en av de faktorer som gör Titanics sjunkning så minnesvärd är det faktum att liv i onödan förlorades. Det fanns inte tillräckligt med titaniska livbåtar ombord för att hålla alla passagerare och besättning, och när livbåtarna lanserades fylldes de inte till kapacitet.
informationen på denna sida representerar några av de viktigaste fakta som rör livbåtarna ombord på Titanic.
Vid den brittiska Utredningen om titaniska katastrofen frågades Sir Alfred Chalmers i Handelsnämnden varför regler för antalet livbåtar som krävs på passagerarfartyg inte hade uppdaterats sedan 1896. Sir Alfred gav ett antal skäl till detta (fråga 22875):
på grund av framsteg som gjorts inom varvsindustrin var det inte nödvändigt för båtar att bära fler livbåtar.vde senaste båtarna var starkare än någonsin och hade vattentäta fack vilket gör dem osannolikt att kräva livbåtar alls.vsea-rutter som användes var välbesökta vilket innebar att sannolikheten för en kollision var minimal.vde senaste båtarna var utrustade med trådlös teknik.
att det skulle vara omöjligt för besättningsmedlemmar att kunna ladda mer än sexton båtar i händelse av en katastrof.Att tillhandahållandet av livbåtar bör vara en fråga för fartygsägarna att överväga.
Sir Alfred uppgav också att han kände att om det hade varit färre livbåtar på Titanic skulle fler människor ha räddats. Han trodde att om det hade varit färre livbåtar skulle fler människor ha rusat till båtarna och de skulle ha fyllts i kapacitet och därmed räddat fler människor.
fakta om Titanic livbåtar
Titanic bar 20 livbåtar, tillräckligt för 1178 personer. Den befintliga Handelsstyrelsen krävde ett passagerarfartyg för att tillhandahålla livbåtskapacitet för 1060 personer. Titanics livbåtar låg på övre däck. Båten var konstruerad för att bära 32 livbåtar men detta antal reducerades till 20 eftersom det ansågs att däcket skulle vara för rörigt.
Vid den brittiska utredningen ifrågasattes Charles Lightoller som senior överlevande officer om att livbåtarna inte fylldes i kapacitet. De hade testats n Belfast den 25 mars 1912 och varje båt hade transporterat sjuttio män säkert. När han ifrågasattes om fyllningen av livbåt nummer sex vittnade Lightoller om att båten var fylld med så många människor som han ansåg vara säker. Lightoller trodde att det skulle vara omöjligt att fylla båtarna till kapacitet innan de sänktes till sjöss utan att mekanismen som höll dem kollapsande. Han ifrågasattes om han hade ordnat för fler människor att sättas i båtarna när det var flytande. Lightoller medgav att han borde ha gjort något arrangemang för att båtarna skulle fyllas när de var flytande. På frågan om besättningsmedlemmen som ansvarar för livbåt nummer sex fick höra att återvända för att hämta överlevande, fick utredningen veta att besättningsmedlemmen fick höra att hålla sig nära fartyget. (frågor 13883-13910) livbåt nummer 6 var utformad för att rymma 65 personer. Det lämnade med 40.
Titanic bar också 3500 livbälten och 48 livringar; värdelös i det isiga vattnet. Majoriteten av passagerarna som gick in i havet drunknade inte, men frös ihjäl.
användning av titaniska livbåtar
många människor var förvirrade över vart de skulle gå efter att ordern att starta livbåtarna hade givits. Det borde ha varit en livbåtsborr den 14 April, men kaptenen avbröt den för att tillåta människor att gå till kyrkan.
många trodde att Titanic faktiskt inte sjönk men att samtalet till Titanic-livbåtarna faktiskt var en borr och stannade inne i stället för att ge sig ut på frysdäcket.
undersökningen var oroad över att det var en försening på mer än en timme mellan tidpunkten för påverkan och lanseringen av den första livbåten – nummer 7. Som ett resultat var det inte tillräckligt med tid för att framgångsrikt starta alla titaniska livbåtar. Hopfällbara livbåtar A och B lanserades inte utan flöt bort när vattnet tvättades över fartyget. Hopfällbar B flöt bort upp och ner. Folk försökte utan framgång att rätta till det. 30 personer överlevde katastrofen genom att stå på den uppåtvända båten.
den här artikeln är en del av vårt större urval av inlägg om Titanic. För att lära dig mer, Klicka här för vår omfattande guide till Titanic.