryckluft. Torka sedan av eventuell lös olja med en trasa och skrapa bort överflödig smuts med en stålborste eller skrapa.

steg 2: avfetta din bilmotor

• spraya motorn med en aerosolavfettningsmedel.

täck motorn helt med avfettningssprayen och låt den suga enligt tillverkarens anvisningar.

• Använd rent vatten för att skölja motorn helt

spraya motorn med en högtryckstvätt eller trädgårdsslang för att bli av med avfettningsmedlet helt.

• ta bort vatten från motorn

När du har sköljt motorn, använd en luftkompressor för att blåsa bort vatten från motorn. Detta steg är viktigt, eftersom det återstående vattnet kan orsaka rost eller korrosion, särskilt om motorn har gjutjärn.

• kontrollera om det finns fett eller olja

detta hjälper dig att bli av med all olja och fett från motorns yttre yta. Om du märker några kvarvarande fläckar av olja/ fett, applicera avfett, skölj med vatten och ta bort vattnet en gång till.

steg 3: Täck de inre motorkomponenterna

• maskera de stora områdena med en tidning

täck de områden som inte ska målas med en tidning. Ett sådant område är cylinderhuvudets monteringsyta. För extra styrka, använd 2 lager för att täcka ytorna och lägg tejp runt papperskanten.

• täck små bulthål

Du kan antingen sätta in gamla bultar eller tejp i bulthål för att förhindra att färgen kommer in i gängorna. På samma sätt använder maskeringstejp för att linda grenrör dubbar.

• kontrollera motorn igen

kontrollera hela motorn igen och se till att alla öppningar i motorerna är täckta. Om du upptäcker något, täck det med en tidning eller tejp.

steg 4: Ta bort den lösa och gamla färgen från motorns yta

för att färgen ska hålla fast vid motorn under lång tid bör den vara fri från lös färg. Därför bör du ta bort den lossna färgen med en mediablästare.

• fyll media blaster ’ s hopper med media

använda soda media hjälper till att rengöra färgen på motorn. Soda media är ett bra medium för att ta bort korrosion och färg från motorblocket. Det är slipande men ändå tillräckligt mjukt för att undvika att skada kritiska inre komponenter i motorn.

• slå på kompressorn när du har monterat media blaster

Du bör dock se till att du bär ansiktsmask och ögonskydd under denna process.

• börja använda media blaster på motorn

rikta Blasters munstycke mot din motor och tryck på avtryckaren. Soda media spränger sedan bort rost och lös färg från motorn för att exponera metallytan under. Fortsätt använda blaster tills alla lösa material och färg har tagits bort från motorn helt. Du bör dock sluta ibland för att fylla på behållaren eller låta luftkompressorn ladda.

• applicera vinäger på motorn

fyll sprayflaskan med vatten och vinäger, en kopp för varje. Spraya sedan hela ytan på motorn med lösningen för att neutralisera läskmedia.

• torka motorytan

använd en luftkompressor för att torka motorytan och den är nu redo att ta emot det första lagret av motorfärg. Du bör dock applicera färgen direkt eller efter ett par timmar. Om du tar mer tid kommer motorytan att rosta igen.

saker att tänka på när du köper de bästa Motorfärgerna

målning & torktid

detta är den första faktorn som du bör ta hänsyn till när du köper de bästa motorns emaljfärger. Dessutom bör du följa målningen och torktiden för att säkerställa att lagren binds till varandra på lämpligt sätt. Detta hjälper dig också att bestämma den tid färgen tar för att bota helt för att förbättra Ytans hållbarhet.

vissa emaljfärger tenderar att torka snabbt, cirka 30 minuter medan andra kan ta jämna dagar. Av denna anledning bör du kontrollera instruktionerna från varje tillverkning innan du nöjer dig med en viss produkt. Detta säkerställer att du väljer en motorfärg som uppfyller alla dina krav.

