Als ich kürzlich in meinem örtlichen Fahrradladen herumwanderte, nahm ich mir die Zeit, mir einige High-End-Fahrräder zum Spaß anzusehen, was mich fragte, ob sich teure Mountainbikes lohnen. Sicher, sie haben die neueste Technologie, ein schönes Aussehen und vertrauenserweckende Spezifikationen. Aber sind diese Mountainbikes wirklich den großen Preis wert, der mit ihnen einhergeht?

Also, sind teure Mountainbikes es wert? Es besteht kein Zweifel, dass teure Mountainbikes eine überlegene Fahrt, Leistung und Geschwindigkeitsvorteile bieten. Der Wert, den ein High-End-Bike für Sie als Fahrer bringt, hängt jedoch vollständig von Ihren persönlichen Umständen ab. Budget und Fahrstil und Frequenz sind nur einige der Variablen, die berücksichtigt werden.

Ein Blick auf das Preisschild eines High-End-Mountainbikes kann ein Schock sein. Anstatt sie einfach als lächerlich abzuschreiben, werfen wir einen Blick darauf, was Sie tatsächlich für diesen höheren Preis bekommen.

Ich werde auch darauf eingehen, welche Umstände normalerweise die Überlegung rechtfertigen, ein teures Mountainbike zu kaufen.

Warum sind Mountainbikes so teuer?

Im Vergleich zu einer Sportart wie Basketball, bei der der Ausrüstungsbedarf minimal ist, ist Mountainbiken eine teure Sportart. Selbst die meisten Einsteiger-Bikes beginnen in den Hunderten von Dollar, während es für ein anständiges Hardtail näher an $ 1.000 dauert.

Sobald Sie sich die teuersten Mountainbikes ansehen, übertreffen Sie leicht die 10.000-Dollar-Zahl.

Um zu sehen, warum die Kosten für diese Fahrräder so hoch sind, werfen wir einen Blick darauf, was mit jedem Teil des Fahrrads passiert.

Grund #1 – Rahmen

Der Rahmen ist wohl der wichtigste Teil eines Mountainbikes. Seine Geometrie bestimmt weitgehend, wie das Fahrrad fährt, und es ist auch die schwerste Komponente auf dem Fahrrad. Da High-End-Mountainbikes als steif, stark und leicht angepriesen werden, müssen viele dieser Fortschritte beim Rahmen beginnen.

Bevor wir uns mit Kohlefaser befassen, schauen wir uns zunächst Rahmen aus Aluminiumlegierung an. Jedes Rohr muss geschnitten, geformt, bearbeitet und dann zusammengeschweißt werden, um den Rahmen zu erstellen.

Dies an sich ist ein teurer Prozess, der die Produktionskosten des Fahrrads in die Höhe treibt. Um das Gewicht von Aluminiumrahmen zu verringern, verbringen die Hersteller zusätzliche Zeit damit, das Metall in unkritischen Bereichen zu rasieren, um das Gewicht des Fahrrads zu senken.

Während es den Rahmen leichter macht, erhöht es auch die Kosten für die Herstellung des Rahmens.

Skaleneffekte spielen hier ebenfalls eine große Rolle. Die meisten Mountainbikes werden im Maßstab von Tausenden hergestellt. Einige wirklich hochwertige werden nur zu Hunderten und manchmal sogar weniger hergestellt.

Im Vergleich zur Produktion eines Autos, das millionenfach hergestellt wird, steigen die Stückkosten jedes Fahrrads.

Wenn wir noch einen Schritt weiter gehen, wissen wir, dass alle heutigen High-End-Mountainbikes aus Kohlefaser bestehen. Kohlefaser ist ein fantastisches Material für Mountainbikes.

Es ist leichter, steifer und bietet im Vergleich zu Aluminiumlegierungen eine bessere Schwingungsdämpfung. Der Nachteil von Kohlefaser ist, dass es für die Herstellung sehr teuer sein kann.

