Statistisch gesehen ist erwiesen, dass das Tragen eines Sicherheitsgurts während der Fahrt in einem Kraftfahrzeug Leben rettet. Das Tragen eines Sicherheitsgurts allein gewährleistet natürlich nicht die Sicherheit von Fahrern und Insassen, die an einem Autounfall beteiligt sind. In seltenen Fällen kann der Sicherheitsgurt selbst weitere Verletzungen verursachen. Während die Mehrheit der Sicherheitsgurtverletzungen gering ist – und sogar besonders bei schweren Unfällen mit hohen Auswirkungen erwartet wird – können einige durch Sicherheitsgurte verursachte Autounfallverletzungen schwerwiegend sein. In diesem Artikel wird untersucht, wie Sicherheitsgurtverletzungen auftreten, wie sie verhindert werden können, und rechtliche Fragen, die im Zusammenhang mit diesen Arten von Verletzungen aufgeworfen werden können.
Wie Sicherheitsgurtverletzungen auftreten
In vielen Verkehrsunfallszenarien kommt ein Automobil plötzlich zum Stillstand und erfordert einen Sicherheitsgurt, um einen sich noch bewegenden Fahrer oder Beifahrer zurückzuhalten. Während ein Sicherheitsgurt tatsächlich schwere Verletzungen verhindern kann, wenn er ordnungsgemäß getragen wird und wie vorgesehen funktioniert, ist es durchaus möglich, dass der Sicherheitsgurt selbst aufgrund einer Vielzahl von Faktoren zu Verletzungen eines Fahrers oder Beifahrers führen kann, darunter:
- die Schwere des Unfalls / Aufpralls
- außergewöhnlich enge Beschränkungen
- Fehlfunktion des Sicherheitsgurts
- unsachgemäße Platzierung des Gurtes am Körper oder
- Herstellerfehler (Produkthaftung; dazu später mehr).
Arten von Sicherheitsgurtverletzungen
Die meisten Sicherheitsgurtverletzungen sind geringfügig und beinhalten Blutergüsse und Kratzer von den Fesseln, deren Schweregrad typischerweise der Schwere der Kollision entspricht.Im Allgemeinen sind Beckengurte für innere Verletzungen des Abdomens und des Rückenmarks verantwortlich, während Schultergurte häufig zu Verletzungen von Schulter, Nacken und Brustbein führen.
Zu den schwersten Verletzungen, die durch Sicherheitsgurte verursacht (oder verschlimmert) werden können, gehören:
- Frakturen
- Luxationen
- innere Organschäden
- innere Blutungen (die Arten von Autounfallverletzungen, die möglicherweise nicht sofort auftreten)
- Wirbelsäulenverletzungen und
- Darmverletzungen.
Vermeidung von Verletzungen durch richtiges Anlegen des Sicherheitsgurts
Das richtige Anlegen des Sicherheitsgurts an einen Fahrzeuginsassen ist einer der Schlüssel zur Vermeidung von Verletzungen durch Sicherheitsgurte. Nach Angaben der National Highway and Safety Administration (NHTSA):
- Der Schultergurt sollte in der Mitte Ihrer Brust und vom Nacken weg platziert werden
- Der Beckengurt sollte fest über Ihren Hüften und unter Ihrem Bauch platziert werden
- Legen Sie den Schultergurt niemals hinter Ihren Rücken oder unter Ihren Arm, insbesondere nicht nur aus Komfortgründen.
- Kein Gurt sollte jemals unangenehm fest oder so locker sein, dass sich der Insasse frei im Sitz bewegen kann.
Weitere Informationen zur richtigen Positionierung und Platzierung eines Sicherheitsgurts sowie Informationen, die speziell auf die Sicherheit des Sicherheitsgurts für Kinder und werdende Mütter ausgerichtet sind, finden Sie auf der Website der National Highway and Safety Administration unter www.nhtsa.gov .
Rechtliche Fragen im Zusammenhang mit Sicherheitsgurtverletzungen
Defekte Sicherheitsgurte. Einige Sicherheitsgurtverletzungen werden durch Defekte im Sicherheitsgurtrückhaltesystem selbst verursacht – was bedeutet, dass der Sicherheitsgurt aufgrund eines Fehlers in seinem Design oder eines Fehlers im Herstellungsprozess nicht wie erwartet funktioniert hat.
Einige Beispiele für diese Art von Defekten sind defekte Verriegelungen oder defekte Spannungsdetektoren. Eine defekte Verriegelung kann dazu führen, dass sich der Sicherheitsgurt bei einer Kollision durch die Kraft oder den Aufprallwinkel löst. Defekte Spannungssensoren können das Durchhängen des Riemens möglicherweise nicht beseitigen oder einen Riemen nach dem Entfernen des Durchhängens nicht straff halten.
Unzureichende Sicherheitsgurte. Eine Reihe von jüngsten Klagen stellen die rechtliche Frage, ob Fahrzeughersteller für die Bereitstellung unzureichender Sicherheitsgurte im Design eines Fahrzeugs haftbar gemacht werden können. Grundsätzlich behaupten die Kläger in diesen Fällen, dass die Hersteller durch den Einbau nur eines Beckengurts in ein Fahrzeug die Insassen anfälliger für schwere Verletzungen machen, verglichen mit Insassen, die doppelt durch Schoß- und Schultergurte zurückgehalten werden.In Situationen, in denen eine Verletzung auf eine Fehlfunktion des Sicherheitsgurts oder einen Konstruktionsfehler des Herstellers zurückzuführen ist, können verletzte Fahrer und Passagiere möglicherweise einen Produkthaftungsanspruch geltend machen. Zu den in einem Produkthaftungsanspruch verschuldeten Parteien kann ein Hersteller, Einzelhändler, Lieferant oder Vertreiber des Sicherheitsgurts selbst oder des Kraftfahrzeugs gehören, in das der Sicherheitsgurt eingebaut wurde.Produkthaftungsansprüche können in Bezug auf den Nachweis des Mangels und die Verknüpfung mit den Verletzungen des Klägers ziemlich komplex werden. Wenn Sie also in einen Unfall verwickelt sind, bei dem ein Sicherheitsgurt möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktioniert hat oder wenn Sie der Meinung sind, dass das Versäumnis des Fahrzeugherstellers, angemessene Sicherheitsbeschränkungen bereitzustellen, Ihre Verletzungen verschlimmert hat, ist es möglicherweise an der Zeit, mit einem erfahrenen Anwalt für Personenschäden zu sprechen.