Vielleicht ist Ihr persönliches Budget nicht so großzügig, wie Sie es gerne hätten. Vielleicht werden Sie müde von Ihrem Neun-zu-Fünf-Grind. Oder vielleicht möchten Sie nur etwas mehr Geld verdienen. Es gibt viele Nebenbeschäftigungen für Leute in Ihren Schuhen, von legitimen Möglichkeiten, von zu Hause aus Geld zu verdienen, bis hin zu Teilzeit- und Saisonjobs, die Geld in Ihre Tasche stecken. Jetzt, da Mitfahrgelegenheits-Apps – auch bekannt als Transportnetzwerkunternehmen oder „TNCs“ – wie Uber und Lyft in den meisten großen US-Städten verfügbar sind, können Sie dieser Liste die Einstellung als persönlicher Fahrer hinzufügen.

Wenn Sie für ein Mitfahrunternehmen arbeiten, verbinden Sie sich über die App mit den Fahrgästen, holen sie in Ihrem persönlichen Fahrzeug ab, fahren sie an ihr Ziel und akzeptieren die Tarife bei jeder Fahrt elektronisch. Sie arbeiten als unabhängiger Auftragnehmer, erhalten jede Woche eine Zahlung per Direkteinzahlung und haben keinen direkten Vorgesetzten – obwohl Sie eine günstige Bewertung von Passagieren beibehalten müssen, wenn Sie Ihre Fahrprivilegien behalten möchten. Es gibt viele Vergünstigungen zu diesem Gig, von der Möglichkeit, Ihre eigenen Stunden zu setzen, interessante Leute im Laufe des Tages zu treffen.Für manche Menschen kann die Arbeit als unabhängiger Auftragnehmer für einen Mitfahrdienst dem Taxifahren vorzuziehen sein. Wie bei jedem Job sind jedoch Nachteile zu berücksichtigen. Bevor Sie sich bei Uber, Lyft oder einer anderen App anmelden, erfahren Sie mehr darüber, wie es ist, für eine zu fahren, und stellen Sie fest, ob Sie für die Rolle gut geeignet sind.

Driving for a Ridesharing App – How It Works

Fahrer werden: Qualifikationen

Uber, Lyft und andere Transportnetzwerkunternehmen wachsen rasant, sodass Sie garantiert einen Platz als Fahrer erhalten, solange Sie die Grundqualifikationen der Rolle erfüllen. Dasselbe gilt nicht für Taxiunternehmen, die möglicherweise nur zu bestimmten Zeiten einstellen und während des Einstellungsprozesses tendenziell mehr Bürokratie haben.

Obwohl die genauen Fahrerqualifikationen zwischen Mitfahrzentralen leicht variieren, müssen Sie Folgendes besitzen:

• Ein geeignetes Fahrzeug. Sie müssen das Fahrzeug, mit dem Sie fahren möchten, besitzen, leasen oder die Erlaubnis zur Nutzung haben (von einem Freund oder Familienmitglied, der ebenfalls über ein TNC-Konto verfügen muss). Obwohl die genauen Fahrzeugnormen je nach Unternehmen variieren und sich ändern können, darf es im Allgemeinen nicht älter als das Modelljahr 2000 sein und in gutem Zustand sein. Unternehmen überprüfen dies mit Fotos oder durch persönliche Inspektion.
• Persönliche Versicherung. Ihr Transport-Netzwerk-Unternehmen führt kommerzielle Versicherungspolicen (für Haftung, nicht versicherte Autofahrer und Kollisionsschäden), die gelten, wenn Sie aktiv suchen oder Fahrten anbieten. Sie müssen jedoch auch einen persönlichen Versicherungsschutz haben, der die Mindestdeckungsgrenzen Ihres Staates erfüllt.
• Sauberer Fahrbericht. Obwohl die Standards für Fahraufzeichnungen je nach Unternehmen variieren, disqualifizieren Sie schwerwiegende Verstöße wie rücksichtsloses Fahren oder Fahren unter Alkoholeinfluss wahrscheinlich von der Prüfung. Bei kleineren Straftaten wie Geschwindigkeitsüberschreitungen oder Signalfehlern können Sie in der Regel nicht mehr als zwei in einem Zeitraum von drei Jahren haben. Allerdings – und das ist ein großer Unterschied zum Taxifahren – benötigen Sie keinen gewerblichen Führerschein, um für ein TNC zu arbeiten. Eine reguläre, nicht ausgestellte Lizenz ist in Ordnung.
• Sauberer krimineller Hintergrund. Sie können keine Verurteilung wegen eines Verbrechens in Ihrer Akte haben. Eigentumsdelikte (wie Vandalismus), Drogenkriminalität, Diebstahl oder Sexualdelikte können Sie ebenfalls disqualifizieren.
• Vorherige Erfahrung. Dies ist nicht notwendig, um Fahrer zu werden. In wettbewerbsintensiveren Märkten wie Los Angeles und New York City wildern Uber und Lyft jedoch aktiv Taxifahrer und sogar andere Mitfahrzentralen. Wenn Sie also ein aktueller Taxifahrer sind, können Sie möglicherweise einen Unterschriftenbonus aushandeln, indem Sie die Loyalität wechseln.

