Una forma común de prevenir las cuotas de boletos de tránsito incluye regular legalmente la distribución de multas de boletos, para evitar que los ingresos por multas generados por boletos vuelvan directamente al presupuesto de la agencia de aplicación de la ley que emitió los boletos; eliminando así cualquier incentivo monetario directo entre la emisión de boletos y la multa pagada. Por ejemplo, la ley de Florida distribuye el dinero de la multa de multa de tránsito en pequeños porcentajes o cantidades a varios fondos separados que impiden que regrese a la agencia que emitió la multa. Algunos de estos fondos diferentes incluyen el fondo general de ingresos de las entidades gubernamentales, el Fondo Fiduciario para Capacitación en Bienestar Infantil, el Fondo Fiduciario para Capacitación en Justicia Juvenil, el Fondo Fiduciario para Lesiones Cerebrales y de la Médula Espinal, el Fondo Fiduciario para Defensa Criminal para Indigentes, el Fondo Fiduciario para Servicios Médicos de Emergencia, el Fondo Fiduciario para Sistemas de Radio para el Cumplimiento de la Ley, la Rehabilitación Vocacional del Departamento de Educación, la División de Servicios para Ciegos, el Fondo Fiduciario para Servicios de Epilepsia y el Fondo Fiduciario para Vida Silvestre Sin Juegos.

Al O’Leary, portavoz de la Asociación Benevolente de Patrulleros en Brooklyn, Nueva York, dice: «Tales cuotas presionan a los policías para que escriban citaciones cuando las violaciones no existen … Le quita discreción al oficial de policía.»