Teure Kohlefaserrahmen beginnen im Bereich von 3.000 bis 5.000 US–Dollar. Dies ist jedoch nicht einmal das obere Ende der Preise, die Sie finden können.

Als Paradebeispiel stellt Unno nur 50 Einheiten pro Jahr seines Ever Mountainbikes her. Allein das Frameset kostet 6.200 US-Dollar!

Einige Mountainbike-Unternehmen tragen dazu bei, diese Kosten zu senken, indem sie ihre Rahmen in verschiedenen Kohlefaserqualitäten herstellen. Anstatt also eine einzige wirklich teure Option zu haben, können sie auch ein paar Zwischenoptionen haben.

Wie zu erwarten ist, ist der Rahmen im Allgemeinen umso teurer, je leichter er ist.

Grund #2 – Federung

Abgesehen von den robusten Rahmen ist einer der offensichtlichsten Unterschiede zwischen einem Mountainbike und allen anderen die Federung. Die Federung besteht aus zwei Komponenten – der Vorderradgabel und dem Hinterraddämpfer.

Hardtail-Bikes können die Kosten senken, indem sie auf den hinteren Stoßdämpfer verzichten. Für die bestmögliche Fahrt verfügen jedoch alle High-End-Mountainbikes über eine Vollfederung.

Zusätzlich zu ihrem geringeren Gewicht verfügen teurere Aufhängungen über zusätzliche Funktionen, die ihre Kosten weiter erhöhen. Größere mengen von reise, externe kontrollen, volumen spacer, und luftfedern sind nur einige dieser optionen.

Insbesondere die Möglichkeit der Feinabstimmung eines Fahrwerks über externe Bedienelemente ist eines der wichtigsten Unterscheidungsmerkmale bei High-End-Mountainbikes.

Rebound ist die erste Einstellungsoption, die Sie finden werden. Die Zugstufendämpfung steuert die Geschwindigkeit, mit der die Federung nach dem Komprimieren zurückkehrt.

Eine Erhöhung der Dämpfung bedeutet, dass das Fahrrad langsamer aus der Kompression zurückkehrt, während eine Verringerung der Dämpfung eine schnellere Rückkehr ermöglicht.

Nach Rebound, die nächste anpassbare Funktion, die Sie finden, ist niedrig und High-Speed-Anpassungen. In diesem Zusammenhang bezieht sich der Begriff Geschwindigkeit nicht auf die Geschwindigkeit des Fahrrads, sondern darauf, wie schnell sich der Stoßdämpfer selbst bewegt.

Wenn Sie beispielsweise über einen glatten, fließenden Trail fahren, wird die Federung langsam und gleichmäßig verwendet. Wenn Sie die Gabel in diesen Situationen als zu hart empfanden, würden Sie die Dämpfung reduzieren.

Bei aggressiveren Aktionen wie dem Landen eines Sprungs oder dem Schlagen eines Felsens kommt die Hochgeschwindigkeitsdämpfung ins Spiel. Dies führt zu einer schnellen, starken Kraft, die an den Schock gesendet wird. Wie bei der Low-Speed-Komprimierung können Sie die Reaktion anpassen.

Heutzutage sind selbst die meisten anständigen Fahrräder mit externen Kompressions-Lockout-Steuerelementen ausgestattet, sodass dies nicht mehr als High-End-Option angesehen wird. Wie bei vielen Mountainbike-Teilen ist einer der Schlüsselfaktoren, die die Kosten einer Federung in die Höhe treiben, das Gewicht.

Oder deren Fehlen in diesem Fall!

Um Gabel und Dämpfer leichter zu machen, müssen teurere Materialien verwendet werden, was den Preis erhöht.

Eine Top-Gabel und ein Dämpfer werden jeweils im Bereich von 1.000 bis 1.500 US–Dollar angeboten. Zusammen macht das weitere $ 2.000 – $ 3.000 im Gesamtpreis für ein teures Mountainbike aus.

Wenn Sie darüber nachdenken, den hinteren Stoßdämpfer Ihres Fahrrads aufzurüsten, schauen Sie sich unbedingt meinen Artikel hier an.

