Mit der Einführung des allerersten Bonus für die Übertragung von Chase Ultimate Rewards-Punkten auf ein Airline-Programm ist die Buchung von British Airways First Class on Points zu einem sehr attraktiven Angebot geworden. Bis zum 16. Juni um 11:59 Uhr ET werden Transfers von Chase Ultimate Rewards zum British Airways Executive Club mit einem Bonus von 30% abgewickelt. Das bedeutet, dass es einfacher sein wird, die Langstrecken-First Class von BA zu fliegen, die im Gegensatz zur mittlerweile veralteten Club World Business Class immer noch ein ausgezeichneter Sitzplatz für einen langen Flug ist.

BA’s first ist auf den meisten Flügen aus den USA zu finden. Die Fluggesellschaft verfügt über eine Flotte von 134 Langstreckenflugzeugen und bietet auf 96 eine erstklassige Kabine.

Das Spitzenprodukt ist auf:

• Alle 34 Boeing 747 (die ab Ende 2023 ausgemustert werden)
• Seine 18 Boeing 787-9 Dreamliner
• Alle 12 Boeing 777-300
• Auf 30 seiner 46 Boeing 777-200
• Alle 12 Airbus 380

Die 12 Boeing 787-8 Dreamliner sowie 16 Boeing 777-200 sind drei Klassen und verfügen nur über Club World (Business Class), World Traveller Plus (Premium Economy) und World Traveller (Economy).Die erste Bestellung des Airbus A350 von British Airways wird ein Drei-Klassen-Setup beinhalten, und obwohl es das neue Club Suite-Produkt geben wird, wird es keine First Class geben. Die Fluggesellschaft hat bestätigt, dass die neue Boeing 777-9 über eine erstklassige Kabine mit acht Sitzplätzen verfügen wird.Während das Bodenerlebnis und der Service an Bord gleich sein sollten (es gibt Unterschiede in der Kochausrüstung, wobei die moderneren Flugzeuge Öfen haben, die das Risiko von verkohlten Mahlzeiten reduzieren sollten), unterscheiden sich die Sitze in den verschiedenen Flugzeugen. Und hier werfen wir einen Blick sowohl auf die verschiedenen Sitze als auch darauf, welche Sitze in den verschiedenen Flugzeugen zu wählen sind. Dies sind keine vollständigen Bewertungen zu jedem Sitzplatz, sondern sollen Ihnen bei der Entscheidung helfen, wo Sie sitzen möchten.

Beste First-Class-Sitze von British Airways in einer Boeing 747

Top-Picks: 1A, 1K

Die First-Class-Kabine befindet sich in der Nase der Königin der Lüfte und verfügt über 14 Sitzplätze. Die Kabine ist die dichteste der First-Class-Kabinen von BA, aber es ist etwas Besonderes, in der Nase einer Boeing 747 zu sein. Ich mag auch die Tatsache, dass Kombüse und Badezimmer hinter der Kabine sind, was bedeutet, dass es keinen Durchgangsverkehr gibt und die Bewegung von Besatzung und Passagieren weniger häufig ist.

Es gibt 10 Fensterplätze und vier Sitze in der Mitte, die am besten für diejenigen geeignet sind, die mit anderen reisen und während des Fluges mit ihrem Begleiter sprechen möchten. Die Fußstütze jedes Sitzes fungiert auch als ‚Buddy Dining Seat‘, der es zwei Passagieren ermöglicht, zusammen zu essen. Diese sind jedoch eng, besonders an der Schulter.

Reihe 1 ist in der Regel für British Airways Executive Club Gold Card—Inhaber reserviert und ist zweifellos die speziellste an Bord der 747 – Sitze 1A und 1K. Die Krümmung des Flugzeugs bedeutet, dass Passagiere in 1A und 1K fast aus den Fenstern schauen können. Wenn Sie die Chance haben, einen dieser Plätze zu ergattern (entweder über den Status oder wenn sie beim Online-Check-in geöffnet werden), sollten Sie es auf jeden Fall versuchen. Einige finden, dass der Kleiderschrank zwischen den beiden Sitzen die Ursache für Lärm ist, aber ich finde, dass weder die Besatzung noch andere Passagiere während des Fluges viel Zugang dazu haben. (Es gibt keine overhead schließfächer über Reihe 1, so dass kleiderschrank ist beste für die speicherung sachen.)

