Die Luxusmarke von Honda, Acura, ist eine japanische Marke, die man das Gegenteil eines JDM nennen könnte. Acura ist in Japan nicht verfügbar, obwohl es eine Unterteilung von Honda ist. Acura-Autos sind in Japan bis zu einem gewissen Grad als Honda-Neuwagen erhältlich – aber die Popularität der Marke Acura muss auf ihre Verkäufe in den USA, China und anderen Teilen der Welt zurückgeführt werden.

Die Marke Acura ist bekannt für Luxus gepaart mit Leistung und steht für Eleganz, Komfort und Präzision. Es macht Autos, die der Welt sagen, dass Sie es geschafft haben, und sind so lustig zu fahren, wie sie bequem sind. Dies sind die besten Acuras des letzten Jahrzehnts.

10 2010 Acura TSX: EINE Sichere Midsize Limousine

Während die Acura TSX wurde in die US seit 2004 war es die zweite Generation, die als eine der sichersten Limousinen der Welt gelobt wurde. Die IIHS fand heraus, dass die Todesfälle pro Million Rate der TSX, war die zweitniedrigste der mittelgroßen viertürigen Autos. Der Unfall mit einem Fahrzeug und die Todesrate beim Überschlag waren ebenfalls Null.Ein wenig sportlicher als Konvention, die 2010 Acura TSX Packs anständige Geschwindigkeit – gehen 0-60mph in 7,8 Sekunden in einem Körper, der gut aussieht. Während der TSX 2014 die Produktion beendete, nachdem er durch den TLX ersetzt worden war, war er ein gutes Auto und gewann viele Auszeichnungen.

9 2011 Acura TSX Sportwagen: Ausgegliedert in den RDX

Der Acura TSX Sport Wagon kam nur für ein Jahr, aber es gelang ihm, seine eigene Linie als Acura RDX später. Mechanisch war der Acura TSX Sport Wagon der gleiche wie der TSX – mit einem 2,4-Liter-Reihenvierzylinder-Motor mit 200 PS, der mit Automatikgetriebe lief.

Auch technisch war es ein Honda Tourer Kombi mit Abzeichen. In Europa beliebter als in Amerika, konkurrierte der TSX Sport Wagon mit dem BMW 3er Touring, da die meisten anderen Kombis vom Markt genommen worden waren. Feature-loaded, Es war ein raffiniertes Laufwerk, obwohl ein Airbag-Rückruf die Zuverlässigkeitsbewertungen beeinflusste.

8 2012 Acura RL: Ein luxuriöser Schläfer

Der Acura RL existierte von 1995 bis 2012, und wir listen das Modell 2012 als das beste auf, einfach weil es das letzte war. Er wurde 2014 durch den Acura RLX ersetzt. Während das Auto ein bisschen bescheiden und unscheinbar aussieht, schafft der 3,7-Liter-V6 coole 300 Pferde, was es zu einem schnellen, wenn auch einfach aussehenden Auto macht.

Ehrlich gesagt könnte man es untertriebenen Luxus nennen. 2010 schien ein schlechtes Jahr mit einigen Rückrufen beim Bremsen zu sein, aber 2011 wurde es wieder gesund. Der Sprint von 0-60 Meilen pro Stunde in 6,1 Sekunden macht den RL zum Inbegriff eines Luxus-Schlafwagens: Außen unscheinbar, innen aber kraftvoll.

7 2013 Acura GTX: Eine reibungslose Fahrt

Der Acura ILX trat in die Ersetzen Sie den eingestellten RSX und den Acura Integra als kompaktes Executive-Auto und hat eine Fünf-Jahres- sterne-Sicherheitsbewertung von der NHTSA. 2013 war das meistverkaufte Jahr dieses Modells mit über 20.000 verkauften Exemplaren in den USA. Stellen Sie fest, dass die Verkäufe geschrumpft sind, wenn auch nicht alarmierend.

Erste Modelle hatten Kinderkrankheiten mit der Türverriegelung, aber das Auto gewann bald über diese kleinen Irritationen. Die Motoroptionen wurden im Laufe der Jahre hinzugefügt. Anfangs waren die besten Optionen die 2,0-Liter- oder 2,4-Liter-Reihenvierermotoren, die mit einem Fünfgang-Auto oder einem Sechsgang-Schaltgetriebe mit einer Leistung von 150 bzw. 201 Pferden gekoppelt waren. Gut gestaltete Innenräume und Premium-Looks machten es zu einem anhaltenden Erfolg.

6 2014 Acura MDX: Geräumig und leistungsstark

Der MDX war Acuras Ersatz für den SLX, der wegen eines Consumer Reports-Artikels, der den Isuzu Trooper zerstörte, geschmäht wurde. Der SLX war ein rebadged Trooper und die Verkäufe gingen zurück – obwohl der Artikel später als betrügerisch befunden wurde. Das heißt, Acura schnitt seine Verluste mit dem SLX und bewegte sich vorwärts mit dem MDX im Jahr 2001. Wir sprechen hier über das Modell 2014, mit dem die dritte Generation des MDX auf den Markt kam.

