December 11, 2012

Vätskekatalytisk krackning är ett viktigt steg för att producera bensin

raffinaderier varierar beroende på komplexitet; mer komplexa raffinaderier har mer sekundär omvandlingsförmåga, vilket innebär att de kan producera olika typer av petroleumprodukter. Fluid catalytic cracking (FCC), en typ av sekundär enhetsoperation, används främst för att producera ytterligare bensin i raffineringsprocessen.

Till skillnad från atmosfärisk destillation och vakuumdestillation, som är fysiska separationsprocesser, är flytande katalytisk krackning en kemisk process som använder en katalysator för att skapa nya, mindre molekyler från större molekyler för att göra bensin och destillatbränslen. katalysatorn är ett fast sandliknande material som görs flytande av den heta ångan och vätskan som matas in i FCC (mycket som vatten gör sand till kvicksand). Eftersom katalysatorn är flytande kan den cirkulera runt FCC, som rör sig mellan reaktor-och regeneratorkärl (se foto). FCC använder katalysatorn och värmen för att bryta isär de stora molekylerna av gasolja i de mindre molekylerna som utgör bensin, destillat och andra produkter med högre värde som butan och propan.

Efter att gasoljan har knäckts genom kontakt med katalysatorn bearbetas det resulterande utflödet i fraktionatorer, som separerar utflödet baserat på olika kokpunkter i flera mellanprodukter, inklusive butan och lättare kolväten, bensin, lätt gasolja, tung gasolja och klarat uppslamningsolja.

butan och lättare kolväten bearbetas vidare för att separera dem i bränslegas (mestadels metan och etan), propan, Propen, butan och buten för försäljning eller för vidare bearbetning eller användning. FCC-bensinen måste avsvavlas och reformeras innan den kan blandas i färdig bensin; den lätta gasoljan avsvavlas innan den blandas i färdig eldningsolja eller diesel; och den tunga gasoljan knäcks ytterligare i antingen en hydrocracker (med väte och en katalysator) eller en coker. Slamoljan kan blandas med kvarvarande eldningsolja eller bearbetas vidare i kokaren.

kol deponeras på katalysatorn under krackningsprocessen. Detta kol, känt som katalysatorkoks, vidhäftar katalysatorn, vilket minskar dess förmåga att spricka oljan. Koksen på den förbrukade katalysatorn bränns av, vilket värmer upp katalysatorn för att tillsätta värme till FCC-processen. Regenerering producerar en rökgas som passerar genom miljökontrollutrustning och sedan släpps ut i atmosfären.