400cc cyklar i Indien är begränsade till bara sju alternativ, som också räknar tre alternativ från Bajaj och KTM som är baserade på samma Motorvolym med olika utgångar. Den mest prisvärda bland alla är den nyligen lanserade Benelli Imperiale 400, som finns tillgänglig på en ex-showroom-prislapp på INR 1.69 lakh.
den mest populära och funktionsrika 400cc-cykeln i Indien är Bajaj Dominar 400, som är prissatt till INR 1.90 lakh. Den är utrustad med en helt digital konsol, USD-gafflar, 2-kanals ABS och en stålram. Motorcykeln väger 184 kg och rivaler Royal Enfield Classic 350 tillsammans med Mahindra Mojo 300.
KTM RC 390 och Duke 390 drivs av en hög effekt 373cc motor, som producerar 43,5 hk maximal effekt. Vridmomentvärdet skiljer sig åt för båda cyklarna, med Duke som producerar 37 nm @ 7000 rpm. Prissättningen för båda KTM-modellerna känns lite på sin plats medan funktioner gör Duke 390 till ett bättre köp bland båda cyklarna.den enda äventyrsmotorn på listan, Royal Enfield Himalayan, drivs av en 411cc-motor som producerar 32 nm maximalt vridmoment vid ett mycket lägre varvtalsområde. Den väger mycket och kan endast övervägas av köpare som ser fram emot tuff äventyrsridning.
Kawasaki Ninja 400 är den bästa 400cc cykeln som en kan köpa i Indien. Det är för dyrt av nästan INR 1 lakh, allt tack vare CBU-rutten med högre än vanligt beskattning. Ninja 400 drivs av en 399cc, tvåcylindrig motor som producerar 49 hk maximal effekt. Den anständiga våtvikten gör ytterligare Ninja 400 till den bästa sprinteren som man kan köpa under INR 5 lakh. Priserna som nämns här är ex-showroom Delhi.
400cc Bikes in India
- Benelli Imperiale 400 – INR 1.69 lakh
- Royal Enfield Himalayan – INR 1.80 lakh
- Royal Enfield Himalayan Sleet – INR 1.82 lakh
- Bajaj Dominar 400 – INR 1.90 lakh
- KTM RC 390 – INR 2.44 lakh
- KTM 390 Duke – INR 2.48 lakh
- Kawasaki Ninja 400 – INR 4.99 lakh