Anmeldung

Wenn Sie die Grundqualifikationen erfüllen, ist die Anmeldung unkompliziert:

• Wählen Sie Ihre App. Überprüfen Sie zunächst, ob der von Ihnen gewählte Anbieter in Ihrer Region tätig ist. Ab Sommer 2014 ist Uber in mehr als 100 US-Städten und Ballungsräumen vertreten. Lyft ist in etwas weniger, so Uber kann am Ende Ihre Standard-Wahl sein. Es gibt jedoch kein Gesetz oder keine Unternehmensrichtlinie gegen das Fahren für mehrere Apps. Sobald Sie eine App ausgewählt haben, laden Sie sie herunter und erstellen Sie einen Benutzernamen und ein Passwort.
• Geben Sie Ihre Basisinformationen ein. Das anfängliche Aufnahmeformular der App fragt nach Ihren Kontaktinformationen, Ihrer bisherigen beruflichen Fahrerfahrung und möglicherweise nach dem Typ (zum Beispiel hat Uber mehrere Ebenen von Mitfahrdiensten, vom taxiähnlichen UberX bis zum limousinenähnlichen Uber Lux) oder Fahrstunden, die Sie machen möchten.
• Einer Datensatzprüfung unterziehen. Ridesharing-Unternehmen führen Hintergrundüberprüfungen durch Drittunternehmen durch – zum Beispiel verwendet Uber eine Firma namens Hirease. Um einzureichen, müssen Sie Ihre Führerscheinnummer, Sozialversicherungsnummer, Aliase und frühere Adressen angeben. Das Unternehmen verwendet Ihre Führerscheinnummer, um eine Überprüfung der Fahraufzeichnungen durchzuführen.
• Lassen Sie Ihr Fahrzeug prüfen und genehmigen. Das Unternehmen muss überprüfen, ob Ihr Auto die Mindeststandards erfüllt und in gutem Zustand ist. Einige Unternehmen, wie Uber, bitten Sie, Ihre Fahrzeugregistrierungs- und Versicherungsdokumente sowie Fotos des Äußeren hochzuladen. Andere, wie Lyft, können tatsächlich einen lokalen Mitarbeiter schicken, um das Fahrzeug persönlich zu inspizieren.
• Nehmen Sie an einer virtuellen Schulung teil. Wenn Sie die Hintergrund- und Fahraufzeichnungsprüfung bestehen, erhalten Sie Zugriff auf den Nur-Fahrer-Bereich Ihrer App. Anschließend müssen Sie einen einfachen virtuellen Schulungskurs absolvieren, in dem der Betrieb der App, die Unternehmensprotokolle und die Richtlinien für Mitarbeiter / Fahrer erläutert werden.
• Geben Sie Bankkontoinformationen an. TNCs zahlen per Direkteinzahlung, in der Regel jede Woche. Sie müssen also Bankkontoinformationen angeben, bevor Sie offiziell mit dem Fahren beginnen können.