Grund # 3 – Räder

Obwohl sie sich nicht so sexy anfühlen wie Gabeln und Rahmen, sind großartige Räder ein kritischer Bestandteil eines teuren Mountainbikes. Wie der Rahmen sind die Räder eines der wichtigsten Elemente, die für die Fahrqualität verantwortlich sind.

Laufradmaterial, Gewicht und Steifigkeit sind nur einige der Faktoren, die die Kosten von High-End-Laufrädern beeinflussen. Da das Gewicht eine so kritische Komponente ist, sollte es nicht überraschen, dass anstelle von Aluminium Kohlefaser verwendet wird.

Kohlefaser bietet das ultimative Erlebnis in Bezug auf geringes Gewicht und hohe Steifigkeit, aber wie immer zu erhöhten Kosten. Während das Sparen von Gewicht in den Rädern lustig erscheinen mag, macht es tatsächlich einen großen Unterschied für die Fahrt.

Räder, die weniger wiegen, können sich leichter und effizienter drehen. Dies ermöglicht ein schnelleres Beschleunigen und Stoppen, agileres Drehen und schnelleres Klettern.

Carbonräder beginnen um die 1.000-Dollar-Marke, können aber für mehrere tausend Dollar verkauft werden. Die Crank Brothers Synthesis E11 Carbon-Laufräder kosten 2.400 US-Dollar! Vergleichsweise kostet ein anständiger Satz Aluminium-Leichtmetallräder rund 500 US-Dollar, was das Upgrade auf Carbon teuer macht!

Grund #4 – Gruppe

Die Gruppe eines Fahrrads bezieht sich auf alle Komponenten, die mit dem Bremsen und Schalten zusammenhängen. Dazu gehören die Umwerfer, Bremsen, Schalthebel, Kurbelgarnitur, Tretlager, Kassette und Kette.

Natürlich sind dies Bereiche, an denen Sie nicht nur nicht sparen möchten, sondern die auch einen großen Einfluss auf die Leistung haben können. Von der Rettung Ihres Hinterns davor, buchstäblich von einem Berg zu fliegen, bis hin zu effizienteren Schaltvorgängen können sie einen großen Unterschied machen!

Die Könige der Schaltgruppen sind heutzutage Shimano und SRAM. Jeder stellt eine Vielzahl von Paketen her, die vom Anfänger bis zum Super-High-End reichen. Shimanos Top-Gruppe ist die XTR, während SRAMs Top-Option die XX1 Eagle eTap AXS ist.

Jeder Preis liegt im Bereich von 1.500 bis 2.000 US–Dollar, je nachdem, wo Sie ihn kaufen. Das ist so viel wie ein ganzes anständiges Mountainbike für sich!

Was genau unterscheidet diese High-End-Gruppen von anderen?

Features wie:

1. elektronische Schaltung
2. anpassbare Schaltfunktionen
3. unglaubliche Bremskraft

Material-Upgrades wie:

1. Kohlefaser
2. Titan
3. Super-Breitbandkassetten
4. extrem leicht
5. und unglaubliche Konstruktion

Toleranzen, die alle zu einer zuverlässigen und reibungslosen Leistung führen, tragen alle zu ihrem erhöhten Preis bei.

Grund # 5 – Lenker und Vorbau

Während die meisten Mountainbikes mit Lenker und Vorbauten aus Aluminiumlegierung geliefert werden, gehen teure Mountainbikes noch einen Schritt weiter.

Ja, Sie haben es erraten – Kohlefaser taucht wieder auf! Genau wie beim Rahmen ist Kohlefaser ein teureres Material und erhöht die Herstellungskosten.

Sein geringes Gewicht hilft nicht nur, Gewicht zu sparen, sondern seine zusätzliche Steifigkeit führt auch zu einer besseren Wendeleistung.

