en böljande rök som kommer ut ur ett fordons avgasrör är helt märkbar. Varken du eller de andra förarna på vägen skulle sakna det. Men att ha olja som kommer ut ur avgasröret är en annan historia. Oljeläckage är ofta lömska. Olja som kommer ut ur fordonets avgasrör indikerar ofta allvarliga fel eller slitage på motorns inre komponenter, såsom ventilstyrningar, trasiga eller slitna kolvringar, dålig topppackning och så vidare.

olja som kommer ut ur avgasröret är ett varningsskylt om att det är något fel på ditt fordon, och det bör kontrolleras av en professionell mekaniker eller omedelbart tas till en reparationsanläggning. Här är de vanligaste orsakerna till att detta händer och vad du bör göra åt det.

Varför finns det olja i min avgasrör?

det finns ett par anledningar till varför det finns olja i ditt fordons rörledning, det kan vara alarmerande men du behöver inte oroa dig för vi har förberett en guide för att felsöka dem. enligt rapporter som samlats in av US Department of Transportation omfattar bränslesystemproblem nästan 70 000 vanliga fordonsproblem för bilar som produceras från 1996 till 2019, vilket sätter det till 7: e plats bland de vanligaste fordonsproblemen.

en dag är du förvirrad varför det finns en olja som kommer ut ur ditt fordons avgasrör, du försökte bestämma problemet till ingen nytta. Nu frågar du dig själv, ” Vad är egentligen problemet eller hur illa är det?”

det finns ingen anledning att panik i denna typ av situation men. Denna fråga är faktiskt ganska vanlig för begagnade bilar. Det finns sätt att lösa problemet med oljeläckage i ett avgasrör. Du kan även fixa det hemma utan hjälp av en professionell mekaniker. Enligt experter kan de flesta oljeläckage från avgasrör vara en indikation på problem någon annanstans. Ta en titt på dessa 5 tydligt förklarade steg för att fastställa hur olja kom in i avgassystemet, vilket hjälper dig att nå en lösning.

hindrad PVC-ventil

som alla vet passerar inre motorgaser genom PVC-ventilen för att komma till förbränningskamrarna. Den växande mängden gasvolym skapar tryck på motorn när den hindras. Detta tvingar oljan att strömma genom flera tätningar och in i avgasröret.

blåaktig rök och oljesmorda tändstift är de typiska indikatorerna för denna typ av olja som kommer ut ur avgasproblem. För att detta ska bli fixat måste du byta ut ventilen. Denna fråga kommer bara att vara en bit tårta, om du följer vår rekommendation.

Undersök änden av avgasröret

Ibland kan den läckta oljan som kommer från avgaserna inte vara olja alls. Avgasröret kan i allmänhet vara huvudkällan till denna fråga. Om du är den typ av fordonsägare som regelbundet missar att rengöra ditt avgassystem, förutom de underhållstips vi kommer att ge, rekommenderar vi starkt att du kontrollerar utsidan av röret. Sot samlas vanligtvis av röret och skiktet kan vara ganska tjockt. Kondensationen som kommer ut ur fordonets avgaser, blandad med den Soten, kan bilda en oljeliknande vätska. Fret inte, eftersom drivrutiner kan lösa problemet ganska enkelt. Allt du behöver göra är att bära en handske och köra ett finger på insidan av röret för att kontrollera om det finns sot.

slitna ventilstyrningar

ventilstyrningar hanterar gasflödet in i och ut ur motorn. Dessa ventiler har tätningar runt sina axlar som slits ut genom tiden. När detta händer läcker motoroljan och strömmar in i avgaserna. Om detta problem uppstår kommer du att märka blåaktig rök som kommer ut ur avgasröret.

trasiga eller trasiga Huvudpackningar

som en del av avgassystemet fungerar huvudpackningar som en tätning mellan motorhuvudena och blocket. En blåst packning tillåter en eller flera vätskor att komma förbi tätningarna och blanda in i avgasströmmen. Detta kan vara en plats att kontrollera, om du hittar olja som kommer ut ur avgaserna.