Sobald Ihr Training abgeschlossen ist und Sie Bankkontoinformationen angegeben haben, können Sie mit der Annahme von Fahrten beginnen. Obwohl Ihr Timing variieren kann, zeigen Berichte von Uber- und Lyft-Fahrern an, dass der Fahrergenehmigungsprozess zwischen einer und drei Wochen dauert, je nachdem, wie lange die Hintergrundprüfung dauert.

Fahren, bezahlt werden und Bewertungen

Sobald Sie für eine Mitfahrzentrale zugelassen sind, können Sie sofort mit der Annahme von Fahrten beginnen. Sie erhalten keinen festgelegten Zeitplan, keine festgelegte Stundenzahl, keine erforderlichen Fahrorte oder geplanten Abholungen. Sie fahren einfach, wann und wo Sie wollen.

Obwohl die genaue Reihenfolge je nach Unternehmen variiert, beginnen Sie eine Fahrsitzung normalerweise, indem Sie sich auf Ihrem Telefon im Nur-Fahrer-Bereich der App anmelden und Ihren Status auf „Verfügbar“ setzen.“ Wenn ein Fahrer eine Abholung anfordert, erhalten Sie eine Benachrichtigung, wenn Sie der nächste Fahrer zu ihm oder ihr sind. In begrenzten Fällen können Sie eine Fahrt ablehnen oder vermeiden (normalerweise nur, wenn der Fahrer eine niedrige Bewertung von früheren Fahrern hat, obwohl der weniger beliebte Beiwagen den Fahrern mehr Freiheit bietet, Fahrten von gut bewerteten Fahrern abzulehnen). Sie sehen den Standort, den Namen, die Telefonnummer, das Bild und das Ziel des Fahrers. In den meisten Fällen, wenn Sie ankommen, werden Sie ihn oder sie auf dem Bordstein auf Sie warten sehen – aber wenn der Abholort überfüllt ist, müssen Sie möglicherweise den Fahrer anrufen.

Wenn Sie Kontakt aufnehmen, sollten Sie immer nach dem Namen des Fahrers fragen, um sicherzustellen, dass Sie keiner zufälligen Person eine freie Fahrt geben. Um den Fahrpreismesser zu starten, müssen Sie auf dem Bildschirm Ihres Telefons auf die Schaltfläche „Fahrt beginnen“ (oder eine ähnlich benannte Schaltfläche, abhängig von der App) klicken.

Sobald Sie das Ziel des Fahrers erreicht haben, klicken Sie auf die Schaltfläche „Fahrt beenden“ (oder ähnlich benannt). Zu diesem Zeitpunkt wird die gespeicherte Kreditkarte des Fahrers automatisch mit dem Fahrpreis belastet. TNCs nehmen in der Regel 20% des Basistarifs und geben Ihnen die restlichen 80%. Fahrer können jedoch über ihre App ein zusätzliches Trinkgeld bereitstellen (je nach Dienst müssen sie dies möglicherweise tun, bevor die Fahrt endet). Das gesamte Geld geht auf ein von der Firma kontrolliertes Treuhandkonto und wird dann per wöchentlicher Direkteinzahlung auf Ihr Bankkonto überwiesen. Im Gegensatz dazu akzeptieren Taxifahrer in der Regel Barzahlungen oder müssen Kreditkartennummern manuell in ein mobiles Zahlungsverarbeitungsgerät eingeben.

Nachdem die Fahrt beendet ist, bewerten Sie und der Passagier einander. Um die Qualität zu gewährleisten, verlangen Ridesharing-Unternehmen von den Fahrern hohe Bewertungen, obwohl die genaue Bewertung je nach Unternehmen unterschiedlich ist – zum Beispiel beträgt die Anforderung von Lyft 4,5 von 5 Sternen. Und wenn Sie einen Passagier schlecht bewerten, normalerweise 3 von 5 oder niedriger, werden Sie nicht wieder mit ihm verbunden, selbst wenn Sie der nächste Fahrer sind.