Das wohl wichtigste Merkmal der Verwendung von Kohlefaser in diesen Komponenten ist die verbesserte Schwingungsdämpfung. Anstatt alle Stöße von Unebenheiten und Landungen in die Hände und Arme eines Fahrers zu übertragen, hilft es, sie zu absorbieren.

Dies kann die Ermüdung der Arme verringern und pumpen. Für weitere Informationen über Kohlefaser-Lenker, werfen Sie einen Blick auf meinen Artikel über ihre Vor- und Nachteile hier.

Grund #6 – Pedale

Last but not least werde ich einen Blick auf Pedale werfen. Wie zu erwarten ist, sind High-End-Mountainbike-Pedale in der Regel leichter und stärker als ihre billigeren Pendants. Dies wird durch die Verwendung von stärkeren und leichteren Metallen wie Titan erreicht.

Während Sie leicht ein anständiges Set von Plattform- oder Klickpedalen für etwa 100 US–Dollar bekommen können, kosten High-End-Varianten bis zu 300 bis 400 US-Dollar.

Im Vergleich zu Rädern und Rahmen ist das nicht so viel, aber das ist immer noch eine Steigerung von drei bis vierhundert Prozent gegenüber einem „normalen“ Pedalpaar!

Weitere Informationen zu Pedalen finden Sie in meinem Artikel über die leichtesten Mountainbike-Pedale der Welt hier.

Gründe, warum Sie ein teures Mountainbike kaufen sollten

Nun, da Sie verstehen, wie und warum Hersteller zu diesen teuren Preisen landen, lohnt es sich zu überlegen, warum jemand bereit wäre, sie zu bezahlen.

Die offensichtlichste Situation sind professionelle Fahrer, die ihren Lebensunterhalt mit dem Fahrrad verdienen. Für sie ist es absolut sinnvoll, in die bestmögliche Mountainbike-Technologie zu investieren.

Jeder Vorteil, den sie gewinnen, könnte ihnen helfen, Rennen zu gewinnen, Geld und Sponsoring zu verdienen und im Allgemeinen ihre Karriere voranzutreiben.

In Anbetracht der Tatsache, dass viele dieser Profis ihre Mountainbikes buchstäblich an ihre Grenzen bringen, gibt es auch ein Element der Sicherheit. Eine Komponente, die nur ein Prozent besser funktioniert, könnte der Unterschied sein, der sie vor schweren Verletzungen bewahrt. Es gibt zwar einige erstaunliche und intensive Wochenendkrieger, aber es kommt nicht oft vor, dass sie wirklich an die Grenzen ihres Fahrrads stoßen, wie es ein Profi kann.

Abgesehen von den Profis, was ist mit dem Rest von uns? Die Wahrheit ist, die überwiegende Mehrheit der Mountainbiker sind Gelegenheitsfahrer. Wir (auch ich) fahren für eine Mischung aus Genuss und Bewegung.

Während wir gelegentlich ein Fahrrad wirklich auf Herz und Nieren prüfen, sind wir im Allgemeinen nur da, um eine gute Zeit zu haben.

Wir brauchen natürlich keine teuren High-End-Mountainbikes zu kaufen. Die Chancen, dass wir einen gleichwertigen Wert im Vergleich zu den Kosten eines wirklich teuren Mountainbikes ableiten, sind ziemlich unwahrscheinlich.

Natürlich gibt es immer einen Unterschied zwischen Bedürfnis und Bedürfnis 😉 Einige von uns sind absolut besessen vom Mountainbiken und bereit, mehr Geld für etwas auszugeben, das wir lieben.

In dieser Hinsicht unterscheidet sich Mountainbiken nicht von jedem anderen Hobby. Je mehr Leidenschaft Sie dafür haben, desto mehr Belohnung können Sie aus der Investition in sie ziehen. Um es klar zu sagen, das ist eine Belohnung in Glück, keine finanziellen Gewinne 😉

Last but not least ist teuer ein relativer Begriff. Für diejenigen, die gerade erst mit dem Mountainbiken beginnen, scheint es wahrscheinlich verrückt zu sein, 1.000 US-Dollar für ein Mountainbike auszugeben.