de vanligaste symptomen är minskad motorprestanda, överdriven bränsleförbränning och överhettad motor. För att få systemet tillbaka till sin normala driftsprestanda måste du byta ut de defekta packningarna.

se upp för Rökfärgerna

för att bestämma vilken typ av olja som kommer ut ur avgaserna bör du övervaka färgen på avgasröken eftersom de anger vilken typ av problem du ska ta itu med.

svart rök är en produkt av oförbränt bränsle, vilket innebär att motorn inte bränner en eller två förbränningskatalysatorer. Blåaktig eller grå rök betyder att det finns en motoroljeläckage i förbränningskammaren.

tvärtom kräver vit rök en noggrann kontroll av motorn. Frågan kan ligga i förbränningskammaren eller på grund av dåliga kolvolja ringar.

För fordon med lång användningshistorik är olja som kommer ut ur avgasröret ett ganska vanligt problem. Ofta underhåll eller inspektion är viktigt för att säkerställa säker och problemfri körning, eftersom mer slitna delar kan hittas när fordonets körsträcka ökar. Detta är en av de faktorer du måste ta hänsyn till när du bestämmer dig för att köpa begagnade fordon. Men oroa dig inte, vi har förberett en checklista över de vanligaste bilproblemen och hur man åtgärdar dem.

vad är vätskan som kommer ut ur en bilavgas?

det är en biprodukt av förbränningsprocessen, och den vätskan är vatten. Enkelt uttryckt består den av kemikalier som kolvätebränsle + syre = koldioxid + vatten. Normalt går vattnet ut i avgaserna som en ånga, men det kan kondensera till en vätska om avgasens yta eller miljö är tillräckligt kall.

Varför kommer svarta saker ut ur min avgas?

Kolbränsle från oförbränt bränsle orsakar en uppbyggnad av svarta avlagringar i avgassystemet. Eftersom inget system är 100% effektiv, en mycket liten mängd av denna svarta insättning är normalt. Tung sot indikerar emellertid fel eller ett rikt tillstånd. Detta kan också leda till för tidigt fel på dina O2-sensorer och katalysator.

vad händer om du får vatten i avgaserna?

experter rekommenderar att du undviker översvämmade vägar så mycket du kan eftersom de kan orsaka problem för din motor. Enligt dem, om du kör genom översvämmade områden eller vatten och motorn plötsligt stannar och inte kommer att vända, betyder det att cylindern troligen är fylld med vatten. I det här fallet har du att göra med ett hydrauliskt lås eftersom motorns cylindrar inte kan komprimera vatten när de bearbetar bränsle-luftblandningen som de använder för att generera kraft. Försök inte starta motorn eftersom det kan leda till allvarliga skador.

vad händer om ditt fordon blir översvämmat?

låt oss anta att du har omfattande täckning och din försäkring täcker skadan. Se till att hålla några kvitton eftersom du kommer att behöva dem om du behöver bogsering ur översvämningen. Ring din försäkringsgivare omedelbart. De kommer sannolikt att ha en professionell service för att torka ut ett vattenloggat fordon. Försäkringsgivare hävdar att cirka 70 procent av vattendränkta fordon måste skrivas av.

enligt en teknisk expert, om du kör genom djupt vatten och bilen hänger tillbaka men du lyckas köra ut, bör du prova bromsarna direkt. Om de är bra, leta efter en säker plats att dra över och låt motorn gå i cirka 10 minuter eller så. Detta bör vara tillräckligt med tid för den omgivande värmen från motorn för att torka ut saker. Efter 24 – 48 timmar, när motorn är kall, lyft oljepåfyllningslocket och kontrollera om det finns en vit majonnäsliknande substans på den. Om ja, vatten har kommit in och blandats med oljan. Om så är fallet måste du spola motorn och byta oljefilter.

