Tokio(CNN) Všude se otočila, 8-rok-starý Haruyo Nihei viděl plameny.

Bomby shodili Američané vytvořili tornáda ohně tak intenzivní, že vysávají matrace z domovů a mrštit je po ulici spolu s nábytkem-a lidé.

„plameny je pohltily a proměnily je v ohnivé koule,“ říká nihei, nyní 83 let.

Nihei spal, když bomby začaly padat na Tokio, pak se město skládá převážně dřevěné domy, pobízet ji, aby opustit domov s ní sdílí rodiče, její starší bratr a mladší sestra.

Když se řítila ulicí, přehřátý vítr zapálil její ohnivzdorný zábal. Krátce pustila otcovu ruku, aby ji odhodila. V tu chvíli byl smeten do tlačenice lidí, kteří se snažili uniknout.

když se plameny uzavřely, nihei se ocitla na Tokijské křižovatce a křičela na svého otce. Cizinec se kolem ní omotal, aby ji ochránil před plameny. Když se do křižovatky hromadilo více lidí, byla sražena k zemi.

Když se unášela a ztrácela vědomí pod tlakem, vzpomíná si, jak slyšela tlumené hlasy výše: „jsme Japonci. Musíme žít. Musíme žít.“Nakonec hlasy zeslábly. Až do ticha.

když byla Nihei konečně vytažena z hromady lidí, uviděla jejich těla ohořelá černě. Cizinec, který ji chránil, byl její otec. Po pádu na zem, oba byli chráněni před ohněm ohořelými mrtvolami, které byly nyní u kotníků.

bylo časné ráno 10. března 1945 a Nihei právě přežil nejsmrtelnější bombardovací nálet v lidské historii.

Japonská vládní fotografie ukazuje budovy v plamenech po druhé světové válce firebomb nájezdu.

tolik Jako 100 000 Japonských lidí bylo zabito a další milion zraněných, většina z nich civilisté, když více než 300 Amerických bombardérů B-29 klesl 1500 tun zápalných bomb na Japonské město, které v noci.

inferno, které bomby vytvořily, snížilo plochu 15,8 čtverečních mil na popel. A, podle některých odhadů, milion lidí zůstalo bez domova.

lidské oběti, která v noci překročila že atomové bombardování Hirošimy a Nagasaki, o rok později, kde počáteční výbuchy zabil asi 70 000 lidí a 46.000 lidí, respektive, podle amerického Ministerstva Energetiky.

Ale navzdory naprosté zničení Tokia náletů, na rozdíl od Hirošimy nebo Nagasaki, tam je žádné veřejně financované muzeum v hlavním městě Japonska dnes oficiálně připomínat 10.Března. A zatímco Spojenecké bombardování Drážďan v Německu v únoru 1945 probudil silnou veřejnou diskusi o taktiku rozpoutá palbu na civilní obyvatelstvo, na jeho 75. výročí vliv a dědictví Japonska náletů zůstávají do značné míry neznámý.

letecký pohled na Tokyo poté, co byl zbourán Americkým ohněm bombardování provádí na 10. Března 1945.

zavedení B-29

hrůzy Nihei viděl, že v noci byly výsledkem Operace Meetinghouse, nejsmrtelnější ze série bombardování nálety na Tokio z Spojené Státy Armádní vzdušné Síly, mezi únorem a Květnem 1945.

byly z velké části navrženy generálem Curtisem Lemayem, velitelem amerických bombardérů v Pacifiku. LeMay později zahájila letecké útoky na Severní Koreu a Vietnam a podpořil myšlenku preventivního jaderného útoku proti Rusku během Kubánské Raketové Krize v říjnu 1962.

i Když americký Prezident Franklin Roosevelt poslal zprávy všem válčících vlád, nutit je, aby upustily od „nelidského barbarství“ bombardování civilního obyvatelstva v době vypuknutí války v Evropě v roce 1939, v roce 1945, že politika měla změnit.

po japonském útoku na Pearl Harbor 7. prosince 1941 byly USA rozhodnuty k odvetě. Do roku 1942 byla japonská říše v Pacifiku nejsilnější. AMERICKÉ válečné plánovače, přišel s cílovou seznam navržen tak, aby zničit cokoliv, co by mohlo pomoct Tokiu z letadla, základny kuličkové ložisko továrny.

ale k uskutečnění svého plánu USA potřebovaly letecké základny v dosahu hlavních japonských ostrovů.

S invazí do Jižního Pacifiku ostrově Guadalcanalu v srpnu 1942, začalo získání pozemků pro tento účel, pokračování tohoto poslání tím, že zvedne ostrovy Saipan, Tinian a Guam v roce 1944.

s tímto hattrickem v ruce měly USA území, na kterých mohly postavit letiště pro svůj nový, nejmodernější těžký bombardér B-29.