EIN 3.5-Liter-V6-Power-Mühle strahlte 290 Pferde und 267 ft-lb Drehmoment auf Direkteinspritzung. Und obwohl er ein geräumiges Auto ist, könnte der MDX in 6,5 Sekunden 0-60 Meilen pro Stunde zoomen – und das Typenschild ist heute noch stark. Mit 65.600 verkauften Exemplaren war 2014 das umsatzstärkste Jahr für den MDX.

5 2015 Acura RLX: Die schlanke Limousine

Der Acura RLX ist eine Luxuslimousine in voller Größe, die den Acura RL ersetzt hat – und anders als Luxus, der RLX ist auch bekannt für seine Geschwindigkeit. Trotz seiner großen Größe kann der Acura RLX mit seinem 3,5-Liter-V6-Motor, der unglaubliche 310 Pferde ausstrahlt, 0-60 Meilen pro Stunde fahren. Das Sechsgang-Automatikgetriebe ist mit Schaltwippen ausgestattet, damit der Fahrer noch mehr Spaß am Auto hat und ein wenig Kontrolle über die Gänge hat.

Der Frontantrieb verfügt über Acuras Präzisions-Allradlenkung (P-AWS), während die Hybridvariante über den Super Handling Allradantrieb (SH-AWD) verfügt. Letzteres ist das Flaggschiff von Acura und dies ist das Auto, das Ihnen am meisten empfehlen würde.

4 : Ein stylischer Crossover

Der RDX ist Acuras erster kompakter Crossover-SUV und mittlerweile das Einstiegsmodell. Trotz der luxuriösen Acura-Marke hatte der RDX immer einen erschwinglichen Preis. Das Upgrade 2016 machte es noch besser als seine Vorgängermodelle. Der Motor war jetzt ein 3.5-Liter-SOHC V6, der 279 Pferde und 252 ft-lb Drehmoment strahlte.

Außerdem konnte das neue Modell auf nasser Straße 50% dieses Drehmoments an die Hinterräder senden, im Gegensatz zu 25% des Vorgängermodells. LED scheinwerfer und rückleuchten hinzugefügt sowohl stil quotient, sowie bettered nacht fahren. Auch der AccuraWatch Fahrassistent war ein klares Plus-Plus.

3 Acura NSX 2017: Ein unvergleichlicher Supersportwagen

2017 erwies sich als das magische Jahr für den Acura NSX, der in den USA 581 Exemplare verkaufte. Dies mag uns wie eine sehr kleine Zahl erscheinen, aber für ein Auto mit einem sechsstelligen Preisschild funktioniert es wunderbar. Der neue NSX sieht unbestreitbar gut aus und strotzt vor Leistung und Technologie. Sein Hybridantriebsstrang mit einem mittelmontierten 3,5-Liter-V6-Turbomotor ist eine Klasse für sich, ebenso wie diese 573 Pferde.

Der Acura NSX 2020 ist schneller und leistungsstärker als die neue Corvette C8, und der Allradantrieb und das Neungang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe machen ihn zu einem straßenzugelassenen Supersportwagen, der den JDM-Markt in Stücke gerissen hat. Dann gibt es diese Innenräume, und sie möchten vielleicht nur, dass Sie den NSX zu Ihrem Zuhause machen.2 2018 Acura TLX: Die perfekte Executive-Limousine

Der Acura TLX ersetzte die Acura TL- und TSX-Fahrzeuge und wurde 2015 als kompaktes Executive-Auto auf den Markt gebracht. Das 2,4-Liter-Vierzylinder-Kraftwerk kann mit einem Doppelkupplungsgetriebe (P-AWS) mit Direkteinspritzung für eine Leistung von 206 Pferden gekoppelt werden. Es gibt die Option des 3,5-Liter-V6 auf SH-AWD oder P-AWS auf einer Neungang-Automatik mit 290 PS. Der kommende 2021 Acura TLX Type-S soll jedoch fast 400 PS bieten.Verkäufe haben im Bereich von 40.000-50.000 pro Jahr für dieses Auto und 2018 Revamps können nur mehr Zahlen hinzufügen. Mit einer stilisierteren Frontblende und neuen Infotainment-Funktionen verfügt der TLX auch über eine neue A-Spec-Leistungsverkleidung, die verspricht, alle umhauen zu können.

1 2019 Acura RDX: Mehr Luxus, Mehr Leistung

Die 2019 Acura RDX blies in mit eine A-spec trim mit bold körper änderung, metall paddle shifter, OTT felgen, und eine optionale rote Lederausstattung, die Sie dazu verleiten kann, für immer im Auto zu bleiben. Eine 360-Grad-Surround-View-Außenkamera, ein Panorama-Glasschiebedach sowie ein akustisches Fronttürglas bringen den RDX ebenso wie die 16-Wege-Power-Vordersitze auf ein ungesehenes Maß an Luxus.

Luxus kann so entspannend sein. Die 2.0-Liter-Turbomaschine macht 272 Pferde und 280 ft-lb Drehmoment, gepaart mit einem Zehngang-Automatikgetriebe. Der radmontierte metallische Schaltwippen sorgt für mehr Fahrspaß, ebenso wie das SH-AWD-System.