bisexual Massachusetts Institute of Technology (En Britannica Publishing Partner)se alla videor för den här artikeln
vindtunnel, enhet för att producera en kontrollerad luftström för att studera effekterna av rörelse genom luft eller motstånd mot rörlig luft på modeller av flygplan och andra maskiner och föremål. Förutsatt att luftströmmen är korrekt kontrollerad är det oväsentligt om den stationära modellen som testas är utformad för att röra sig genom luften, som ett flygplan eller för att motstå vindtryck när den står på plats, som en byggnad.
NASA
i öppna vindtunnlar i början av 20-talet reste luften långsamt genom en storborrning i tunneln, accelererades i nozzlelike testsektionen och saktade igen i storborrningsdiffusorsektionen innan den släpptes ut i atmosfären. Eftersom liten kontroll kunde utövas över lufttrycket, temperaturen och luftfuktigheten i en sådan öppen kretstunnel, ersattes den av en sluten kretsdesign där luft som blåses genom testsektionen fanns i den cirkulära eller rektangulära tunneln, passerade genom fläktar och cyklade tillbaka till testsektionen med hjälp av vridblad. Lufthastigheten styrs genom att ändra hastigheten på de roterande fläktarna eller genom att justera vinkeln på fläktbladen. I höghastighetstunnlar installeras vattenkylningssystem i låghastighetssektionerna för att kyla den återvunna luften.
vindtunnlar klassificeras som låg hastighet eller hög hastighet; de klassificeras vidare som subsonisk (80 procent av ljudets hastighet), transonisk (om ljudets hastighet), supersonisk (upp till 6 gånger ljudets hastighet), hypersonisk (6 till 12 gånger ljudets hastighet) och hypervelocity (över 12 gånger ljudets hastighet). För att duplicera flygtemperaturer med hastigheter på 10 000 miles (16 000 km) per timme och mer måste testluften värmas upp långt över smältpunkten för vanliga konstruktionsmaterial; följaktligen drivs sådana tunnlar på en impulsprincip och endast under extremt korta tidsperioder i storleksordningen några tusendels sekund.
University of Melbourne, Victoria, Australien (en Britannica Publishing Partner)se alla videor för den här artikeln
tillämpningar av vindtunnelforskning sträcker sig från rutinprovning av flygplan till grundläggande forskning på gränsskiktet, det långsamma luftskiktet intill någon vindexponerad kroppsyta. Mätningar av lufttryck och andra egenskaper på många punkter på modellen ger information om hur den totala vindbelastningen fördelas. Förutom flygplan och rymdfarkoster har aerodynamiska studier i vindtunnlar varit mycket lönsamma anordningar för att lösa designproblem i bilar, båtar, tåg, broar och byggnadsstrukturer.