Auch bekannt als: Renewable identification number

RINs sind die Credits, die die US EPA verwendet, um die Einhaltung der von der RFS in den USA festgelegten Mandate für erneuerbare Kraftstoffe zu verfolgen und durchzusetzen.RINs sind im Wesentlichen Aufzeichnungen über einzelne Chargen erneuerbarer Brennstoffe, die in die US-Benzin- und Dieselpools gemischt werden. RINs werden erstellt, wenn eine Charge erneuerbarer Brennstoffe hergestellt wird. Jede Charge erhält eine eindeutige Identifikationsnummer (daher der Name). RINs werden als Credits nutzbar („freigegeben“), sobald der erneuerbare Kraftstoff in den USA in Benzin oder Diesel eingemischt wird. Einmal freigegeben, können RINs gehandelt werden. Raffinerien und Kraftstoffimporteure in den USA müssen der EPA jedes Jahr RINs zur Verfügung stellen, basierend auf der Menge an Benzin und Diesel, die sie auf den US-Markt liefern. Sie erhalten diese Spülungen größtenteils, indem sie sie von den Mischern kaufen, die sie beim Mischen freisetzen.Die RIN-Verpflichtung wird jedes Jahr von der EPA auf der Grundlage einer Schätzung der US-Kraftstoffnachfrage und eines Ziels für die Nutzung erneuerbarer Energien als Anteil an der Nachfrage festgelegt. Die Verpflichtung wird als die Anzahl der Spülungen veröffentlicht, die für jede Gallone Kraftstoff erforderlich sind, die von Raffinerien und Importeuren geliefert wird.

Es gibt vier verschiedene Arten von Spülungen, die für jede gelieferte Gallone Kraftstoff erforderlich sind. Dies sind:

• Renewable fuel RIN (D6) – Dies sind die grundlegendsten Spülungen und haben das höchste Volumenmandat. Dieses RIN wird durch Mischen von Ethanol auf Maisbasis zu Benzin erzeugt
• Advanced Biofuel RIN (D5) – Diese RINs werden durch Mischen von Ethanol auf Zuckerrohrbasis, Biobutanol oder Bionaphtha zu Benzin erzeugt
• Diesel auf Biomassebasis RIN (D4)- Diese RINs werden durch Mischen von Diesel aus Sojabohnenöl, Rapsöl, Altöl oder tierischen Fetten zu Diesel erzeugt
• Cellulose-Biokraftstoff RIN (D3) – Diese RINs werden durch Mischen von Ethanol aus cellosic Material (zB Mais stover, Hackschnitzel, Miscanthus, Biogas) in Benzin. Aufgrund des Mangels an genügend Zellulose-Biokraftstoff ist die EPA in der Lage, Kredite an die Industrie zu verkaufen, um diese RIN-Verpflichtung zu erfüllen (wenn sie mit einer D5 Advanced RIN abgeglichen wird)

Die vier RIN-Anforderungen sind „verschachtelt“, was bedeutet, dass die fortgeschritteneren RINs gegen die Einhaltung für weniger fortgeschrittene RINs zählen:

• D3 zählt gegen die Einhaltung für D5 und D6
• D4 zählt gegen die Einhaltung für D5 und D6
• D5 für D6