Původně koncipován tak, aby úder Nacistického Německa od kontinentálních USA v případě Británie klesl na Hitlerovy síly, B-29-s jeho schopnost létat rychle a vysoko a s velkou bombu zatížení-bylo ideální pro pořizování války na Japonské vlasti, podle Jeremy Kinney, kurátor Smithsonian National Air and Space Museum ve Virginii.

americké bombardéry B-29 za letu.

bombardéry byly vyvrcholením 20 let letecké zálohy, vedoucí až do druhé Světové Války a byli první, kdo se pod tlakem, vyhřívaná trupy, které jim umožní provozovat nad 18,000 metrů, bez posádky museli si speciální zařízení, nebo použít kyslíkové masky.

dát je mimo dosah většiny anti-zbraně letadel a dal jim spoustu času, než bojovníci by mohla vzrůst až je zapojit, Kinney řekl.

„B-29 Superfortress byla nejmodernější technologií své doby,“ řekl.

a Američtí váleční plánovači byli připraveni ji rozpoutat na Japonsko.

ale počáteční útoky B-29 na Japonsko byly považovány za selhání.

letadla klesl jejich výbušné zatížení z vysokých nadmořských výškách-kolem 30.000 stop-byly navrženy tak, aby pracovat na, ale tak málo, jak 20% hit své cíle. NÁS posádek vinu špatná viditelnost ve špatném počasí a řekl, že silné větry jet stream se často tlačil bomby mimo cíl, jak padli.

LeMay měl za úkol najít způsob, jak získat výsledky.

jeho odpověď byla tak drastická, že dokonce šokovala posádky, které provedly nájezdy.

B-29 by šly nízko — na 5000 až 8000 Stop. Chodili tam v noci. A oni by šli v jediném souboru, spíše než ve velkých multi-vrstvené formace USA se používá v denní bombardování německých sil v Evropě;

kouř a oheň stoupají z Tokia během amerického náletu firebomb.

možná nejvýrazněji by nosili ohnivé bomby, které měly zapálit převážně dřevěnou krajinu Tokia. Požární bomby nebo zápalné bomby uvolňují při úderu hořlavé látky, na rozdíl od vysoce výbušných bomb, které ničí otřesy a šrapnely.

Když byly posádky amerického letectva informovány o misi, mnoho z více než 3000 armádních letců reagovalo s nedůvěrou.

jít do jednoho souboru, nemohli by se navzájem chránit před japonskými bojovníky. A LeMay nařídil, aby velké bombardéry byly zbaveny téměř veškeré obranné výzbroje, aby mohly nést více palebných bomb.

“ většina mužů toho dne odešla z briefingových místností přesvědčena o dvou věcech: jeden, LeMay byl opravdu šílenec; a dva, mnoho z nich by neměl žít vidět další den,“ napsal James Bowman, syn B-29 fire raid posádky, v časopise sestaven ze záznamů z jednotek, které jsou zapojeny.

Oheň z nebe

Na večer 9. Března 1945, na Saipan a Tinian a Guam, B-29 začaly opouštět své ostrovních základen pro sedm hodin, o 1500 mil dlouhou cestu do Japonska.

Brzy ráno 10. Března, jako Japonci, spala v jejich low-vzestup, dřevěné domy, první bombardéry nad Tokiem začal pět sad značení požáry, menší údery pro zbytek bombardéry na cíl, podle B-29 pilot Robert Bigelow, který líčil raid pro Virginii Historii Letectví Projektu.

Mezi 1:30 a 3:00 hod. hlavní síly Americké B-29 unleashed 500,000 M-69 bomby, každý jeden seskupený do skupin 38 a váží šest kilo.

shluky by se během jejich sestupu oddělily a malé padáky by nesly každý bomblet k zemi.

rosolu benzín … napalm-uvnitř kovových skříní by zapálit několik sekund po nárazu něco pevného a střílet hořící gel na okolní povrchy.

Haruyo Nihei vydržel NÁM nálety na Tokio předtím, ale když její otec ji probudil v časných ranních hodinách temnoty 10. Března, on křičel, že tenhle byl jiný.

potřebovali se bez prodlení dostat z domu a do podzemního krytu.

Nihei pamatuje házení na oblečení, boty a pohotovostní ruksak byla stále po ní polštář a řítí ven z domu s matkou, mladší sestrou a starším bratrem. Rodina, která vlastnila obchod s kořením, žila v centru Tokijské čtvrti Kameido. Spěchali kolem místních rybářů a malých obchodů s potravinami, které lemovaly ulice.

v těch raných okamžicích si pamatuje ani tak oheň, jako vzduch nasávaný do pekla, aby ho poháněl. Oheň se ještě nedostal do jejich okresu.

její rodina se dostala do podzemního krytu, ale jejich útočiště netrvalo dlouho.