Was Sie verdienen können

Als unabhängiger Auftragnehmer verdienen Sie keinen Stundenlohn oder Gehalt für Ihre Bemühungen. Ihre Entschädigung hängt von Folgendem ab:

• Wenn Sie fahren. Das Fahren in Spitzenzeiten kann Ihre Einnahmen steigern. Ridesharing-Unternehmen können die Tarife erhöhen – ein Konzept, das als „Demand Pricing“ bekannt ist – während der Hauptverkehrszeiten, an geschäftigen Wochenendabenden und zu jeder anderen Zeit, wenn die Nachfrage so hoch ist (z. B. wenn eine Tagung oder ein großes Sportereignis in der Stadt stattfindet). Abhängig von ihren Richtlinien können sie einige oder alle höheren Tarife an die Fahrer weitergeben. (Spitzentarife kommen in der Regel in Form von höheren Gebühren pro Meile und pro Minute, obwohl einige Dienste auch einen Aufpreis auf den Basistarif erheben können.) Sie erhalten wahrscheinlich auch mehr Tarife während der Stoßzeiten an Wochentagen oder an Wochenendabenden. Bei längerem schlechtem Wetter wie Schneestürmen, tropischen Stürmen, übermäßiger Hitze oder bitterer Kälte kann das Volumen höher sein als üblich.
• Wo Sie fahren. Der Markt, in dem Sie fahren, kann Ihre Einnahmen beeinflussen. Insbesondere Uber und Lyft versuchen oft, die anderen (und Taxiunternehmen) in Städten, in denen sie beide tätig sind, zu unterbieten. Zum Beispiel sah eine vielbeachtete Entscheidung von Uber Mitte 2014 vor, dass das Unternehmen seine New Yorker Tarife um fast 50% senkte, um die dominierenden gelben Taxis der Stadt zu unterbieten. Offensichtlich können solche Schritte das Einkommen der Fahrer verringern. Außerdem können verschiedene Stadtteile unterschiedliche Ergebnisse erzielen – wenn Sie in einem Geschäftsviertel oder einer mit Bars gefüllten Stadt fahren, werden Sie wahrscheinlich besser als in einem ruhigen Vorort.
• Ihre Erfahrung. Im Laufe der Zeit können Sie Strategien erlernen, die Ihre Ertragskraft steigern können. Anstatt zum Beispiel in einer abgelegenen Seitenstraße zu parken und auf eine Anfrage zu warten, verbringt eine Bekannte von mir, die mit Uber fährt, ihre Freizeit damit, den Block in der Nähe des Hotelkomplexes in der Innenstadt zu umrunden, wo Geschäftsleute regelmäßig Fahrten zum Flughafen anfordern. Da sie immer in der Nähe ist, bekommt sie einen konstanten Strom von Fahrten. Und sobald sie am Flughafen ist, dauert es normalerweise nicht lange, bis jemand eine Fahrt zurück in die Stadt anfordert.

Faktoren, die sich auf Ihre Bezahlung zum Mitnehmen auswirken

Wenn Sie darüber nachdenken, für eine Mitfahrzentrale zu fahren, besitzen Sie wahrscheinlich bereits ein Fahrzeug, sodass Sie sich bereits mit einigen dieser Ausgaben befassen müssen. Jede dieser Kosten wird jedoch wahrscheinlich steigen, sei es aufgrund der Tatsache, dass Sie selbstständig sind (Steuern) oder dass Sie mehr fahren.