Reihe 2 wird von vielen als die privateste angesehen, da die Entfernung zum Nachbarn am größten ist. Das ist die Zeile, die ich dafür gehen würde, du kannst Zeile 1 nicht bekommen oder willst die meiste Privatsphäre.

Die mittleren Sitze in den Reihen 4 und 5 (Sitze E und F) sind gute ‚Paarsitze‘. Wenn Sie die Wahl haben, würde ich die Reihe 5 meiden, nur weil sie der Kombüse und den Badezimmern am nächsten liegt und somit den meisten Fußgängerverkehr und Lärm hat.British Airways hat bis zu drei Besatzungsmitglieder, die in der ersten Kabine arbeiten, wenn die Passagierzahlen neun überschreiten. In der Regel sind es jedoch zwei Besatzungsmitglieder, wenn weniger als acht Passagiere anwesend sind.

Eine vollständige Überprüfung der British Airways First Class auf einer Boeing 747 finden Sie hier.

Beste First-Class-Sitze von British Airways in einer Boeing 787-9

Top-Picks: 2A, 2K

Die First-Class-Kabine des größeren Dreamliners von BA verfügt über den neuesten First-Class-Sitz und ist mit nur acht Sitzen in zwei Reihen auch die kleinste Kabine.

Die Mittelsitze eignen sich am besten für alle, die mit einem Begleiter reisen, zumal dieser First-Class-Sitz kein Buddy-Dining bietet. Angesichts der kleineren Kabine gibt es weniger Auswahlmöglichkeiten für einen guten (oder schlechten) Sitzplatz. Einige bevorzugen Reihe 1 aus Prestige-Gründen (wer mag 1A nicht auf ihrer Bordkarte), obwohl allgemeiner Konsens ist, dass Reihe 2 leiser ist, da sie weiter von der Kombüse entfernt ist. Die Club World Kabine ist direkt hinter Reihe 2, aber es gibt begrenzte Crew Durchgangsverkehr und es gibt eine richtige ‚Wand‘ Teiler zusammen mit einem starken Vorhang. Das Bild unten zeigt mich in 2A.

Es gibt zwei Besatzungsmitglieder für die acht ersten Passagiere, und viele denken, dass dies der beste BA First-Class-Sitz ist. Es ist wahrscheinlich, dass eine Version dieses Sitzes für die bald kommende 777-9 First-Kabine verwendet wird. Der Nachteil dieser Kabine ist für mich, dass es Durchgangsverkehr gibt (anders als bei der 747 und in geringerem Maße bei der A380), und eine häufige Kritik ist, dass es nur ein Badezimmer für die gesamte First-Class-Kabine gibt.

Beste First-Class-Sitze von British Airways in einer Boeing 777

Top Pick: 2K

British Airways hat drei Varianten der 777 mit erstklassigen Kabinen: Alle 777-300er, 27 777-200er und alle drei 777-200er. Letzteres hat ein skurriles Layout mit 17 Sitzen, während alle anderen 14 Sitze haben (wie die A380 und 747).

Der Sitz selbst ist der gleiche wie der auf der 747, obwohl der Fußbereich breiter ist, was bedeutet, dass der Buddy-Sitz bequemer ist und tatsächlich eine menschliche Schulter aufnimmt, ohne sich zu sehr nach vorne lehnen zu müssen.

Die 777-200-Version hat die Kombüse und die Toilette an der Vorderseite, und die -300-Version hat Toiletten an der Rückseite der Kabine. Bei beiden Versionen bedeutet dies, dass es Durchgangsverkehr gibt und Reihe 1 der Kombüse am nächsten liegt. Da es keine andere Anziehungskraft gibt, in Reihe 1 zu sein (im Gegensatz zu 747 und A380), vermeide ich daher Zeile 1 und versuche, für Zeile 2 zu gehen. Ob wissenschaftlich wahr oder nicht, ich denke, es gibt manchmal mehr Durchgangsverkehr auf der A-Seite, daher ist 2K normalerweise mein Lieblingssitz auf der 777.

