Vanliga frågor

Slitbanetemperaturer
med hjälp av en nål probe pyrometer är den bästa indikatorn för slutliga justeringar av fordonet – för camber och tå. Mät på tre punkter: inuti, mitt och yttre och håll dig inom en 25-graders spridning inuti till utsidan med insidan som den varmaste. Ett välbalanserat fordon kommer också att ligga inom 25 grader fram och bak på däcktemps.
på scenen däcktemperaturer bör i genomsnitt 200 grader.
däcktryck
Arbetsdäcktrycket varierar beroende på fordonets typ och vikt. När vikten och hastigheterna ökas så måste arbetstrycket ökas. Heta arbetstryck ligger vanligtvis i intervallet 28-34 psi. Initiala kalltryck kommer att variera för att erhålla de varma tryck. Däck ska inte användas vid tryck under 24 psi. Alltför låga tryck kommer att orsaka överdriven kraft på sidoväggarna eller däcket lossnar från fälgen. Starta våta tryck bör öka 1-2 psi över torra tryck.
Set-Up rekommendationer
en plats att börja och ställa in från:
starta kallt tryck: 24-25 psi ser t komma till 28-34 hot.

grundläggande inställningsinformation
en plats att börja och ställa in från:
starta kallt tryck: 25-26 psi vill komma till 30-32 PSI hot
fram
Camber -1 grader
Toe 0
bak 0 till -1/2 grader
Toe 0