• Steuern. TNC-Fahrer sind unabhängige Auftragnehmer, so dass ihre Arbeitgeber keine staatlichen, bundesstaatlichen oder kommunalen Steuern von ihrer Entschädigung einbehalten. Außerdem müssen Sie zusätzlich zu Ihrer regulären Einkommensteuer eine Selbstständigkeitssteuer zahlen. Dies entspricht 12, 4% Ihres Einkommens für die soziale Sicherheit und 2, 9% für Medicare, was insgesamt 15, 3% entspricht. Und wenn Ihr Fahreinkommen einen erheblichen Teil Ihres Gesamteinkommens ausmacht, müssen Sie möglicherweise jedes Quartal geschätzte Steuerzahlungen leisten. Da Sie Ihre Kilometerkosten von Ihrem Gesamtverdienst abziehen, sollten Sie Ihre Kilometerleistung als Fahrer genau verfolgen. Wenn Sie jedoch Ihre Gesamtkilometer für die gesamte Zeit verfolgen möchten, in der Sie in die App eingecheckt werden, können Sie kostenlose Meilen-Apps von Apple und anderen Anbietern verwenden. Kosten: variiert
• Versicherung. Transport-Netzwerk-Unternehmen verlangen von ihren Fahrern, dass sie angemessene Autoversicherungspolicen tragen, die die meisten Unternehmen als jede Politik definieren, die die Mindestdeckungsanforderungen Ihres Staates erfüllt. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Sie nicht für die zusätzliche Abdeckung bezahlen müssen, die Ihr TNC bietet, wenn Sie in der App angemeldet sind und Fahrten akzeptieren. Wenn Sie jedoch als Mitfahrdienstanbieter viel fahren und Ihre Gesamtkilometerleistung dadurch steigt, kann Ihre Versicherungsgesellschaft Ihre Prämien erhöhen, wenn Ihre Police erneuert wird. Kosten: $ 25 bis mehr als $ 200 pro Monat, abhängig von Ihrer Demografie, Deckungen, Fahraufzeichnung und Fahrzeug
• Wartung und Reparaturen. Auch neuere Autos erfordern grundlegende Wartung wie Ölwechsel und Reifendrehungen. Bei einem älteren Fahrzeug mit höherer Laufleistung können teurere Reparaturen – wie neue Riemen, Zündkomponenten, Lenkelemente und Fahrwerksausrüstung – Ihre Einnahmen erheblich beeinträchtigen. Kosten: $50 bis mehr als $ 1.000 pro Jahr, abhängig von Ihren Fahrgewohnheiten und Fahrzeug
• Kraftstoff. Fahren erfordert Gas und Gas kostet Geld. Ihre Kraftstoffkosten hängen von der Effizienz Ihres Fahrzeugs und den Gaskosten in Ihrer Region ab. Kosten: $ 0,08 bis $ 0,26 pro Meile, abhängig von Ihrem Auto
• Tipps. Wie bei jedem gekippten Job gibt es ein Element der Chance, ein Mitfahrgelegenheitsfahrer zu sein. Eines Tages könnte jeder Tarif Ihnen mehr als den Standardbetrag Trinkgeld geben. Der nächste Tag konnte nur eine Handvoll Tarife und keine Tipps enthalten.

Die Einnahmen der Fahrer können jedoch immer noch erheblich variieren. Zum Beispiel behauptet der zuvor erwähnte Uber-Fahrer, der regelmäßig zwischen der Innenstadt und dem Flughafen fährt, durchschnittlich etwa 15 US–Dollar pro Stunde zu verdienen – oder etwa 300 US-Dollar pro Woche für 20 Arbeitsstunden vor Ausgaben. Zuvor arbeitete sie als Taxifahrerin und verdiente vor den Ausgaben etwa 15 US-Dollar pro Stunde. Aber da ihre Routen jetzt effizienter sind, ohne geplante Abholungen und weniger Leerlaufzeiten, fährt sie weniger und ist insgesamt weniger für Bargeld geschnallt.Im Gegensatz dazu sagt mein lokaler Kontakt bei Lyft, dass er durchschnittlich 20 Dollar pro Stunde und bis zu 30 Dollar pro Stunde am Wochenende vor den Ausgaben verdient. Je nachdem, wann er arbeitet, kann er für 10 Arbeitsstunden zwischen 200 und 300 US–Dollar pro Woche verdienen – wesentlich mehr als Taxifahrer in diesem Bereich. Als Student verbringt er die meiste Zeit in der Nähe einer großen Forschungsuniversität und nimmt Kommilitonen mit auf viele kurze Reisen zwischen akademischen Gebäuden, Arbeitsplätzen und Bars. Und es ist erwähnenswert, dass Fahrer in größeren Städten noch mehr verdienen können – Fahrer in New York können 30 bis 40 Dollar pro Stunde verdienen, je nachdem, in welchen Stadtteilen sie fahren und wann sie fahren.

