Auto und Fahrer: Genießen Sie Ihren Ruhestand?

Mark Martin: Es ist unglaublich. Ich verbringe die meiste Zeit damit, Dinge zu reparieren. Ich mag es wirklich, Dinge an meinem Reisebus zu reparieren, aber mir gingen tatsächlich die Dinge aus, die ich reparieren konnte, also repariere ich alles, was noch repariert werden muss. Ich lasse alles, was ich habe, besser aussehen. Mach es schöner. Mach es sauberer. Ich bin ein wenig OCD über meine Sachen. Ich habe mein Flugzeug verkauft, weil meine Frau und ich in den letzten zwei Jahren fast überall im Reisebus waren. Es hat all unsere Sachen drin und es ist wie zu Hause.

Was ist der größte Unterschied im Ruhestand?

Ich bin sehr beschäftigt. Ich musste mich darauf einstellen, alles selbst zu machen. Früher hatte ich Hilfe bei allem. Alles, was ich nicht selbst tun kann, muss ich jemanden rekrutieren, der mir hilft. Ich mag Jobs, die ich selbst machen kann. Ich kann graben und sie erledigen.

Halten Sie mit Ihrem legendären Fitnessprogramm Schritt?

Absolut. Fünf oder sechs Tage die Woche im Fitnessstudio. Ich trainiere genauso hart wie immer. Ich habe wahrscheinlich mein Ernährungsprogramm ein wenig rutschen lassen, da ich nicht konkurriere, aber nicht so viel. Macht das Leben viel einfacher, wenn Sie nicht so wählerisch über Ihr Essen sind. Nun, wenn ich hungrig bin und es Zeit ist zu essen und es ist gebratenes Huhn, nun, ich werde gebratenes Huhn essen. Ich bin nicht so viel ausgerutscht. Es ist nur so, dass ich jetzt kein Arschschmerz bin.

Gibt es etwas, das du vermisst, wenn du auf der Rennstrecke bist?

Ich vermisse nichts daran, bis es mir jemals dämmert. Aber wenn Sie ein wenig tiefer graben, ist es eine Anpassung, um nichts wert zu sein. Ich mag es, in etwas gut zu sein. Als ich ein Kind war, war ich nichts wirklich wert, bis ich anfing, Autos zu fahren. Und jetzt bin ich nichts mehr wert. Ich vermisse das und ich vermisse es, meine Autonummer oben auf der Anzeigetafel zu sehen. Das war sehr euphorisch für mich. Und ich vermisse meine Landsleute und Freunde auf der Rennstrecke einige. Ich habe nicht zugelassen, dass Rennen zu viel Spaß machen. Weil ich es so ernst genommen habe, Es hat viel Spaß gemacht. Ich habe die Jungs, gegen die ich gefahren bin, als die besten der Welt angesehen. Und um sie zu schlagen, musste ich mehr tun als sie. Ich musste härter arbeiten, ich musste es mehr wollen, ich musste mehr Aufmerksamkeit schenken. Das ist eine Menge Druck, und es war der Fokus meines Lebens für 40 Jahre. Ich sehe mich nie wieder bei irgendetwas konkurrieren.

Also ist es ein anderes du?

Ich bin darauf eingestellt, so intensiv zu sein, und im Moment ist es eine gute Sache, nicht zu konkurrieren. Ich genieße wirklich dieses nächste Kapitel in meinem Leben. Es ist ein zweites Leben. So fühlt es sich an. Ich bin voll pensioniert. Ich würde auf keinen Fall einen Job annehmen. Jeglicher Art. Rundfunk, Sie nennen es.

Werden Sie immer noch in der Öffentlichkeit anerkannt?

Ja, aber nicht annähernd so wie ich. Es hat sich wirklich sehr beruhigt und das ist großartig. Ich bin glücklicher, als nur eine andere Person von der Straße behandelt zu werden, als jemand, der eine Semikelebrity oder was auch immer war. Ich mag es, anonym zu sein.

Sie leben in Arkansas?

Ich bin gerade nach Montana gezogen. Wir werden die Sommer in Montana und die Winter in Indio, Kalifornien, machen, bis wir uns entscheiden, etwas anderes zu machen. Montana Sommer sind großartig.

Was fahren Sie jeden Tag?

Ein Reisebus, ein Ford Explorer, ein Ford F-150, ein VW Bug, ein Audi S5 und ein Audi S6. Treffen Sie Ihre Wahl. Die Audis sind superbad. Die S5 ist völlig customed heraus. Ich habe einen Ford GT bestellt, der im Frühjahr ausgeliefert werden soll.

Werden Sie den GT in Montana behalten und auf der „Montanabahn“ oder in Kalifornien fahren?

Ich habe mich noch nicht entschieden. In Montana versiegeln sie die Straßen, also bin ich mir nicht sicher, ob ich es dort oben will.

Was ist Ihre größte Leistung? All diese IROC-Meisterschaften?

Meine Leistung in der IROC-Serie ist das Kronjuwel meiner Karriere, abgesehen davon, dass ich in die NASCAR Hall of Fame aufgenommen wurde, die alles ersetzt. Aber das Herausragendste, was ich jemals in einem Rennwagen gemacht habe, war in diesen IROC-Autos. Aus irgendeinem Grund. Ich weiß nicht warum, das war die große Sache. Das war einfach Magie für mich.

Wäre dein Leben heute anders, wenn du einen NASCAR-Cup-Titel gewonnen hättest?

Absolut nicht. Das versuche ich Leuten zu sagen, die sich immer noch darüber ärgern. Ich habe versucht, so hart ich konnte, und ich hätte einen gewonnen, wenn ich könnte, aber ich habe es nicht. Also, warum verdreht darüber? Weitergehen. Weißt du?

Gibt es etwas, was du anders gemacht hättest?

Ich wünschte, ich wäre schlauer. Ich wünschte, es ginge mir besser, aber das war ich nicht. Racing war so gut zu mir. Den Erfolg zu haben, den ich hatte, war ein unglaublicher Traum. Ich bin so dankbar dafür. Du könntest mich davon überzeugen, dass ich einfach alles geträumt habe. Dass es nicht wirklich passiert ist. Ich bin ein vorausschauender Mensch. Ich habe nie zurückgeschaut. Ich bin mir nicht einmal sicher, ob ich all das Zeug gemacht habe. Ich sehe nur, was vor mir liegt.

Aus der Ausgabe März 2019