Article Information
Category:	Flight Technical
Content source:	SKYbrary
Content control:	SKYbrary

beskrivning

en efterbrännare (eller en uppvärmning) är en ytterligare komponent som finns på vissa jetmotorer, mestadels militära supersoniska flygplan. Dess syfte är att ge en ökning av dragkraft, vanligtvis för supersonisk flygning, start och för kampsituationer. Efterbränning uppnås genom att injicera ytterligare bränsle i jetröret nedströms (dvs. efter) turbinen. Fördelen med efterbränning är signifikant ökad dragkraft; nackdelen är dess mycket höga bränsleförbrukning och ineffektivitet, även om detta ofta betraktas som acceptabelt under de korta perioder under vilka det vanligtvis används.

hur det fungerar

Jetmotorkraft styrs av den allmänna principen om massflöde. Dragkraft beror på två saker: avgasens hastighet och massan av den gasen. En jetmotor kan producera mer dragkraft genom att antingen accelerera gasen till en högre hastighet eller genom att ha en större massa gas som lämnar motorn. Att utforma en grundläggande turbojetmotor kring den andra principen producerar turbofanmotorn, vilket skapar långsammare gas men mer av den. Turbofans är mycket bränsleeffektiva och kan leverera hög dragkraft under långa perioder, men designavvägningen är stor i förhållande till effekten. För att generera den ökade effekten med en mer kompakt motor under korta perioder kräver en motor en efterbrännare. Efterbrännaren ökar drivkraften främst genom att accelerera avgaserna till en högre hastighet. Medan massan av bränslet som läggs till avgasen bidrar till en ökning av tryckkraften, är denna effekt liten jämfört med ökningen av avgashastigheten.

visuella indikationer

efterbrännare ger markant förbättrad dragkraft samt (vanligtvis) en mycket stor flamma på baksidan av motorn. Denna avgasflamma kan visa chockdiamanter, som orsakas av chockvågor som bildas på grund av små skillnader mellan omgivningstrycket och avgastrycket. Dessa obalanser orsakar svängningar i avgasstrålediametern över avstånd och orsakar synlig bandning där trycket och temperaturen är högst.

• turbojetmotor
• turbofläktmotor