CHICAGO (WLS) – dagens fråga har att göra med stadens hastighetsbegränsningar.
en betraktare berättade ABC 7 trafik ankare Roz Varon, ” på väg till jobbet, jag tar LaSalle från North Ave. till Lake Street. För hela sträckan ser jag inte ett hastighetsbegränsningsskylt. Ska jag gissa?”
För detta skjuter vi upp till Illinois-fordonskoden.
det är sant, på att en mil sträcka av LaSalle finns det inte en hastighetsgräns tecken i sikte – men det behöver inte vara.”staten har en lagstadgad hastighetsgräns på 30 miles per timme på stadsgator, så inte på motorvägsgator, och det är standardhastighetsgränsen för delstaten Illinois. Så länge hastighetsgränsen är 30 miles per timme, du behöver inte posta tecken,” sade Luann Hamilton, CDOT vice kommissionär, avdelningen för projektutveckling.
det finns undantag. Vissa gator som har en mer motorvägsliknande karaktär, som Devon och Caldwell avenues, har en högre hastighetsgräns. Fler överbelastade områden, skolor och sjukhus, har en lägre hastighetsgräns.i vissa fall, som Milwaukee Avenue genom Wicker Park, förändrade nya cykelbanor och fotgängarövergångar landskapet och sänkte hastighetsgränsen.
när en stad hastighetsgräns ändras, så gör tecknen. De är gjorda i stadens skyltbutik.
” på skyltbutiken gör vi alla vägskyltar du ser i hela Chicago. Det inkluderar stopp, enkelriktad, inte ange, gatunamn tecken, inga parkeringsskyltar, ” sade Mark Maloney, CDOT vice kommissionär, Sign Management.
förra året gjorde staden mer än 37.000 olika typer av skyltar. Gatuskyltarna är skräddarsydda.
”jag går in i datorn, drar upp den på datorn och jag skickar den till plottern, som skär den på det gröna materialet som går ovanpå det reflekterande vita materialet”, säger Nicole Mattaliano, en teckenmålare.
” jag tar den över till rullen, skalar bort den klibbiga baksidan, lägger den ihop, rullar den på reflekterande, tar av den, skär dem ifrån varandra. Lägg den på metallplattan, lägg den i en annan mindre rulle, skala den isär och sedan samma process, direkt på metallplattan. Sedan trimma upp, brackett det och du är redo att gå,” Mattaliano sa.
det hela tar bara 10 minuter. Andra mer standardskyltar kan massproduceras genom silkescreening.
med säkerhet högsta prioritet, stoppskyltar, enkelriktad och ange inte skyltar ersätts vanligtvis inom 24 timmar. Om du skulle stöta på ett skadat eller saknat gatuskylt bör du rapportera det till staden genom att ringa 311.
vad händer om någon från ut ur staden kör på en av dessa gator utan hastighetsbegränsningsskylt?
enligt NHTSA, även om varje stat sätter sin egen hastighetsgräns, följer de flesta 30 mph för stadsområden. CDOT sa att det skulle vara opraktiskt och för dyrt att installera och underhålla 30 mph hastighetsskyltar i hela ett tillstånd.