Vorteile eines Mitfahrgelegenheitsfahrers

Weniger Eintrittsbarrieren als beim Taxifahren

Im Vergleich zum Fahren für ein Taxiunternehmen müssen Sie nicht durch sehr viele Reifen springen, um für einen TNC zu fahren. Sie benötigen keinen gewerblichen Führerschein, für den Sie einen langen Test ablegen und eine Gebühr zahlen müssen. Der Hintergrundprüfungsprozess ist ebenfalls weniger umfangreich: Während TNCs lediglich ein Online-Formular ausfüllen und Ihre Sozialversicherungsnummer angeben müssen, verlangen viele kommunale Taxikommissionen, dass alle neuen Fahrer auf einer Polizeistation einen Fingerabdruck erhalten. Und es gibt in der Regel eine feste Anzahl von Taxis auf der Straße in einer bestimmten Stadt erlaubt. Wenn es also im Moment genug Fahrer gibt, um diese Fahrzeuge in Ihrer Nähe zu füllen, stellen Ihre lokalen Taxiunternehmen möglicherweise keine ein.

Flexible Arbeitszeiten und Standorte, die Sie auswählen können

Mitfahrzentralen bieten ihren Fahrern keine festgelegten Zeitpläne oder Mindestanforderungen an die Arbeitszeit. Sie können so viel oder so wenig fahren, wie Sie wollen, und wann immer. Wie mein Uber-Freund mit der Route Flughafen-Innenstadt oder der Lyft-Typ, der College-Studenten liebt, können Sie auch Ihre bevorzugte Nachbarschaft wählen und dort bleiben, solange Sie möchten. Taxifahrer haben möglicherweise weniger Kontrolle über ihre Zeitpläne, die normalerweise festgelegte Schichten umfassen, und müssen möglicherweise Tarife für ihren gesamten Servicebereich abholen.

Keine Notwendigkeit, mit Bargeld umzugehen

Die bargeldlose Transaktion ist ein bestimmendes Merkmal von Ridesharing-Apps. Dies ist praktisch für Passagiere und Fahrer. Für die Fahrer erhöht es auch die Sicherheit: Wenn Sie in einem skizzenhaften Teil der Stadt fahren, werden Sie weniger wahrscheinlich aufgehalten, wenn Sie kein Bargeld dabei haben. (Und selbst wenn Sie es sind, werden die Konsequenzen nicht so schwerwiegend sein.)

4. Nahtloses Dispatching

Wenn Sie für einen TNC fahren, bietet die App alle Informationen, die Sie zur Abholung benötigen: Sie sehen den Standort, das Ziel und die Kontaktinformationen für Ihren Tarif. Sie müssen nicht per Funk mit einem Disponenten oder Vorgesetzten kommunizieren, was Zeit in Anspruch nehmen und zu Missverständnissen führen kann. Und da es keine geplanten Abholungen gibt, können Sie die Tarife so schnell abholen, wie Sie möchten. Sie müssen nie Zeit einplanen, um zu einem geplanten Abholort zu fahren.

Die Erfahrung kann lässiger und sozialer sein

Fahren für Lyft, Uber oder einen anderen TNC ist eine gute Möglichkeit, Geld zu verdienen, aber es ist auch mehr als eine Transaktionserfahrung. Während jedes Unternehmen eine andere Kultur hat, fördern alle ein gewisses Maß an persönlicher Verbindung zwischen Fahrern und Fahrern. Zum Beispiel ermutigt Lyft Fahrer, vorne zu sitzen und Fahrer mit einem Fauststoß zu begrüßen. Im Gegensatz dazu erwarten viele Taxifahrer keine soziale Interaktion mit den Fahrern. Manche mögen es ganz scheuen. Wenn es für Sie Priorität hat, neue Leute kennenzulernen, passt es möglicherweise besser, für einen TNC zu arbeiten.

Nachteile eines Ridesharing-Fahrers

Die lukrativsten Stunden sind möglicherweise die unpraktischsten

Obwohl jeder Markt anders ist, haben Sie in drei Situationen die besten Chancen, Ihre Ertragskraft als Fahrer zu steigern:

Diese Situationen sind jedoch möglicherweise nicht immer bequem oder angenehm. Zum Beispiel können Rush-Hour-Schichten beinhalten, früh aufzustehen und in starkem Verkehr zu fahren. Wochenend-Abendschichten erfordern möglicherweise, dass Sie persönliche Zeit opfern und lange aufbleiben, was ein Problem sein kann, wenn Sie auch einen Tagesjob haben.

