New York City bussolycka advokat

Om du eller en älskad lidit allvarlig fysisk skada eller om du förlorat någon nära dig i en bussolycka, kan du ha rätt till ersättning. Bussföretag och deras förare är skyldiga passagerarna att köra bussar på ett säkert sätt. När deras slarv eller andras gör en vanlig åktur till en tragedi, står offren inför en uppförsbacke för att bevisa ansvar. New York bussolycka advokater på Sullivan Papain blockera McGrath Coffinas & Cannavo, P. C. är engagerade i att hjälpa offren att få den ersättning de förtjänar.

Bussolyckor new york

backas upp av formidabla resurser och en dokumenterad framgång, våra bussolycka advokater står redo att ta på komplexa bussolycka tvister. Vi går rutinmässigt upp mot toppadvokater som representerar stora bussoperatörer och deras försäkringsbolag. Under det senaste decenniet har vi återhämtat över 2 miljarder dollar på uppdrag av olycksoffer, inklusive de som är involverade i bussolyckor och andra kollektivtrafikolyckor i New York-New Jersey-området.

Bussolyckor i New York

en motorbuss liknar en fästning på hjul. En gång ombord överlåter passagerarna sin säkerhet till professionella, licensierade bussförare och de företag som anställer dem. Med tanke på dessa skyddsskikt inträffar bussolyckor mycket mindre ofta än andra typer av bilolyckor. Bussoperatörernas misstag orsakar emellertid ofta mycket allvarligare, större olyckor. Även om olyckan involverar andra bilister, cyklister eller fotgängare som delvis har varit fel, kan det fortfarande vara ansvar att stödja ett krav baserat på bussförarens handlingar eller passivitet.

våra bussolycka advokater har en stor erfarenhet och en historia av framgång hantering bussolyckor inblandade allvarligt skadade människor. Sätt den kunskapen att fungera för dig. Ring oss för en kostnadsfri konsultation eller kontakta oss nu.

Bussolyckor

enligt Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) dödar bussolyckor hundratals människor och skadar tusentals fler varje år. De flesta krascher orsakas av bussförarens underlåtenhet att känna igen en farlig situation eller att reagera på lämpligt sätt för att undvika en kollision. Andra vanliga orsaker till skador på bussolyckor inkluderar följande:

ouppmärksamhet/distraktion
trötthet
Bussbrand
bromsfel
överdriven hastighet
bortse från väderförhållanden
blockerade vyer
olagliga manövrar
hörsel – /synproblem
otillräcklig undvikande åtgärd
defekt utrustning
felaktigt underhåll
körning under påverkan av droger eller alkohol

denna lista visar att många allvarliga bussolyckor kan undvikas. För att testa hur förebyggbara bussolyckor är, FMCSA samlade in data om New Jersey-bussar i den största omfattande studien av bussolyckor som någonsin gjorts. Uppgifterna visade att mänskliga fel var ansvariga för 90% av alla dödsolyckor. Och oftast var det busschauffören som hade fel.

andra typer av Bussolyckor

förutom vanliga trafikkollisioner involverar vissa andra typer av olyckor vanligtvis bussar:

Rollovers
skada på passagerare när du går på eller av bussen
Överfartskollision

typer av bussar som är inblandade i olyckor

precis som inte alla orsaker till en olycka är desamma, finns det olika typer av bussar på vägen idag. Beroende på typ av buss kan särskilda säkerhetshänsyn eller juridiska regler gälla.

skolbussar

av alla olika typer av bussar är det mest troligt att de är inblandade i en dödlig olycka skolbussar, även om skolbarn är mycket mer benägna att bära säkerhetsbälten. Skolbussförare är skyldiga en särskild plikt för de barn de transporterar. Till exempel i New York kräver lagen att skolbussförare ska vara särskilt försiktiga för att se till att barn korsar gatan säkert. Under vissa omständigheter kan underlåtenhet att korrekt instruera barn om hur man korsar eller underlåtenhet att varna andra bilister vara en grund för en rättegång där ett barn skadas.

stadsbussar

New York City Transit Authority (NYCTA) kontrollerar över 5 700 bussar. Denna enorma flotta betjänar i genomsnitt 2, 4 miljoner passagerare per dag. Ytterligare 3000 Plus New Jersey transitbussar navigerar i samma storstadsregion. Sammantaget är dessa stadsbussar ett relativt säkert sätt att pendla. Ännu fortfarande översätter en sådan massiv pendlarvolym fortfarande till cirka 200 dödsfall varje år i New York och New Jersey ensam.

privata bussbolag

privata bussar är en bred kategori som inkluderar resebussar, charterbussar och till och med 15-personbilar. En viktig fråga för vissa företag bussbolag är dåliga anställningsförfaranden och ett åsidosättande av säkerhetsföreskrifter. När bussbolagen inte uppfyller statliga säkerhetsstandarder, risken för olyckor och skador skyrockets. Till exempel var företag som flaggades av FMCSA för dåliga säkerhetsstandarder 79% mer benägna att vara inblandade i en krasch. För mindre företag med färre än 15 bussar mer än fördubblades risken. Ingen överträdelse bättre förutsagda olyckor än citat för Osäker körning. Tragiskt nog är bussbolagens ignorerande säkerhetsstandarder alltför vanligt. Nyligen undersökte New York State Senate säkerhetsrekorden för 249 bussföretag. Endast ungefär hälften av alla bussföretag hade en ren rekord med noll kränkningar. Ungefär ett av fem företag hade tillräckligt med allvarliga kränkningar för att kräva statligt ingripande. Flera av de mest flagranta brottslingar var inblandade i de senaste krascher som var dödlig eller orsakade mass skada dussintals passagerare. Tyvärr fick även några av de farligaste bussbolagen fortsätta att fungera.