Hur rengör du en igensatt ljuddämpare?

koluppbyggnad i motorn visas av sot som täcker insidan av ljuddämparen i tid. Det finns en mängd olika faktorer som bidrar till koluppbyggnaden i motorer, inklusive dåliga körvanor och dålig gas. Koluppbyggnad är särskilt vanligt i 2-taktsmotorer eftersom smörjmedel tillsätts direkt till deras bränsleblandning. Kolavlagringarna kan vara riktigt tjocka, så att det påverkar motorns prestanda. Avlägsnandet av kolavlagringar från din ljuddämpare kommer att återställa gasflödet som avgassystemet var konstruerat för. Du kan utföra avkolningsprocessen på bara en timme med några enkla steg.

1. spraya insidan och spetsen på ljuddämparen med kol-eller förbränningskammarrengöraren. Använd en generös mängd. Låt städaren arbeta i några minuter innan du går vidare till nästa steg.

1. skrubba inuti avgasröret med stålborsten för att ta bort kolavlagringarna. Placera ett bricka under ljuddämparens öppning för att fånga kolpartiklarna som kommer ut ur den. Gör denna procedur ofta eftersom koluppbyggnaden inte kommer att lossna i en applikation. Upprepa detta steg och det föregående 2 eller 3 gånger tills det mesta av koluppbyggnaden i ljuddämparen lossnar.

1. torka av avgasens spets med en trasa eller trasa efter kolborttagningsprocessen. Sätt tillbaka alla externa ljuddämpare komponenter som du kan ha tagit bort.

Tips:

• du kan försöka använda en propanbrännare för att värma upp ljuddämparens insida och spets tills kolet har bränts av och blir aska, när koluppbyggnaden är relativt tät att kemiska rengöringsmedel inte fungerar.

• använd en skruvmejsel för att skrapa kolet inifrån avgasröret. För att ytterligare slå av kolavlagringar, tryck på ljuddämparens sidor. Var noga med att ta bort eventuella externa bafflar så att de inte blir missfärgade från värmen.

Varning:

När avkolningsprocessen är klar, se till att området bakom ljuddämparen är klart innan motorn startas, eftersom vissa partiklar kan finnas kvar i ljuddämparen.

de vanligaste symptomen på en igensatt avgaser?

• minskad acceleration och effekt

När det finns ett problem med avgaserna, kommer det att börja påverka prestandan hos fordonets motor. Du kommer inte att kunna accelerera lika bra eller ens så snabbt som tidigare. Du kommer inte heller att få samma kraft när du accelererar. Du bör ta itu med avgasläckan omedelbart för att stoppa problemet från att bli värre.

• brinnande lukt från motorrummet

när packningen misslyckas och börjar läcka nära alla motorkablar eller komponenter under huven som är gjorda av plast, kan värmen från avgaserna bränna dessa komponenter. De brinnande komponenterna avger sedan en brinnande lukt som kan likna en brinnande motor. Det kan också släppa ut lite rök, men du bör inte vänta med att se rök innan du inspekterar den. Om du ser någon rök eller luktar någon bränning bör du kontrollera ditt fordon direkt för att förhindra att olyckor inträffar.

• minskad bränsleeffektivitet

När din acceleration och effekt reduceras, reduceras också bränsleeffektiviteten oftast. För att få ditt fordon att fungera på samma sätt innan problemet uppstod måste det fungera ännu hårdare och därmed använda mer bränsle. Det kan verka som om du sparar pengar genom att bara ignorera det, men du kommer att börja spendera mycket mer på bränsle om du inte får det fixat.

• överdriven bullrig Motor

en av de första indikatorerna på avgasproblem som du bör vara på utkik är om du har en alltför bullrig motor. Det kommer att orsaka en avgasläcka som låter som ett tappande eller väsande ljud om du har en felaktig avgaspackning. Bullret är betydligt högre under en kallstart eller när du accelererar fordonet.

slutsats

att se olja som kommer ut ur din avgaser verkar verkligen störande, men att veta de vanligaste orsakerna till dessa problem kommer på något sätt att göra dig lugn.