Když začnete vaše auto, shift do zařízení jako je disk nebo opačně, měli byste očekávat, že vaše vozidlo zapojit a začít stěhování. Pokud se to nestane a místo toho jste se setkal s pauza před převodovka zapojuje, to je známé jako opožděné zapojení a to je jeden z nejčastějších problémů, s automatickou převodovkou. Zpožděné zapojení je ve skutečnosti typ skluzu, ke kterému dochází, když spojky, které umožňují vozidlu pohybovat se, jsou pomalé a nefungují na povel. Zde je to, co potřebujete vědět o zpožděném zapojení a co dělat, pokud se to stane s vaším autem.

co je zpožděné zapojení v automatických převodovkách?

Pokud jde o provoz motoru a převodovky, věci by se měly dít hladce a rychle. Automatické převodovky jsou velmi složité mechanismy, které tvrdě pracují na posunu ve správný čas, aby se přizpůsobily požadované rychlosti nebo směru řidiče a fungovaly co nejefektivněji. Protože mnohé komponenty a díly, které jsou součástí přenosu je make-up, je možné pro přenos potížím, včetně zpoždění v zapojení.

Zpoždění zapojení je doba, nebo zpoždění v odpovědi, že to trvá přesun z parku do pohybující se zařízení, jako jsou Drive nebo Zpátečka. Zpoždění může být tak rychlé jako několik sekund nebo trvat až minutu. Pokud se však vaše vozidlo po minutě nezapne, je velmi pravděpodobné, že se tak nestane a převodovka je ve vážném stavu. Zpožděné zapojení je menší nepříjemnost, ale pokud není řešeno, může to vést k větším, nákladnější problémy.

Jak mohu opravit zpožděné zapojení?

Chcete-li zjistit, jak řešit zpoždění v záběru, musíte nejprve pochopit, co často způsobuje zpoždění. Zpožděné zapojení může být způsobeno řadou věcí, ale nejčastěji vnitřními těsněními, která se opotřebovala nebo ztvrdla kvůli malé tekutině nebo špatné kvalitě tekutin z nedostatečné údržby. Zde je to, co by mělo být zkontrolováno a opraveno, pokud vaše vozidlo zažívá zpožděné zapojení:

• Fluid-vaše převodová kapalina vás může informovat o stavu vašeho přenosu. Pokud je tekutina nízká nebo je zbarvení tmavě červené, hnědé nebo černé nebo má nepříjemný zápach, je nejlepší nechat zkontrolovat přenos. Proplachování tekutiny v tomto bodě může ve skutečnosti vést k dalšímu poškození.
• Převodovka Filtr – ucpaný převodovka filtr může mít vliv na přenos tlaku, který může způsobit zpoždění v zapojení zařízení. Určení, zda je filtr ucpaný, může být obtížné, ačkoli, protože není přístupný bez předchozího vyjmutí přenosové pánve.
• Opotřebované Těsnění nebo Pásů – Automatické vysílání je složitější, než jejich manuální protějšky, protože jsou v ní vše, ozubená kola, spojky, elektromagnety, a kapely, které se stará o řazení za řidiče. Postupem času as tolika kilometry je běžné, že začnou selhat a vyžadují výměnu. Jistým znakem opotřebení kterékoli z těchto vnitřních součástí je zpožděné zapojení často způsobené nízkým vnitřním tlakem.
• solenoidy řazení-převodové solenoidy jsou ventily, které řídí tok tekutiny v celém přenosu. Vadný solenoid řazení může způsobit zpoždění záběru do jakéhokoli rychlostního stupně. V průběhu času mohou malé písty solenoidu řazení selhat nebo elektromagnetické cívky selhat kvůli stálému teplu a vibracím. Pokud cívky selžou, solenoid se nemůže otevřít nebo zavřít, aby pomohl zapojit následující rychlostní stupeň.

dělat a nedělat pro zpoždění v záběru řazení

v extrémních teplotách je běžné, že při přenosu dochází ke zpoždění, zejména při chladných teplotách. Pokud zjistíte, že zpoždění zmizí, když se teploty zahřejí, možná nebudete muset být znepokojeni. Tady je to, co byste měli udělat, aby se zabránilo zpoždění a co byste neměli dělat, když se setkáte zpoždění v zařízení zapojení:

: Kontrolu hladiny tekutin často. Nedostatek tekutiny nebo staré, vyčerpané převodové kapaliny může způsobit opotřebení nebo ztvrdnutí vnitřních těsnění. Ujistěte se, že Vaše vozidlo dostává správnou tekutinu doporučenou výrobcem vozidla. Nesprávná převodová kapalina může způsobit problémy s posunem nebo úplné selhání převodovky.

Do: nechte svou převodovou kapalinu propláchnout každých 60 000 mil, abyste zajistili, že je ve vaší převodovce čerstvá a čistá tekutina. Převodová kapalina nejen maže pohyblivé části, ale také působí jako chladicí kapalina, která zabraňuje přehřátí součástí.

Do: Mají zkušený a znalý převodovka technik zkontrolujte svůj převodovka filtr a vyměňte ji, když ucpané, aby se zabránilo nevratnému poškození převodovky.

Do: nechte zkontrolovat správnou funkci čerpadla převodové kapaliny. Pokud čerpadlo nezajistí dostatečný tlak kapaliny, Hydraulický systém selže a pravděpodobně způsobí zpožděné zapojení a možné vnitřní poškození.

ne: otáčejte motorem. Když dojde k opožděnému zapojení, spojky a pásy převodovky nefungují okamžitě. Mnoho řidičů tento problém neuznává a může motor otáčet, aby povzbudilo auto k pohybu. To by však mohlo mít za následek vážné poškození, protože zvýšení rychlosti motoru vytváří tření, které může dále poškodit spojky a pásy.

nepokoušejte se opravit zpoždění v zapojení sami. Při zajištění správné hladiny tekutin a přijatelné barvy, pro jakoukoli další kontrolu nebo opravu, vezměte vozidlo k odborníkovi na přenos.