Legacy Village war an seinem ersten Tag so beliebt, dass Polizisten benötigt wurden, um den Verkehr zu lenken. Während sich der Verkehr in den folgenden Monaten normalisierte und regulierte, Der Komplex wurde in der Nähe einer bereits stark befahrenen Kreuzung gebaut, und Legacy Village enthielt nicht die Anzahl der Parkplätze, die nach dem Stadtrecht erforderlich sind, obwohl die Wähler von Lyndhurst bereits die Gesetze für Parkplätze speziell zugunsten des Komplexes geändert hatten. Parkuhren wurden entlang des Mittelteils des Komplexes installiert, und „Parktickets“, die nicht rechtsverbindlich waren, wurden an diejenigen ausgegeben, die an abgelaufenen Zählern geparkt waren, was zu vermehrten Anrufen bei der Lyndhurst Police Station führte. Beamte des Legacy Village gaben an, dass der Erlös aus Parktickets für wohltätige Zwecke gespendet wurde.Etwa einen Monat nach seiner Eröffnung beklagte sich der Architekturkritiker Steven Litt in The Plain Dealer, dass Legacy Village „ein Einkaufszentrum inmitten eines riesigen Parkplatzes“ sei. Er erklärte, dass das Design, das einige Restaurants vom „Village“ Mall-Bereich abhebt, Probleme für den Fußverkehr verursachte und das Zentrum als gescheitertes Experiment im neuen Urbanismus verurteilte.Trotz der Kritik hatte Legacy Village ein äußerst erfolgreiches erstes Jahr, das über 225 Millionen Dollar einbrachte und Käufer aus weit entfernten Städten in die Gegend zog. Der Komplex feierte mit einem Geburtstagskuchen und Feuerwerk.