„byli jsme schoulení uvnitř – slyšeli jsme kroky nad hlavou prchající, hlasy stoupající, děti křičící‘ Mami, mami.“Rodiče křičeli jména svých dětí,“ řekla.

brzy jim její otec řekl, aby vypadli.

„budete upáleni zaživa (tady),“ řekl její otec. Myslel si, že plameny a kouř snadno přemohou dveře bunkru.

ale jednou venku byly hrůzy nepředstavitelné. Všechno hořelo.

silnice byla řeka ohně, s domy a jejich obsahem, tatami rohože, futony, batohy, vše v plamenech.

a lidé. „Děti pálily na zádech rodičů. Běhali s dětmi na zádech, “ řekl Nihei.

hořela i zvířata. Nihei si vzpomněl na koně, který táhl dřevěný vozík naložený zavazadly. „Je náhle rozšířil jeho čtyři nohy a ztuhl-a pak zavazadla chytil oheň-a pak to chytil na ocas koně a spotřebované koně,“ řekla.

jezdec odmítl opustit svou horu. „Držel se koně a byl spálen spolu s koněm,“ řekla.

plameny stále zuřily v Tokiu ráno poté, co padaly bomby.

na obloze nad letci B-29 cítili účinky větru a plamenů.

Bowman, syn raid crewman, ve své historii cituje Jim Wilde, letecký inženýr na B-29.

„všechno pod námi bylo ohnivě červené a kouř okamžitě zaplnil každý roh našeho letadla,“ řekl Wilde.

horký vzduch stoupající z Inferna pod ním tlačil 37tunový letoun na 5 000 stop, poté ho podle deníku stejně rychle upustil.

pilot B-29 Bigelow připomíná Japonce, jak se brání. „Proudy protiletadlového požáru křižovaly oblohu, jako by stříkaly ze zahradních hadic,“ napsal Bigelow.

výbuchy jeho bombardéru vyrušily, ale posádka se soustředila na jejich pád.

„sotva jsme si všimli šrapnelu, který chrastil a cinkal, když pršelo na křídlech,“ napsal.

bomby byly vypuštěny, Bigelow prudce naklonil svůj B-29 a zamířil k moři.

„vytvořili jsme peklo za nejdivočejšími představami Dante,“ napsal.

Když B-29 letěl více než 150 mil od Tokia nad Pacifikem, Bigelowův ocasní střelec vysílal pilotovi, že záře požárů je stále viditelná.

‚zabíjení Japonců mi moc nevadilo‘

zkáza způsobená Tokiem 10. března jen povzbudila Američany.

Další požární útoky na Japonské město na 14. dubna a 18, a 24. Května a 26 snížené dalších 38.7 čtverečních mil k popelkám — Plocha jeden a půl krát větší než Manhattan.

obrázek z amerického Národního archivu ukazuje zpravodaj armádního letectva z léta 1945.

další desítky tisíc lidí byly zabity a na velká města Nagoja, Ósaka a Kóbe následovaly palby. Americké bombardéry se pak podle oficiální historie zaměřily na „středně velká města“ a zasáhly 58 z nich.

v jednu chvíli byla základna B-29 v North Field na malém ostrově Tinian nejrušnějším letištěm na světě.

oficiální poválečná historie letectva americké armády staví rozsah kampaně proti požární bombě věcně a říká, že do června Japonská průmyslová centra “ byla dokončena jako ziskové cíle.“

zdálo se však, že nájezdy nepřinesly kapitulaci Japonska. Některé škody jen rozzuřily své vůdce.

“ my, poddaní, jsme rozzuřeni americkými činy. Tímto pevně určit, se zbytkem než 100 000 000 lidí tohoto národa rozbít arogantní nepřítel, jehož činy jsou neomluvitelné v očích Nebe a muži, a tím nastavit Imperial Mysl v klidu,“ pak-Premiér Kantaro Suzuki řekl, podle účtu Richard Sams v Asii a Tichomoří Journal.

přesto byla škoda způsobená Japonsku Obrovská.

do konce kampaně vznikly po celém Japonsku statisíce uprchlíků.

LeMay později přiznal naprostou brutalitu.

“ zabíjení Japonců mi v té době příliš nevadilo… Předpokládám, že kdybych prohrál válku, byl bych souzen jako válečný zločinec, “ je široce citován.

místo toho byl LeMay oslavován jako hrdina, oceněn řadou medailí a později povýšen do čela amerického strategického letectva.