Sie werden nicht die körperlichen Fähigkeiten haben, ein Fahrrad genug zu schieben, um in den frühen Tagen viel Geld auszugeben. Es macht auch keinen Sinn, stark in ein Hobby zu investieren, bevor Sie wissen, dass es für Sie ist.

Was ist ein guter Preis für ein Mountainbike?

Wie der Begriff teuer hat auch „gut“ eine sehr subjektive Bedeutung, wenn es um den Kauf eines Mountainbikes geht. Die meisten von uns müssen innerhalb eines Budgets arbeiten, daher wird Ihre Definition von Gut von anderen Völkern abweichen. Abgesehen von den Super-High-End-Mountainbikes werfen wir einen Blick auf einige gängige Preisklassen, die Sie für ein Mountainbike erwarten können, das anständig ausgestattet ist und viel Gebrauch übersteht.

Der letzte Teil dieser letzten Aussage ist kritisch. Es gibt keinen Mangel an billigen Fahrradoptionen auf dem Markt. Während sie der Leistung teurerer Mountainbikes sicherlich nicht standhalten können, ist das besorgniserregendere Problem ihre Langlebigkeit.

Da billige Mountainbikes mit minderwertigen Komponenten ausgestattet sind, gehen sie viel früher kaputt oder müssen ersetzt werden.

Angenommen, Sie genießen das Mountainbiken, werden Sie auch schnell feststellen, dass Sie auf das bessere Fahrrad umsteigen möchten, das Sie wahrscheinlich hätten kaufen sollen.

Hardtails

Der billigste Weg zum Mountainbiken ist ein Hardtail. Da es keine Hinterradaufhängung gibt, um die man sich Sorgen machen muss, kann man ein anständiges Hardtail-Bike für weniger als eines mit Vollfederung bekommen. Während Sie Hardtail Mountainbikes für nur ein paar hundert Dollar in einem Einzelhandelsgeschäft finden können, erhalten Sie viel mehr für Ihr Geld, indem Sie mehr ausgeben.

Die $ 750-Marke scheint das untere Ende der Preisspanne für ein „gutes“ Fahrrad zu sein. Ein $ 1.000 ist ein noch besseres zu schießen, wenn Sie es sich leisten können.

Während Fahrräder zu diesem Preis nicht mit Carbonrahmen geliefert werden, werden sie mit viel besseren Gruppen geliefert als billigere Optionen. Eine Qualitätsgruppe ist auch später teurer zu aktualisieren, daher ist es besser, sie im Voraus zu bezahlen.

Sie werden auch mit besseren Gabeln und Reifen kommen, um diese holprigen Fahrten zu glätten!

Wenn Sie ein bisschen mehr ausgeben müssen, gibt es einige wirklich solide Hardtail–Mountainbikes im Bereich von 1.000 bis 1.500 US-Dollar. Gemeinsame upgrades in diesem bereich gehören dinge wie dropper beiträge, luft gabeln, und größere räder mit besser reifen.

Vollfederung

Wenn Sie fest entschlossen sind, ein vollgefedertes Mountainbike zu bekommen, dann werden Sie wahrscheinlich näher an der $ 2,000-Reihe sein. Sie können auch einige im Bereich von 1.500 bis 2.000 US-Dollar finden, aber die meisten scheinen nach der Ausrüstung näher an zweitausend zu landen.

Wenn Sie diese Marke ein wenig überschreiten können, gibt es viele gute vollgefederte Mountainbikes im Bereich von 2.000 bis 3.000 US-Dollar.

Um im Voraus zu sein, können Sie definitiv vollgefederte Fahrräder finden, die billiger sind. Sie werden jedoch nicht von so guter Qualität sein und nicht so lange halten …

Was bringt es auch, ein minderwertiges vollgefedertes Fahrrad zu bekommen, wenn man den gleichen Betrag für ein viel besseres Hardtail ausgeben könnte?