kemisk sammansättning / formulering

det är också viktigt att notera vilken inverkan motorfärgen har på miljön baserat på dess kemiska sammansättning. De flesta motorfärger har liknande basingredienser. De är mestadels differentierade av tillsatserna. Det finns dock vissa märken som innehåller obehagliga föreningar som för närvarande är förbjudna. Eftersom de flesta ingredienserna i formuleringen inte ingår i produktbeskrivningar är det bra att kolla med produktens tillverkare.

applicering

de flesta motorfärger levereras antingen som penselvätskor eller i sprayburkar. Sprayburkarna är enkla och snabba att använda eftersom du bara behöver skaka och applicera. Dessutom har vissa sprayburkar munstycken som antingen kan spraya upp och ner eller i sidled.

å andra sidan, brush-on emaljer förbrukar mycket tid att tillämpa, Även om de i allmänhet ger bättre täckning. Därför är detta en annan faktor som du bör tänka på innan du köper och väljer den som passar dina behov perfekt.

värmebeständighet

de flesta motorfärger har klassificerats för att motstå maximala temperaturer på upp till 500 kg F. å andra sidan finns det andra färger som kan klara ännu högre temperaturer, ibland cirka 2000 kg F. En genomsnittlig bilmotor producerar emellertid inte temperaturer som är ens nära det intervallet. Därför är det inte nödvändigt att köpa en motor emalj med sådan extra värmebeständighet.

svarar ofta på frågor

vad är den bästa värmebeständiga färgen?

rost-Oleum Special spray paint är för närvarande den bästa värmebeständiga färgen på marknaden. Den kommer i en 12 oz. sprayburk och kan behålla sin finish och färg upp till en Maximal temperatur på 1200 kcal F.

behöver motorfärg en primer?

Ja och nej. Detta beror på vad du letar efter samt hållbarhet du söker. Om du till exempel vill att färgen ska hålla, föreslår vi att du åtminstone använder topplacken. Dessutom måste du förbereda området ordentligt. På samma sätt ökar användningen av motorns primer livslängden ytterligare.

vad är VHT Paint? Är VHT engine paint något bra?

akronymerna, VHT, står helt enkelt för mycket hög temperatur. VHT-färg är därför en emaljfärg som har överlägsen motståndskraft mot extremt höga temperaturer och kemikalier. Dessutom har VHT-färger utmärkt hållbarhet.

enligt experter, 3 huvudegenskaper hos emaljfärger inklusive; glansbeständighet, värmehållande och motståndskraft mot flaking och chipping. Därför är VHT-färg en bra motorfärg eftersom den uppfyller de flesta av dessa egenskaper.

vilken typ av färg är värmebeständig?

emaljfärg är namnet som hänvisar till hög värme eller värmebeständiga färger och de används för olika applikationer. Till exempel används de för flamkontroll och värmeskydd. Det är också värt att notera att olika märken av emaljfärger har olika egenskaper och värmetolerans. Dessutom kommer emaljfärger antingen i sprayburkar eller borstar på burkar.

vad är motorns emalj?

Engine enamel är en färg som lufttorkar för att lämna en blank yta. Det används främst för att belägga utomhusytor såväl som ytor som utsätts för temperaturvariationer eller hårt slitage.

hur pudrar du en motor?

pulverlackering är mycket slitstark och skyddar metallkomponenterna i din motor från rost. Huvudtyperna av pulverbeläggning inkluderar Polyester och epoxipulverbeläggning. Oavsett vilken typ av pulverlack du väljer, behöver du en media blaster för att ta bort den lossade färgen. När du har media blästrat motorytan, skjut beläggningspulvret på ytan. Lägg den sedan i en ugn i cirka 20 minuter, ta bort den och låt den svalna. Det bästa med pulverlackering är att det ger utmärkt utomhus hållbarhet och slitstyrka.

hoppas att den här guiden hjälper dig att välja den bästa motorfärgen.Lycka till!