Wer es eilig hat, hasst es, hinter einem Schulbus zu fahren. Sie machen häufige Stopps, um Kinder abzuholen und loszulassen, und sie halten an allen Bahngleisen an. Ungeduldige Autofahrer fragen sich oft, warum sie anhalten müssen, Wenn man bedenkt, dass viele Bahnübergänge blinkende Warnleuchten sowie Tore haben, die fallen, wenn ein Zug kommt, . Die Praxis begann vor etwa 80 Jahren nach einer schrecklichen Tragödie. Es geht um die Sicherheit von Schulbussen, und wenn das Leben von Kindern auf dem Spiel steht, sind keine Vorsichtsmaßnahmen übertrieben.
Die Legende und die Fakten
Haben Sie jemals die Legende von den Spukgleisen in San Antonio, Texas, gehört? Es wird gesagt, dass, wenn Autos auf Bahngleisen stehen bleiben, die Geister von Kindern, die bei einem Schulbus- / Zugunfall getötet wurden, sie in Sicherheit bringen. Während die Sicherheitspraxis für Schulbusse an Bahnübergängen als Ergebnis eines solchen Vorfalls begann, ereignete sie sich tatsächlich über 1,200 Meilen nordwestlich von San Antonio.
Am 1. Dezember 1938 traf Sandy, Utah, ein blendender Schneesturm. Die wütenden Schneegestöber verlangsamten den Verkehr auf Straßen und Schienen und reduzierten die Sicht auf Null. Ein Bus, beladen mit Schülern, die an diesem Morgen zur Jordan High School fuhren, fuhr zu einem Zugübergang und hielt an. Der 29-jährige Fahrer hatte die Strecke 3 Jahre lang gefahren. Während dieser Zeit hatten auf der morgendlichen Fahrt keine Züge seinen Weg gekreuzt. Als die kurze Spannweite, die auf beiden Seiten des Busses sichtbar war, klar aussah, beschleunigte er, um die Gleise zu überqueren.
Gerade dann knallte ein Zug, der etwa 60 Meilen pro Stunde fuhr, in den Bus und schleppte ihn fast ½ Meile lang. Neben dem Fahrer starben 25 der 39 Studenten an Bord. Bis heute ist der Unfall die schlimmste Zugüberquerung Tragödie in der amerikanischen Geschichte. Es ist auch das, was die landesweite Sicherheit von Schulbussen erhöht hat, wo der Verkehr Eisenbahnschienen überquert. Busse mussten immer an einer Kreuzung anhalten, aber danach mussten die Fahrer die Tür und das Fenster an ihrer Seite öffnen, um zuzuhören und zu schauen, bevor sie vorwärts gingen. Außerdem stieg zuerst ein Student aus dem Bus, um als Aussichtspunkt zu dienen. Er schaute die Gleise auf und ab, um zu bestätigen, ob ein Zug kam. Dieser Teil des Verfahrens wurde jedoch wegen der damit verbundenen Gefahr eingestellt.
Schulbussicherheit im ganzen Land
Die tatsächlichen Gesetze zum Anhalten an Eisenbahnschienen variieren im ganzen Land. Die meisten Staaten erwähnen Schulbusse buchstäblich in ihren Vorschriften. Andere sagen, dass alle „Nutzfahrzeuge, die Passagiere befördern“, an Bahnübergängen anhalten müssen. Zusätzlich zu den staatlichen Gesetzen, die U.S. Das Ministerium für Gesundheit und menschliche Dienste veröffentlichte empfohlene Verfahren für die Sicherheit von Schulbussen an Bahnübergängen. Zusätzlich zum Anhalten, Schauen und Zuhören müssen die Fahrer so viel Lärm wie möglich beseitigen, indem sie die Schüler zum Schweigen bringen und Lüfter, Radios usw. ausschalten. Darüber hinaus dürfen Schulbusfahrer keine Kreuzung versuchen, wenn sie nicht sicher sein können, dass die Gleise frei sind.
Zusätzlich zur richtigen Schulung der Fahrer, um in der Nähe von Bahngleisen vorsichtig zu sein, haben alle Schulbezirke ähnliche Richtlinien für die Sicherheit von Schulbussen. Dazu gehören die Einhaltung der Herstellerempfehlungen und die Durchführung von Mehrpunktinspektionen vor jeder Fahrt. Das bedeutet, dass viele Busse jeden Tag einmal vorbeikommen. Genau wie Fahrzeuge in allen gewerblichen Flotten ist es für Schulbusse eine gute Idee, einen PM-Zeitplan einzuhalten und eine Flottenmanagementsoftware zu verwenden. Ein Programm wie Fullbay hält Manager auf dem Laufenden über die Planung der Wartung und die Verfolgung der Fahrzeughistorie, eine Praxis, die die Sicherheit des Schulbusses maximiert und Kinder schützt.