Wieder einmal ist dieser „gute“ Preis völlig subjektiv. Je nachdem, wie oft und wie aggressiv Sie Fahrrad fahren möchten, müssen Sie möglicherweise nicht viel ausgeben. Zum Beispiel können Sie weit unter diese Bereiche gehen, wenn Sie nur gelegentlich eine entspannende Spritztour machen möchten.

Wenn Sie ein bestimmtes Budget im Sinn haben, z. $ 500, dann würde ich empfehlen, einfach eine Google-Suche darauf durchzuführen.

Ein Mountainbike online kaufen

Wenn es um den Kauf Ihres ersten Mountainbikes geht, würde ich empfehlen, mit einem lokalen Fahrradgeschäft zusammenzuarbeiten. Sie können Sie durch die Vor- und Nachteile führen, um Sie zu einem geeigneten Starterrad zu führen.

Die meisten lassen Sie Demo das Fahrrad oder nehmen Sie es auf eine kurze Fahrt, um ein Gefühl für sie vor dem Kauf und bieten kostenlose Wartung für einen festgelegten Zeitraum.

Wenn Sie jedoch einen erfahrenen, vertrauenswürdigen Freund haben, auf den Sie sich verlassen können, ist der Online-Kauf eines Mountainbikes eine gute Möglichkeit, Geld zu sparen.

Sie können Sie durch die verschiedenen Auswahlmöglichkeiten führen, die für einen Mountainbiker zum ersten Mal überwältigend sein können.

Im Vergleich zu Fahrradgeschäften, die nur ein paar Marken führen, öffnet das Internet die Tür, um von fast jedem Hersteller zu kaufen. Auf diese Weise können Sie Spezifikationen, Rahmengeometrien, Gruppen usw. vergleichen, um sicherzustellen, dass Sie das Beste aus Ihrem Dollar herausholen. Große Einzelhändler wie JensonUSA führen eine große Auswahl an Mountainbikes von vielen Herstellern, mit denen Sie Preise und Spezifikationen einfach vergleichen können.

In den letzten Jahren gab es auch einen Trend zu Direct-to-Consumer-Mountainbike-Marken. Durch das Entfernen des Zwischenhändlers können Hersteller ihre Fahrräder direkt an einen Verbraucher verkaufen und gleichzeitig die gleiche Marge beibehalten.

Canyon, Fezzari, YT und Diamond sind nur einige, die auf diese Weise funktionieren.

Ich gebe zu, dass der Kauf eines Fahrrads, das ausschließlich auf Bildern, Spezifikationen und Bewertungen basiert, ein bisschen beängstigend sein kann. Glücklicherweise bieten die meisten Hersteller 100% ige Garantien für ihre Fahrräder und ermöglichen es Ihnen, sie zurückzugeben, wenn Sie nicht zufrieden sind.

Fazit zu teuren Mountainbikes

Nach Überprüfung aller komponentenbezogenen Upgrades, die in ein teures Mountainbike einfließen, ist klar, dass sie eine überlegene Leistung bieten. Für Fahrer, die die absolut beste Leistung von ihren Fahrrädern verlangen, ist es eine ziemlich einfache Antwort zu sagen, dass diese Fahrräder es für sie wert sind.

Für den Rest von uns kommt es wirklich auf eine persönliche Entscheidung an. Fragen wie: was ist Ihr Budget, sind Sie besessen von Geschwindigkeit und Leistung, und planen, das Fahrrad viel zu benutzen, sind nur einige von denen, die berücksichtigen sollten.

Ist ein $ 10.000 Mountainbike doppelt so gut wie ein $5.000? Nun, das hängt davon ab, wie Sie es betrachten. Aus Sicht der Performance gibt es definitiv einen Punkt abnehmender Renditen.

Sie können immer mehr ausgeben, um hier und da kleine Verbesserungen vorzunehmen. Wie viel Verbesserung Sie jedoch für das ausgegebene Geld erhalten, kann sich je nach Situation für Sie lohnen oder auch nicht.

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