„generál postavil ze zbytků druhé světové války všechny proudové bombardovací síly, obsazené a podporované profesionálními letci věnovanými zachování míru,“ píše se v jeho oficiální biografii letectva. Zemřel v roce 1990 ve věku 84 let.

když císař promluvil

mezi mrtvými Japonci 10. března bylo šest Nihejových blízkých přátel. Hráli spolu 9. března pozdě odpoledne.

“ hráli jsme venku až do soumraku. Hráli jsme válečné hry, “ zavzpomínala. „Moje máma zavolala, že večeře je připravena, a slíbili jsme, že se setkáme, abychom si příští den znovu zahráli.“

obyvatelé Tokia, kteří přišli o své domovy v důsledku amerického bombardovacího náletu „operace Meetinghouse“ provedeného 10. března 1945. Tento nálet byl později odhadován jako mrtvý seznam v historii.

to léto 1945 bylo pro Nihei těžké. Ona a její rodina-všichni přežili nálet z 10. března-se přestěhovali z příbuzného na příbuzného, nebo jiné dočasné ubytování.

jídlo bylo krátké a nihei našel práškové žaludy smíchané s vodou a zrny, které byly k dispozici k jídlu obtížně žaludku.

toho srpna bylo oznámeno, že císař Hirohito poprvé promluví přímo k japonskému lidu. Niheiova Rodina se shromáždila kolem rádia, aby slyšela jeho hlas.

B-29 zasáhly ničivé údery na Hirošimu a Nagaski, tentokrát s použitím atomových bomb, jediné, kdy byly v bitvě použity jaderné zbraně.

Hirohito nikdy nepoužil slova „vzdát se“ nebo „porazit“, ale řekl: „nepřítel se začala využívat nový a nejkrutější bomba“ a Japonsko by nutné přijmout své nepřátele požadavky zachránit zemi.

nihei se nestarala o japonskou porážku ani moc nevěděla o nových bombách,které ji donutily.

„bylo mi jedno, jestli jsme vyhráli nebo prohráli, pokud nedošlo k žádným nájezdům ohně – bylo mi 9 let-nezáleželo na tom ani tak,“ řekla.

Jak se vzpomenout na minulost

V klidném koutě Tokio Koto ward dvou-patrová budova, která má vzduchu z obytných domů ve skutečnosti sídlí v Tokiu Náletů Centrum pro Válečné Škody.

Od chvíle, kdy skupina nálet přežili bandied společně crowdfund jeho otevření v roce 2002, bylo zachování jejich vzpomínky a také připomenout, že Japonské letecké údery způsobil vážné škody na Čínské civilisty v Chongqing, zabíjení 32.000 lidí, mezi. února 1938 a v srpnu 1943. A to v místech, jako je Sýrie a Jemen, pokračuje dodnes.

Kacumoto Saotome, zakladatel Tokyo Náletů Centrum, tlačil, aby existovala vláda-financovaný státní muzeum věnované nájezdy. Naděje na to byly zmařeny v roce 2010, kdy Tokijská městská vláda řekla Saotome, že není k dispozici žádné veřejné financování.

místo toho v tomto roce začala Tokijská vláda sestavovat seznam obětí. Založil Malý památník v rohu parku Yokoamicho s jejich jmény, vedle domu charnel s popelem obětí požáru v Tokiu a těch, kteří zemřeli při velkém zemětřesení v Kanto v roce 1923.

ale tato malá gesta připomenutí nestačí pro přeživší nálety.

s více než 80% Japonců narozených po válce se někteří obávají, že mladší generace ztrácejí kontakt s tímto aspektem minulosti.

Haruyo Nihei, přeživší z nejnebezpečnějších jediném náletu v lidské historii, vypadá to na mapách v Tokiu Náletů Centrum pro Válečné Škody

„já jsem strašný historie opakuje,“ řekl Nihei, kdo jen našel sílu postavit se své vlastní minulosti, kdy Tokio Náletů Center byla založena.

zpočátku byla Nihei příliš vyděšená, než aby šla sama do centra v roce 2002, a tak požádala přítele, aby šel s ní.

jakmile byla uvnitř, dva obrazy jí vyrazily dech.

jedním z nich byl obraz zobrazující ohořelá těla nahromaděná jedna na druhou.

„přineslo to vzpomínky na ten den a opravdu jsem se cítil, jako bych to dlužil všem těm lidem, kteří zemřeli, aby řekli ostatním, co se ten den stalo,“ řekl Nihei.

druhý snímek zobrazuje třpytivé Panorama Tokia. Těsně nad ním děti sedí na oblaku.

“ připomněli mi mé nejlepší přátele,a to mě přimělo myslet si, že se stále dobře baví někde jinde.“