vanliga skador i samband med Bussolyckor

med tanke på bussarnas storlek, vikt och höga beläggning kan skador vara livshotande. Vanliga skador inkluderar följande:

förlamning
Disfigurement
traumatisk hjärnskada
allvarliga rygg-och nackskador
inre organskador
brännskador

ansvariga parter

bussolyckstvister kan vara mycket komplexa med tanke på antalet och sofistikeringen av de berörda parterna. Till exempel kräver lagen att privata motorcoachföretag tar ut minst 5 miljoner dollar i försäkringsskydd. Detta ger dem ett starkt försvar av högkvalificerade försäkringsförsvarsadvokater. När det gäller offentliga bussar är ytterligare tids-och arkiveringskrav ett annat hinder för offer som försöker hävda ett krav. Rättegångar kan också involvera flera svarande, inklusive följande:

föraren
bussbolaget som ägare/operatör
utrustningstillverkare
andra försumliga förare
regeringen och dess anställda

på grund av komplexiteten i dessa fall är det helt avgörande att ha en skicklig och erfaren bussolycksadvokat på din sida.

Kompensationstyper

det finns många former av ersättning som du kan ha rätt att få tillbaka till följd av din bussolycka, inklusive men inte begränsat till:

tidigare och framtida medicinska räkningar
Doktorsräkningar
sjukhusräkningar
diagnostisk testning
fysisk terapi
förlorade löner
framtida intjäningspotential
förlust av konsortium
förlust av livets nöjen och njutning
smärta och lidande
straffskador
andra out-of-the – counter – pocket kostnader

våra New York bussolycka domar och bosättningar

fotgängare olycka-$12 miljoner-en 39-årig fotgängare i ett övergångsställe slogs av en buss gör en högersväng. Hon fick krossskador på sitt högra ben vilket i slutändan kan leda till förlust av benet.
barn slog i Transit Authority bussolycka – $5 miljoner-en 12-årig fotgängare slogs ner av en nycta-buss. Han led krossskador på sin vänstra fot och en sluten huvudskada som resulterade i mentala underskott inklusive försämringar av hans koncentrationsförmåga, minne och verbala färdigheter.Pedestrian Struck by Bus – 5 miljoner dollar-en 57-årig kvinna som använde övergångsstället kördes över av en nycta-buss som misslyckades med att ge rätt till väg, vilket resulterade i förlust av båda benen.
cyklist släpade med buss-4,2 miljoner dollar – en 27-årig cyklist fick allvarliga skador på sin vänstra arm när hon drogs och kördes av en nycta-buss vars förare slarvigt misslyckades med att se henne. Hon led degloving skador och flera frakturer på hennes vänstra arm, vilket krävde flera operationer inklusive införandet av hårdvara och hudtransplantation.Pedestrian Struck by Bus – $5 miljoner-en 55-årig fotgängare som använde övergångsstället kördes över av en nycta-buss som misslyckades med att ge rätt till väg, vilket resulterade i en amputation under knäet.
Fotgängarolycka – 5 miljoner dollar-en 89-årig fotgängare korsade 1st Avenue vid korsningen med East 23rd Street på Manhattan när han slogs ner av en nycta-buss som gjorde en högersväng. Käranden fick allvarliga krossskador på sin vänstra fot och nedre del av sitt vänstra ben, vilket resulterade i en amputation under knäet. Han fick också en bruten höger höft och led förvärring av en redan existerande mild kognitiv försämring.Pedestrian slog av buss – $ 1.75 miljoner-en 27-årig kvinna använde övergångsstället när hon kördes över av en MTA-buss som misslyckades med att ge rätt till väg, vilket resulterade i att krossa mjukvävnadsskador på benen som ledde till Reflex sympatisk dystrofi (RSD).
fotgängare påkörd av buss – $1.6-72-årig manlig fotgängare i en övergångsställe slogs ner av en NYCTA-buss som misslyckades med att ge rätt till väg, vilket resulterade i huvudskada med kognitiva underskott och skador på ryggen, vänster axel och handled som krävde operation.

Visa alla domar och bosättningar

kontakta en New York bussolycka advokat

om du behöver tala med en av våra erfarna New York eller New Jersey olycka advokater, vi är glada att kunna erbjuda en kostnadsfri konsultation. För att kontakta vårt New York City-kontor i lower Manhattan, Ring (212) 732-9000.

källor:

http://www.njtransit.com/pdf/FactsAtaGlance.pdf
https://www.fmcsa.dot.gov/safety/passenger-safety/legal-notice-motorcoach-operations
https://www.nysenate.gov/sites/default/files/press-release/attachment/violations_by_the_busload_full_report.pdf
https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/24
https://www.fmcsa.dot.gov/sites/fmcsa.dot.gov/files/docs/safety/data-and-statistics/81121/2017-pocket-guide-large-truck-and-bus-statistics-final-508c-0001.pdf
http://web.mta.info/nyct/facts/ffbus.htm