vad är MIPS?MIPS Brain Protection System är ett hjälmintegrerat lågfriktionsskikt som är utformat för att minska risken för rotationsrörelse som överförs till hjärnan från vinklade stötar till huvudet. Detta lager skapar ett sätt för rotationskraften att absorberas och omdirigeras snarare än att överföras till hjärnan under en påverkan. Den hålls på plats med flexibla band som klämmer fast MIPS-fodret på hjälmens skum i flera ankarpunkter. Systemet låter enkelt, men denna teknik utvecklades och testades under otaliga timmar i ett labb.

Var kom MIPS från?under de senaste två decennierna har en liten grupp passionerade individer från Sverige gjort det till sitt uppdrag att hitta ett sätt att ytterligare skydda hjärnan från rotationskraft och belastning när en påverkan inträffar under en krasch. Från denna grupp växte MIPS, vilket är en förkortning för Multi-Directional Impact Protection System. MIPS finns i en mängd olika hjälmar, från motocross till ridhjälmar.

är MIPS värt det?

lågfriktionsskiktet, bättre känt som MIPS Brain Protection System, möjliggör en glidrörelse på 10-15 mm (lite mindre än bredden på ett öre) i alla riktningar, vilket minskar rotationsrörelsen till hjärnan under en påverkan. Detta lågfriktionsskikt finns mellan EPS (expanderad polystyren) skum och dynorna som kommer i kontakt med användarens huvud. Ett extra lager av säkerhet, MIPS Brain Protection System skapar ett sätt för rotationskraften att absorberas och omdirigeras snarare än att överföras till hjärnan under påverkan. Detta innebär att en del av rotationskrafterna och energierna som verkar på huvudet vid påverkan omdirigeras och sprids ut tack vare det stora lågfriktionsskiktet, snarare än att överföras till hjärnan.

hur testas MIPS?
MIPS har utvecklats genom många timmars forskning och testning. Grundades i Sverige av några av världens ledande forskare inom biomekanik och neurovetenskap vid KTH och Karolinska Institutet i Sverige. De två universiteten skapade en gemensam avdelning som heter Neuronics. MIPS sprang ut ur ett forskningsprojekt vid Neuronics som också såg utvecklingen av en hjälmtestrigg för vinklade effekter. Förutom det vinklade slagtestet har MIPS tillgång till en avancerad datoriserad finita elementmodell av huvud och nacke som kan användas för skadeprognos i slagsimuleringar. Den datoriserade finita elementmodellen är en integrerad del av att verifiera att din hjälm, med MIPS inuti, ger högre säkerhetsegenskaper och omdirigerar och minskar skadlig rotationsrörelse till hjärnan än samma hjälm utan MIPS.

referenser –

Aare M. förebyggande av skallskador – med fokus på vinklade stötar, doktorsavhandling, avdelningen för Neuronteknik, Högskolan för teknik och hälsa, Kungliga Tekniska högskolan, Stockholm, Sverige. 2003. Halldin P. förebyggande och förutsägelse av huvud – och nackskada vid trafikolyckor – med hjälp av experimentella och numeriska metoder. doktorsavhandling. Rapport 2001-1, Institutionen för flygteknik, Kungliga Tekniska högskolan, Stockholm, Sverige, 2001.
Kleiven, S. (2006). Utvärdering av huvudskadekriterier med hjälp av en FE-modell validerad mot experiment på lokaliserad hjärnrörelse, intra-cerebral acceleration och intra-kranialt tryck. International Journal of Crashworthiness 11 (1), 65-79.