Möglicherweise haben Sie auch nachts mit betrunkenen Passagieren zu tun, was unangenehm sein kann. Und während der Nachfragepreisperioden könnten Sie mit vielen anderen Fahrern konkurrieren, was zu weniger Fahrten führt (trotz höherer Einnahmen pro Fahrt).

Sie müssen Ihr persönliches Fahrzeug benutzen

Wenn Sie für ein Taxiunternehmen fahren, müssen Sie möglicherweise Ihr persönliches Fahrzeug nicht benutzen. Mit Ridesharing-Apps müssen Sie jedoch für die Wartung und Reparatur Ihres eigenen Autos bezahlen. Dies kann Ihre Gemeinkosten erhöhen. Und wenn Ihr Auto Schäden erleidet, die nicht durch die Haftpflicht-, Kollisions- oder nicht versicherten Autofahrer-Policen Ihres TNC abgedeckt sind, können Sie bis zur Höhe des Selbstbehalts Ihrer persönlichen Police finanziell haftbar gemacht werden.

Mögliche rechtliche Probleme in einigen Gebieten

Einige Städte und Landkreise ermutigen Unternehmen wie Uber und Lyft, innerhalb ihrer Grenzen zu operieren. Andere sind jedoch feindseliger und beschränken die Anzahl der TNC-Treiber, die zu einem bestimmten Zeitpunkt betrieben werden können. Einige verbieten TNCs insgesamt und argumentieren, dass sie den gleichen Vorschriften wie Taxis unterliegen müssen.Einige TNCs können lokale Regeln missachten, weiterhin dort tätig sein, wo sie verboten sind, oder zusätzliche Fahrer einstellen, die gegen zahlreiche Einschränkungen verstoßen (Uber ist dafür berüchtigt). Es liegt in Ihrer Verantwortung, sich über die Regeln in Ihrer Region auf dem Laufenden zu halten und zu verstehen, dass Sie verhaftet werden könnten, wenn Sie sie nicht befolgen.

Weniger Arbeitnehmerschutz und Verhandlungsmacht

Ridesharing-Fahrer sind unabhängige Auftragnehmer, keine W-2-Mitarbeiter. Als unabhängiger Auftragnehmer sind Sie dafür verantwortlich, von jedem Gehaltsscheck genügend Geld beiseite zu legen, um Ihre Steuerrechnung zu decken, die vierteljährlich geschätzte Steuerzahlungen enthalten kann. Auch wenn Sie mehr als 40 Stunden pro Woche arbeiten, haben Sie keinen Anspruch auf Überstundenvergütung.Kein TNC bietet Gesundheitspläne, Rentenkonten oder andere Leistungen an. Unabhängig davon gibt es keine Gewerkschaft oder Interessenvertretung, der TNC-Fahrer beitreten können, sodass Sie nicht erwarten können, mit Ihrem Arbeitgeber Verhandlungsmacht oder Einfluss zu haben.

Sie können gegen viele andere Fahrer antreten

Die Kehrseite niedriger Eintrittsbarrieren ist der Wettbewerb. Da es relativ einfach ist, ein TNC-Treiber zu werden, tun es viele Leute. Und obwohl sich jeden Tag mehr Fahrer für diese Dienste anmelden, tun dies auch mehr Fahrer. Im Gegensatz zu Taxidiensten, die die Tarife häufig gerecht auf die Fahrer verteilen, vergeben Mitfahrgelegenheits–Apps die Tarife einfach an die nächstgelegenen verfügbaren Fahrer – ein effizienteres System für die Fahrer (und die App selbst), aber wettbewerbsfähiger für die Fahrer.

Sind Sie ein guter Kandidat?

Selbst wenn Sie gerne zusätzliches Geld verdienen, sind Sie möglicherweise kein guter Kandidat für Mitfahrgelegenheiten. Neben der Erfüllung der Grundqualifikationen für die Fahrerschaft, Erfolgreiche TNC-Fahrer haben in der Regel diese Eigenschaften: