A diferencia de otros convertidores, los convertidores de bloqueo contienen un embrague. Cuando el embrague se engancha, bloquea el motor al eje de entrada de la transmisión, proporcionando una relación de transmisión directa de 1:1.

¿Por qué querría un convertidor de bloqueo?

En realidad, todo se reduce a la economía de combustible. Los convertidores de par de bloqueo se hicieron populares cuando los fabricantes de automóviles estaban atrapados en un retén-22:

• Los compradores de automóviles prefieren las transmisiones automáticas.
• Las transmisiones automáticas no son tan eficientes en combustible como las transmisiones manuales.
• Los fabricantes de automóviles deben cumplir con los objetivos de ahorro de combustible establecidos por el gobierno.

Overdrive fue un paso hacia una mejor economía de combustible con una transmisión automática. Permite que el motor gire a RPM más bajas cuando el vehículo viaja a velocidades más altas.

Sin embargo, cuando el motor gira más lentamente, hace que el convertidor de par se deslice, creando calor. El deslizamiento reduce el ahorro de combustible y el calor puede dañar el convertidor y la transmisión. La solución es bloquear el convertidor. El bloqueo elimina el deslizamiento, lo que reduce el calor y mejora el ahorro de combustible.