Eine vollständige Überprüfung der British Airways First Class auf der 777 finden Sie hier.

Beste First-Class-Sitze von British Airways in einem Airbus A380

Top-Auswahl: 1A, 1K

Der First-Class-Sitz im A380 ist der geräumigste, der mit BA angeboten wird. Sogar der Buddy Dining Seat bietet viel Platz zum Strecken – siehe Bild unten – und der Beitritt zu einem Begleiter für eine Mahlzeit auf dem Buddy Seat fühlt sich nicht wie ein Downgrade an. Die Bilder unten zeigen mich auf dem Buddy-Sitz und Buddy Dining in Aktion. Wie die meisten 777s und die 747 gibt es 14 First-Class-Sitze.

Zeile 1 ist die privateste in dieser Kabine. Es befindet sich neben dem Kleiderschrank, der sich unter der Treppe befindet, die zur Club World-Kabine auf dem Oberdeck führt. Und von diesem Sitz aus kann man keinen der anderen Passagiere sehen (es gibt keine E- und F-Sitze in Reihe 1). Die Betten für Passagiere der ersten Klasse werden in diesen Schränken aufbewahrt. Eine gute Crew leert normalerweise die Schränke, damit sie während des Fluges nicht geöffnet werden müssen, da dies die Passagiere in Reihe 1 stören könnte. Die Treppe ist auch außerhalb der Grenzen während des Fluges. Die Crew könnte es verwenden, aber aus Gründen der Geräuschreduzierung wird es nach Möglichkeit vermieden. Obwohl sich die Toiletten vor Reihe 1 befinden, sind sie in einem so modernen Flugzeug ziemlich leise, und ich hatte noch nie Lärmprobleme.

Die Galeere im hinteren Teil der Kabine bedeutet, dass die Besatzung durch den Verkehr und die allgemeine Bewegung eingeschränkt ist, was zu einem ruhigeren und exklusiveren Kabinenerlebnis führt (als beispielsweise bei der 789 und 777).

Aus diesem Grund würde ich jedoch Zeile 4 vermeiden, die wahrscheinlich die lauteste Zeile ist, und für Zeile 2 gehen (wenn Zeile 1 nicht ausgewählt werden kann).

Obwohl die Kabine und der Sitz groß und geräumig sind, gibt die Lage auf dem Unterdeck der gesamten Kabine ein sehr ‚großes‘ Gefühl, und für mich persönlich fehlt ein bisschen das ‚Flugzeug‘ -Gefühl. BA wurde dafür kritisiert, die erste Kabine auf das Unterdeck zu stellen, was bedeutet, dass die Toiletten eher klein sind, während die Toiletten im Obergeschoss Club World riesig sind (dort haben einige andere Fluggesellschaften ihre erstklassigen Duschen aufgestellt).

Fazit

Die verschiedenen First-Class-Sitze von British Airways sind sich weitgehend ähnlich, weisen jedoch nuancierte Unterschiede auf. Der A380-Sitz hat den meisten Platz, der 787-9 die elegantesten und schönsten Oberflächen und der 747-Sitz befindet sich in der Nase der Königin der Lüfte, was an sich schon etwas Besonderes ist. Persönlich hat die 777 keine besondere Anziehungskraft und ist daher meine am wenigsten bevorzugte First-Class-Kabine.

Wenn ich alleine mit dem A380 und 747 unterwegs bin, versuche ich in Reihe 1 oder 2 zu sitzen. Bei der 777 und 787-9 ist Reihe 2 die bessere.

Für Paare oder Zusammenreisende bietet jeder der mittleren Sitze Platz und die Möglichkeit, zusammen zu essen und zu kommunizieren — und ich würde jede der hinteren Reihen aufgrund des wahrscheinlichen Lärms von Kombüse, Toiletten und Durchgangsverkehr meiden.

Ausgewähltes Bild von Nicky Kelvin /TPG

WILLKOMMENSANGEBOT: 80.000 Punkte

BONUSBEWERTUNG von TPG *: $ 1.650

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*Der Bonuswert ist ein geschätzter Wert, der von TPG und nicht vom Kartenaussteller berechnet wird. Sehen Sie sich hier unsere neuesten Bewertungen an.

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